Tjena!

Jag har börjat titta på något sportigt i 10-30k klassen (kan självklart lägga till något mer vid rätt bil )


Men vad finns, och vilka bör man akta sig för?



Ska jag vara helt ärlig så något jag hade velat ha är turbo och bakhjulsdrivet - Nissan 200sx t.ex...

Men jag vill samtidigt ha en bil som går många mil utan större problem.. Och jag har hört att dom kan va lite så känsliga gällande vissa saker och jag känner inte riktigt för o renovera en motor typ 1gång varje år eller nått.

Service o sånt - inga problem.. Det löser jag! Desamma egentligen angående de flesta "problem" som kan uppstå - bara det inte är motorn som är den svaga länken. För jag är rätt duktig på o skruva och jag älskar det så det har jag inget emot. Men just motorer känner jag mig inte helt inne på - än - utan vill därför ha en som iallafall är driftsäker.


Oh jag letar som sagt mellan 10-30 000..

Vad jag tittat lite på och gillat änsålänge är Mitsubishi Eclipse, Audi 80/90 Coupé, VW Corrado, Ford Probe GT...

Men alla dom är ju framhjulsdrivna (Audin kan ju vara 4hjulsdriven - vilket är fint! )



Audin gillar jag för utseendet's skull. Tycker den ser så brutal och stor ut!(gillar stora bilar!)

Eclipsen, utseendet är rätt okej på dom.. Inte megasnygga, men inte fula heller. Invändigt gillar jag kanske inte själva instrumenteringen - det är rätt fult.. Men jag älskar att växelspaken sitter så högt o ger en så sportig känsla! Tycker de är skitsnyggt!(som gör att jag lätt hade kunnat tänka mig ha en sån eftersom utsidan är okej - och älskar det där inne)

Corradon, inte tittat så jättemycket på dom egentligen, men gillar ändå stuket på dom och de ser rätt härliga ut o köra.

Proben, ska ju "självklart" vara första modellen. Den som liknar en celica rätt mycket faktiskt, men så har den turbo o allt sånt.. Tycker den är så jäkla cool på något vis.


Men jag kan säga att Celica & Calibra gillar jag inte alls! jag vet inte vad det är men tycker dom är fula..




Kom gärna med åsikter o förslag!

Bilen ska inte trimmas(inte direkt iallafall, sportluftfilter och avgasrör räknas inte som trim anser jag...) och möjligtvis "stylas" lite utvändigt.. kommer bli fälgar i framtiden iallafall..
Inte allt för mycket med andra ord..

Kan inte så mycket om 200sx, och har hört att den inte är det driftsäkraste man kan skaffa sig heller. Men att den skulle gå sönder allt för ofta tror jag inte, det har nog mer att göra med om man skaffar sig en icke slutkörd bil och vårdar den som man ska.

Kan tänka mig att 200an är en typisk ungdomsbil där folk köper turbo och rwd för att kunna "drifta", och eftersom dessa ungdommar inte har världens bästa ekonomi lever bilen ett hårt liv med plattan i mattan den mesta tiden och samtidigt med eftersatt service.

Vad jag hört annars är att det är just vevlagerna som är känsliga på denna modellen(?)

Om du lägger bort kravet på turbo finns det en hel del roliga rwd sport(iga) bilar. Bmw, Alfa Romeo...

Tja leta efter en sportbil? Har du tittat på Primera GT? kolla gärna in min, ska ha 14 för den så då har du lite att lägga på att sänka den och sportavgassystem.

http://www.blocket.se/landskrona/Nissan … amp;last=1

Utan att på något sätt mena illa vill jag kommentera att en Primera GT inte är varken sportig eller rolig* Det är en helt vanlig karaktärslös familjebil modell 1A med lite vassare vägegenskaper än konkurrenterna (vilket inte säger mycket) och en lite piggare motor. Det är min åsikt i alla fall

*Den är inte tråkig att köra, såvida man inte jämför den med övriga bilar i TS första inlägg...

håller med Rquired

Dansken_fire skrev:

Tja leta efter en sportbil? Har du tittat på Primera GT? kolla gärna in min, ska ha 14 för den så då har du lite att lägga på att sänka den och sportavgassystem.

http://www.blocket.se/landskrona/Nissan … amp;last=1

Då kan han lika bra köpa en 850 glt:P eller till och med se, Inte speciellt sportig den heller men går nog bättre än primeran:)

Residence skrev:

håller med Rquired

Jag håller inte med er.
Visst, Primeran är inte det jag kallar "Sportbil" men den är heltklart mer Sportbil än familjebil. I mitt tycke är "sportbil" RWD. ev 4WD. FWD har jag aldrig sätt som sport. Möjligen CTR.
Dom 150hk den har funkar riktigt bra, Det är faktiskt tillräckligt för att åka ifrån civilpoliser.

Sikta på en Nissan 200. Även om jag hellre hade köpt en 740 Turbo med samma prestanda som hade kostat hälften av summan så säger jag ändå Nissan eftersom jag integärna kallas Volvo raggare då jag själv tycker att jag växt ifrån den perioden. Även om jag olyckligtvis råkar åka 740 just nu.

Ääh, köp vad du vill vafaan? har folk ingen som helst egen vilja längre??

Aga_Diff skrev:

Residence skrev:

håller med Rquired

Jag håller inte med er.
Visst, Primeran är inte det jag kallar "Sportbil" men den är heltklart mer Sportbil än familjebil. I mitt tycke är "sportbil" RWD. ev 4WD. FWD har jag aldrig sätt som sport. Möjligen CTR.
Dom 150hk den har funkar riktigt bra, Det är faktiskt tillräckligt för att åka ifrån civilpoliser.

Sikta på en Nissan 200. Även om jag hellre hade köpt en 740 Turbo med samma prestanda som hade kostat hälften av summan så säger jag ändå Nissan eftersom jag integärna kallas Volvo raggare då jag själv tycker att jag växt ifrån den perioden. Även om jag olyckligtvis råkar åka 740 just nu.

Ääh, köp vad du vill vafaan? har folk ingen som helst egen vilja längre??

Trevligt att inte alla hacka på en direkt, Bilen är inte "sportig men gemfört med Mitsubishi Eclipse, Audi 80/90 Coupé, VW Corrado, Ford Probe GT... men den är rätt kvick, när man snacka sportig tänker jag alltid på en som är lite kvickare än en familjebil/vanligbil ... kan väl hålla med om att proben har turbon men den har nog inte många fler hästar än min men min väger bara 1300 typ, Eclipsen tycker är en av de slöaste bilarna som folk kalla sport bil...

Tycker dock själv att 200sx är grym bil, men du får inte mycket bil för 30 000. bilar under är skruvade eller gått som fan..

(hackar inte ner på eclipsen osv men jaa

toyota supra - är ju en toyota så borde bara vara service grejer på dom så länge man inte  är allt för elak mot den  http://www.blocket.se/kristianstad/Toyo … 14&w=3

subaru impreza grym bil om du kan skrapa fram lite extra http://www.blocket.se/halland/Subaru_Im … 14&w=3

snackcalahan skrev:

toyota supra - är ju en toyota så borde bara vara service grejer på dom så länge man inte  är allt för elak mot den  http://www.blocket.se/kristianstad/Toyo … 14&w=3

subaru impreza grym bil om du kan skrapa fram lite extra http://www.blocket.se/halland/Subaru_Im … 14&w=3

Håller med om supran, dock om han är rädd om soppa pengar ska han inte skaffa en supra då den är tung och dricker som fan, men en mycket trevlig bil om man inte räkna på soppan

Skulle satsa på en 325 coupe, e36 -92-95.
Sportigt utseende och helt ok motorkraft.

Rquired skrev:

Utan att på något sätt mena illa vill jag kommentera att en Primera GT inte är varken sportig eller rolig* Det är en helt vanlig karaktärslös familjebil modell 1A med lite vassare vägegenskaper än konkurrenterna (vilket inte säger mycket) och en lite piggare motor. Det är min åsikt i alla fall

*Den är inte tråkig att köra, såvida man inte jämför den med övriga bilar i TS första inlägg...

en primera gt är väldigt mkt roligare än en Audi 80 eller ford probe, riktigt fin väghållning i dom och bra morr i sr20n som förövrigt är en jävligt bra motor.

Rille0 skrev:

Rquired skrev:

Utan att på något sätt mena illa vill jag kommentera att en Primera GT inte är varken sportig eller rolig* Det är en helt vanlig karaktärslös familjebil modell 1A med lite vassare vägegenskaper än konkurrenterna (vilket inte säger mycket) och en lite piggare motor. Det är min åsikt i alla fall

*Den är inte tråkig att köra, såvida man inte jämför den med övriga bilar i TS första inlägg...

en primera gt är väldigt mkt roligare än en Audi 80 eller ford probe, riktigt fin väghållning i dom och bra morr i sr20n som förövrigt är en jävligt bra motor.

yes för de som inte tycker primera Gt har bra motor och säger att 200sx är bra bil med turbo så kan jag säga att 200sx s14 har nästan samma motor som primera Gt... Primera SR20DE S14 SR20DE-T

Om du hittar en så Nissan Sunny GTI N14 modellen

Har ägt en, mycket rolig bil!

Dansken_fire skrev:

Rille0 skrev:

Rquired skrev:

Utan att på något sätt mena illa vill jag kommentera att en Primera GT inte är varken sportig eller rolig* Det är en helt vanlig karaktärslös familjebil modell 1A med lite vassare vägegenskaper än konkurrenterna (vilket inte säger mycket) och en lite piggare motor. Det är min åsikt i alla fall

*Den är inte tråkig att köra, såvida man inte jämför den med övriga bilar i TS första inlägg...

en primera gt är väldigt mkt roligare än en Audi 80 eller ford probe, riktigt fin väghållning i dom och bra morr i sr20n som förövrigt är en jävligt bra motor.

yes för de som inte tycker primera Gt har bra motor och säger att 200sx är bra bil med turbo så kan jag säga att 200sx s14 har nästan samma motor som primera Gt... Primera SR20DE S14 SR20DE-T

Ford Probe har jag aldrig kört. Primera har bra väghållning för att vara en svenssonbil, vilket jag också skrev.

Primera är en familebil som är lite roligare än andra japanska familjebilar, men att kalla den en sportig bil är ur mitt synsätt inget annat än helt fel. Jag har aldrig sagt att den har en dålig motor, att det är en kass bil , att den är slö eller något annat. Utan enbart att varken orden *sport* eller *rolig* passar in någonstans på den...

en primera gt är väldigt mkt roligare än en Audi 80 eller ford probe, riktigt fin väghållning i dom och bra morr i sr20n som förövrigt är en jävligt bra motor.

Sr20Det, Är en bra motor .

ska bara göra ett kort inlägg, som kanske öppnar vissa vyer, En nissan primera (no offense) är en sunkbil i väghållningen, den har kanske kortare fjädrar på sin höjd. En sportbil är välbalanserad och relativt "stum" i chassiet, så jag säger inte att nissan 200 (S13 alltså) bland alla nämnda är världens bästa, men dem kostar inte mycket om man jämför vad man får!

Och för att döda myten om dåliga motorer på 200sx s13 så e de enbart föraren de beror på, nissan 200ors oljekylning är i underkant, vilket man lätt undanröjer med ett eftermonterat oljekyl, som ligger runt 2500-3000 att köpa.

Oljan går varm OM man ligger och tokkör LÄNGE, en överhettad olja är en flyktig olja som då drar sig ur lagrena, Tex vevlagerna vilket resulterar i ras.

Dansken_fire skrev:

Rille0 skrev:

Rquired skrev:

Utan att på något sätt mena illa vill jag kommentera att en Primera GT inte är varken sportig eller rolig* Det är en helt vanlig karaktärslös familjebil modell 1A med lite vassare vägegenskaper än konkurrenterna (vilket inte säger mycket) och en lite piggare motor. Det är min åsikt i alla fall

*Den är inte tråkig att köra, såvida man inte jämför den med övriga bilar i TS första inlägg...

en primera gt är väldigt mkt roligare än en Audi 80 eller ford probe, riktigt fin väghållning i dom och bra morr i sr20n som förövrigt är en jävligt bra motor.

yes för de som inte tycker primera Gt har bra motor och säger att 200sx är bra bil med turbo så kan jag säga att 200sx s14 har nästan samma motor som primera Gt... Primera SR20DE S14 SR20DE-T

Va inte naiv och tro att bara för att bägge har 2 litersmotorer och heter nissan, att de skulle va nästintil identiska motorer...

alexxe skrev:

en primera gt är väldigt mkt roligare än en Audi 80 eller ford probe, riktigt fin väghållning i dom och bra morr i sr20n som förövrigt är en jävligt bra motor.

Sr20Det, Är en bra motor .

ska bara göra ett kort inlägg, som kanske öppnar vissa vyer, En nissan primera (no offense) är en sunkbil i väghållningen, den har kanske kortare fjädrar på sin höjd. En sportbil är välbalanserad och relativt "stum" i chassiet, så jag säger inte att nissan 200 (S13 alltså) bland alla nämnda är världens bästa, men dem kostar inte mycket om man jämför vad man får!

Och för att döda myten om dåliga motorer på 200sx s13 så e de enbart föraren de beror på, nissan 200ors oljekylning är i underkant, vilket man lätt undanröjer med ett eftermonterat oljekyl, som ligger runt 2500-3000 att köpa.

Oljan går varm OM man ligger och tokkör LÄNGE, en överhettad olja är en flyktig olja som då drar sig ur lagrena, Tex vevlagerna vilket resulterar i ras.

Tyvärr är det ju så att bara för att den gamle 240n höll att sladda runt med på varvstopp och obefintligt med olja så skall alla bilar klara det. Och rasar det så är det bara skitbilar som inte har en chans mot en rejäl Volvo...

Vad man får tänka på är att det snarare sitter traktormotorer i de bilarna, inget negativt om det för tåliga mot dålig skötsel är de ju. Men "traktormotor" är inte lika roligt i en del andra sammanhang...

Tyvärr är det ju så att bara för att den gamle 240n höll att sladda runt med på varvstopp och obefintligt med olja så skall alla bilar klara det. Och rasar det så är det bara skitbilar som inte har en chans mot en rejäl Volvo...

Vad man får tänka på är att det snarare sitter traktormotorer i de bilarna, inget negativt om det för tåliga mot dålig skötsel är de ju. Men "traktormotor" är inte lika roligt i en del andra sammanhang...

nä nä, jag gillar volvospisar för deras envishet att överleva all skit dem utsätts för givetvis, men som du säger kan man inte jämföra den kategorin men den andra kategorin motorer som är skörare, men vid bra skötsel en mer givande motor.

allt handlar om kunskap, åtgärd och körglädje .

har själv haft några volvo bilar som man pinat, men med 200an är man mer vaksam, men likt förbannat lika leksugen som vanligt

En bil med sportbilskänsla i den prisklassen fick mig direkt att tänka på Honda CRX, Små, lätta och pigga bilar som ser snygga ut dessutom. Eller varför inte en BMW 318is, då får du ju bakhjulsdrift också.