Tja!
Jag tyckte min Celica (-88) lät lite konstigt när jag gjorde lite kraftigare gaspådrag. Så idag mekade jag bort kåpan som täckte grenröret och det ser ut så här:


och som jag trodde så läckte det, och har förmodligen gjort det ett tag.



sen när jag kollade på min reservdelsbil (-89) såg grenröret helt annorlunda ut.. och något kopparrörgick till det.



jag har aldrig sett den här varianten förut. är den lika dålig som det andra? 
tjänar man på att köpa ett "extraktor-rör" från en 3S-GE gen 2?

Mvh Jonas

extraktor-rör förbättrar både bilens prestanda och ljud men tyvärr mest ljudet... man ska trycka i annan kam sport system m,m för o få ut mer efekt...

Båda grenrören som du visar bild på ser riktigt skapliga ut. Ser inte ut att vara någon flaskhals.
SÅ köp en nu mutter och en packning, så blir din bil frisk igen.

Mats

mutter och packning är fixat för ett tag sen, bilen går mycket bättre. Dock släpper den lite väl lätt i det här väglaget.

men jag tänkte om man kunde höja effekten lite extra 5-10 hk?
själva ljudet är det inget problem på japsen gör susen och det hörs när man kommer

Grenröret på sista bilden sitter på min också.. är de något speciellt just med att de sitter röranslutning på eller kan någon förklara skillnaden. För ja har en 87a med grenrör med en sån anslutning på.

Ser ut och sitta ett Egr rör på det andra grenröret, kan gå och plugga det om man vill.

Jo, de har ja förståt så men just att grenröre för egr är lite grövre i känsla än den för kat känns som 88an är strypt lite grann då?