Hej!
Tack för en intressant guide, jag ska gå på mina v70N-lyktor, som är grumliga och mjölkiga.

Som jag förstår det så är det roterande maskin som gäller, inte oscilerand. Typ:
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tvatt- … 150-17075/

Det ursprungliga polishen (som fanns på Jula när tråden skapades) hittar jag inte. Kan ni tipsa mig om vad jag ska använda för någon produkt?
Mekonomen har slippapperna.

samb skrev:

Hej!
Tack för en intressant guide, jag ska gå på mina v70N-lyktor, som är grumliga och mjölkiga.

Som jag förstår det så är det roterande maskin som gäller, inte oscilerand. Typ:
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tvatt- … 150-17075/

Det ursprungliga polishen (som fanns på Jula när tråden skapades) hittar jag inte. Kan ni tipsa mig om vad jag ska använda för någon produkt?
Mekonomen har slippapperna.

Jag körde denna från mekonomen. Motsvarar väl den som användes i trådstarten. Funkade förövrigt riktigt bra
http://www.mekonomen.se/bil/bilvard-och … -pa12892sv

EDIT: Hittade den på jula: http://www.jula.se/polerpasta-289g-604298

Jag funderar på att skaffa en oscillerande maskin, hur är en sådan för plastpoleringen jämfört med en roterande (enl TS)

Jag följde OP's råd i detalj. Och kan bara bocka och buga.
Vilken jäkla skillnad det blev. Och så enkelt det var.
Nu kanske min 9-5:a kommer lysa upp vägen framför mig

Jag har ett par dimljus som är lite korniga/sandiga. Hur bör jag behandla dem om jag inte ska behöva använda någon slipmaskin? Tack!

danielmoller skrev:

Jag har ett par dimljus som är lite korniga/sandiga. Hur bör jag behandla dem om jag inte ska behöva använda någon slipmaskin? Tack!

Du våtslipar glaset precis som man gör med övriga lampglas. Börja med lite grövre papper, t.ex. p200 och jobba dig nedåt till låt säga p1000 eller finare - Det borde göra jobbet. Om du inte vill använda maskin så använd händerna. Använd en blomspruta med t.ex. lite såpa i så blir det nog bra. Om det är lampglas i plast så kan du lackförsegla efteråt också om du har lust.

Vill notera att jag inte heller kommer ihåg kornigheten på papprena, men det ska vara väldigt finkornigt papper även till en början. Har helt slagit slint på vad jag använde, p200 är kanske för grovt.

sogat skrev:

danielmoller skrev:

Jag har ett par dimljus som är lite korniga/sandiga. Hur bör jag behandla dem om jag inte ska behöva använda någon slipmaskin? Tack!

Du våtslipar glaset precis som man gör med övriga lampglas. Börja med lite grövre papper, t.ex. p200 och jobba dig nedåt till låt säga p1000 eller finare - Det borde göra jobbet. Om du inte vill använda maskin så använd händerna. Använd en blomspruta med t.ex. lite såpa i så blir det nog bra. Om det är lampglas i plast så kan du lackförsegla efteråt också om du har lust.

Vill notera att jag inte heller kommer ihåg kornigheten på papprena, men det ska vara väldigt finkornigt papper även till en början. Har helt slagit slint på vad jag använde, p200 är kanske för grovt.

Ptja...eller så kan man gå på tipset på förstasidan? 800, 1000 o avsluta med 2000

Någon som har testat Biltemas strålkastarpolish kit??

jag våtslipade för hand med ,1200-2000, sedan vanlig bilpolermedel,polish,körde med en polermaskin ,typ i utseende som en vilnkelslip

okej tack:)

Eftersom jag inte hade läst den här tråden innan blev mitt tillvägagångssätt kanske lite brutalare.
Mitt mål var inte "nyskick" utan "gå igenom besiktningen" på en lånad bil.




Det som inte finns i bild, men användes, är en colaflaska med vatten. Det hälldes både i mig, och på bilen.
Den bruna fyrkanten är typ scotch-brite, 240. Den grå/vita är en bit våtslip-papper 1200. Den är vitfläckig för att jag inte hade lust att slabba med vatten när jag såg en sorg-kant jag ville ha bort...

Det hela har tagit kanske 20 minuter. Andra lyktan får bli i morgon, det var för varmt att fortsätta, det hela skedde tidigare i eftermiddags...

Jag håller tummarna för att Autosol håller måttet. Tittar man nära på lampglaset så ser man att underkant på glaset är lite flammigt, och att där är längsgående repor, men för investerad tidsåtgång måste jag säga att första intrycket är att det blev skitbra. Återstår att se hur mycket av resultatet som är vätskan Autosols slipmedel använder som bärare, och hur mycket av effekten som kvarstår över natten / efter första körningen.
B!

Tack för tipset, blev enorm skillnad!

Hej alla! Står i handeln just nu och får inte tag på finare papper än 1200, funkar detta för att våtslipa och sedan polera upp, eller MÅSTE jag få tag på finare papper? Tack i förhand!

Matrix021 skrev:

Hej alla! Står i handeln just nu och får inte tag på finare papper än 1200, funkar detta för att våtslipa och sedan polera upp, eller MÅSTE jag få tag på finare papper? Tack i förhand!

Finns ju på t.ex. Mekonomen och det bör väl finnas i västerås?

Matrix021 skrev:

Hej alla! Står i handeln just nu och får inte tag på finare papper än 1200, funkar detta för att våtslipa och sedan polera upp, eller MÅSTE jag få tag på finare papper? Tack i förhand!

För att få ett 100% resultat så måste du ha finare papper. Annars kan plastglasen bli något dimmiga.

Matrix021 skrev:

Hej alla! Står i handeln just nu och får inte tag på finare papper än 1200, funkar detta för att våtslipa och sedan polera upp, eller MÅSTE jag få tag på finare papper? Tack i förhand!

Mina fick 1200 följt av autosol, och gick igenom besiktningen utan tveksamhet. Går man nära och detaljstuderar glasen ser man längsgående repor som jag misstänker härstammar från Biltemas "scotch-brite" som motsvarar 240 papper...

maaw skrev:

För att få ett 100% resultat så måste du ha finare papper. Annars kan plastglasen bli något dimmiga.

Dimmiga tycker jag inte de är. Men som sagt, 240 papper eller motsvarande kan vara lite mycket att börja med. Och helt klart är att mina inte blivit helt perfekta, men är målet som mitt, att få dem igenom besiktningen, så är 1200 mer än bra nog.
B!

Mr_B skrev:

Matrix021 skrev:

Hej alla! Står i handeln just nu och får inte tag på finare papper än 1200, funkar detta för att våtslipa och sedan polera upp, eller MÅSTE jag få tag på finare papper? Tack i förhand!

Mina fick 1200 följt av autosol, och gick igenom besiktningen utan tveksamhet. Går man nära och detaljstuderar glasen ser man längsgående repor som jag misstänker härstammar från Biltemas "scotch-brite" som motsvarar 240 papper...

maaw skrev:

För att få ett 100% resultat så måste du ha finare papper. Annars kan plastglasen bli något dimmiga.

Dimmiga tycker jag inte de är. Men som sagt, 240 papper eller motsvarande kan vara lite mycket att börja med. Och helt klart är att mina inte blivit helt perfekta, men är målet som mitt, att få dem igenom besiktningen, så är 1200 mer än bra nog.
B!

Eller så kan man se det som jag ser det; ska man ändå göra det kan man lika bra göra det ordentligt (sen att det må duga för ändamålet att göra som ex.vis du gjorde, är ju en annan sak)

Det var såpass sent att ingen hade öppet och lyktorna behövde slipas tills idag Men jag avslutade med autosol och sedan plastX som jag hade liggandes, blev som nya

Gallardo11 skrev:

Någon som har testat Biltemas strålkastarpolish kit??

Ja. Tandkräm funkade bättre.

Återstår att se hur effektiv deras försegling är dock..

Tror ni 1500 våtslippapper räcker som det sista slipningen? Har inte hittat 2000 papper