gissa om detta kommer vara "sjuk projekt" önskar all "lycka till"

Riktigt nice! Kommer nog bli dunder!

Kmr gå som ett asss,  nice projekt väntar redan på uppstart !!

ser kanon ut:) lycka till!

MeloveGolf skrev:

Lord4130 skrev:

C2 erbjuder bara steg 2 som fueling kit, och det är detta jag har beställt:

Dom fixar fram ett steg 3 om du vill C2 gör grymt bra grejjer du kommer bli nöjd! Ska bli skoj och se vad haldexen klarar av med abs aktiverat, manuellt styrd haldex spinner på 3:an (02M DRP 2.8 v6)
med 50/50 ställd drift @ 650hk ...

Det gör dom säkert:) men just nu är jag nöjd om min Ecu kommer tillbaka med steg2. Har väntat länge och har vart en del missförstånd. Men men... tror den är på väg tillbaka nu:) C2 är iallafall väldigt duktiga, creds till dom! Har orginal styrning på Haldexen, men ska ha en "låst" 50/50 fördelning så fort bilen är uppe och går. Lite spänd själv på hur det kommer att funka. Tvärställd motor och haldex är ju ett evigt tema, men får göra det bästa utav det.

Har svetsa in en ny bung i downpipen, så nu har jag kontroll över AFRen när bilen ska startas upp. (Ska ha avgasbandage på grenrör,DP plus att det blir svetsduk här å där för att få bort värme.)

helvete vilken grymm bygge , nu e jag lite ovis att jag sålde min R32 ... 

lycka till och lägg upp nya bilder snart !!

Massa småting som måste förändras på överallt som tar tid och inget kul att ta bilder av. Har flyttat batteriet bak i bilen,(bilder kommer när jag har plasserat batteriet). Sitter en säkringsbox uppe på batteriet som måste fästas, och skarva lite kablar. Blev 70 kvadrats kabel bak till batteriet och det är lite overkill, men hadde ingen annan kabel;). Fästet blev lite "jalla" för att jag borrar inga nya hål i bilen men helt okey, har lagat en plexiplatta som ska bli svart och döljer alla kablar. Så nu kommer luftfiltret stå över plattan där batteriet va tidigare. Några bilder innan plattan är helt klar.

Bilbilder från träff 2008. Svarta S3 fälgar med Pirelli P zero corsa gatuslicks.

Fan va seriöst du bygger! samt lägger ner tid på motorn i stället för plast! ME LIKE!

Bergkuist skrev:

Fan va seriöst du bygger! samt lägger ner tid på motorn i stället för plast! ME LIKE!

Takk Bergkuist! Kollade på ditt projekt och du gör ju dina saker rätt, det gillar jag!

Motorn min har ju vart in och ut många gånger men per dags datum så står den där för sista gången i år hoppas jag. Som jag skrev tidigare så är det massa småpill kvar men ska inte va så länge tills jag kan starta upp. Färdig med nya kylvatten slangar och det mesta av det elektriska. Det viktigaste som måste göras är att svetsa ett nytt tryckrör från IC till gasspjäll, men är ett kort rör som tur är. Också måste jag ha en AN10 koppling som ska svetsas in i oljetråget för oljereturen från turbon. Avgas systemet är inte helt klart heller. Om bilen startar så ger vi oss på allt annat som ska fixas innan våren;)

Fler bilder:P

Mumma! Detta projektet gillar jag verkligen!
Skall bli kul att se hur detta blir, följer med spänning!

Edge skrev:

Mumma! Detta projektet gillar jag verkligen!
Skall bli kul att se hur detta blir, följer med spänning!

Det är mkIV det ska va;) Fina bilder av din Golf, såg bra ut!

Slänger ut fler bilder i natta timmarna.





3 tums downpipe





En liten detalj;P

Orginalt



I aluminium

Naajs

GL

Matt3_ skrev:

Naajs

GL

Reser bort i 2 veckor, så när jag kommer hem hoppas jag ECUn har kommit på posten. Så om cirka 3 veckor ska jag prova att starta upp bilen. Uppdaterar tråden så fort ja kan med info, bilder och inte minst film om det blir ljud;)

Lord4130 skrev:

http://i69.photobucket.com/albums/i73/j … 010262.jpg

Det är detaljerna som gör det!

Hade helt missat att du har en projekttråd uppe, ska verkligen följas. Jag tror på en riktigt rolig bil till sommaren, delarna som du bygger den med har ju provats tidigare och riktigt bra siffror av både hk och vridmoment har visats. Du gjorde rätt i att välja C2, de kan verkligen r32an.

Lord4130 skrev:

men ska ha en "låst" 50/50 fördelning så fort bilen är uppe och går. Lite spänd själv på hur det kommer att funka. Tvärställd motor och haldex är ju ett evigt tema, men får göra det bästa utav det

Haldex är beprövat och funkar fint kolla lite på der renner tex haldexen funkar utmärkt både rakt fram i kurvor men se till att köpa en rejäl haldex controller som är ställbar 50/50 all-time är totalt waste

itouch skrev:

Hade helt missat att du har en projekttråd uppe, ska verkligen följas. Jag tror på en riktigt rolig bil till sommaren, delarna som du bygger den med har ju provats tidigare och riktigt bra siffror av både hk och vridmoment har visats. Du gjorde rätt i att välja C2, de kan verkligen r32an.

Hej! Som jag sa till dig tidigare så hoppas jag på en bra sommar! Min ecu från C2 kommer nog nästa vecka:D

MeloveGolf skrev:

Haldex är beprövat och funkar fint kolla lite på der renner tex haldexen funkar utmärkt både rakt fram i kurvor men se till att köpa en rejäl haldex controller som är ställbar 50/50 all-time är totalt waste

Har kollat på der renner ja:) Men vet inte vilken controller han kör på? Finns ju ett hav av ställbara till Haldex Gen II, men inte så många till Gen I som jag har. Dom ställbara jag har hittat är ju helt "stand alone", vet du hur det vill fungera när jag har orginal motronic?

Lord4130 skrev:

Har kollat på der renner ja:) Men vet inte vilken controller han kör på? Finns ju ett hav av ställbara till Haldex Gen II, men inte så många till Gen I som jag har. Dom ställbara jag har hittat är ju helt "stand alone", vet du hur det vill fungera när jag har orginal motronic?

Der renner kör på stand-alone den elektriska versionen annars kan man köra men manuell "ventil" på klumpen...

Eftersom du ska köra motronic skulle jag säga att den vanliga "uppgraderingen" funkar bäst
den är inte ställbar men den håller ditt motronic system intakt till gen 2 finns en "sort-of" controller
men äkta 50/50 controllers finns bara till haldex bilar som kör eftermarknads sprut eftersom haldexen
inte får nån signal alls annars..

http://www.esetuning.com/Haldex-Gen-1-A … ldex01.htm