Tjena,

Har en VW Corrado VR6 som har sen i sommras börjat ryka lite efter att oljan runnit ut ur motorn, ändå så stängdes motorn av nästan direkt men någon skada måste ha tagit. Den ryker lite extra ur slutburken vid gaspågrad och det luktar olja samt att den dricker lite väl mkt olja efter det. Så någonstans är den ej tät.

Den ryker inte blått utan vanligt vitt rök som luktar olja.

Bilen i sig går bra, drar på fint utan några större problem.

Finns det någon som skulle kunna ha tips på kan vara paj samt om det finns någon i Stockholms trakten man kan lämna in bilen till för felsökning samt ev. fixa det.


MVH

Vitt ryker det när toppackningen har gått, dricker den vatten?


(Mycket möjligt att den kan ryka vitt om något annat är knas också, men den punkten får någon annan ta isf )

Är det inte blå rök som kommer när toppackningen har gått?

Har kollat ifall kylvattnet kokar i expansionskärlet men det varken kokar eller är missfärgat.

blårök kommer från olja, vit rök från vatten.

Det kan ryka vitt/grått när olja förbräns. Det beror på den extrema värmen i katasysatorn.

Som sagt gubbar den ryker vitt och det är olja då det försvinner olja ur motorn samt att röken luktar olja.

Inga fler tips?  Ingen som mekka på sidan om med en vr6 o tjäna lite stålar?

Inga experter här på garaget verkar det som... not good!

kolla på vr6.nu
Där finns det mycket kunnigt folk och "experter"...
Mvh

www.corradoclubsweden.com finns många vr6 åkare där:) eller gti klubben. Finns ju en del olika saker som skulle kunna vara boven tíll att den drar olja. Tex ventiltätningar som inte tätar ordentligt, kass blockpackning, dåliga kolvringar osv