Tja!
Igår köpte jag en 740  körde hem den från örebro till sthlm.
När ja nästan var framme vid sthlm och stannade vid macken för att vila och så märkte jag att tomgången blivit konstig, den vill dö och varvar upp o ner av sig själv ( tomgång - dör) och så.. men sket i de, men den börja "hacka" sig framåt lite också, men men.. kom hem iallafall, skulle parka in i garaget, så börja den dö när man inte gasa..
Idag när jag vaknat o tänkte åka me bilen till närmaste biltema 20 min hemifrån så gick den rätt så hyffsat dit, men påvägen tillbaks var den galen att få upp i varv.
Tillslut sluta den varva helt, kunde hålla in gasen full och inget hände.
Ringde farsan först, han trodde de kunde vara luftmassemätaren, och sen ringde ja polaren som är mekk, han trodde på tändmodul.
Fick parka bilen, åka till skroten o köpa luftmassemätare.
Den går nu att varva upp, men ibland lite segt, och den är ändå konstig på tomgång.
Va ska jag göra? vad kan felet vara? på fredag ska jag på epa träff och vill helst inte missa den.
TACKSAM FÖR SERIÖSA SVAR!!

/ Alexiisz

Vad är de för motor och årsmodell till att börja med så är det lättare att svara

b23 insprut tror jag, 87-89 inte säker.. haha

Välkommen i klubben. Har ungefär samma problem med min 740 samma motor, men jag har bara en runkig tomgång. Den rör hyfsat å sig när man gasar men är trött, men så länge den inte drar över litern var det väll skitsamma.

edit: va nyss ute o körde, märker att den går bra när den väl är på höga varv.
någon som kan hjälpa stackars mig som bara ägt bilen i en dag?

Sen är de en annan sak, varför går den bra på tomgång när man kopplade ur luftmassemätaren?

Ingen Som Vet!?