min rwd vägde bara 1240 vid reg besiktningen så klart du ska cosworth med 400hk

Köp en Nissan Sunny GTI-R. 4-hjulskrafs samt 227hk original. Liten bil. Som en gocart i större format.

En Sierra Cossien ska du köpa!

Mycke snyggare än Escortn iaf! Sedan går det otroligt lätt å billigt att få 330hk i dem! bara byta chipp o spridare och det kostar inte många kr! sedan kör du på orginal turbon tills den är slut och byter då till något värre=)
men ha inte mer än 400hk i en cossie! då börjar krånglet och du får börja renovera mer än att köra!

Thomas

Evo IV TME-01 såklart:D

fiat uno så klart!

Håller med boostlogic!

Bästa turbobilen måste va Skyline, bara att chippa motorn så får man 220hk till! kanske inte så billig, men deninitivt röjigast.

just det.. ang högerstyrda bilar.. hur sitter växellådan på dom? är 1an längst ifrån lr närmast föraren som på vänsterstyrda?

nissan 300 e ju inte fel
V6 TT e ju skapligt att utgå ifrån och de rör ju på sig om man säger så..
o så driver de ju i rätt ände också...

allt de står VOLVO på såklart!!!

Fkoff skrev:

just det.. ang högerstyrda bilar.. hur sitter växellådan på dom? är 1an längst ifrån lr närmast föraren som på vänsterstyrda?

det är ingen skillnad på Vxl lägen i Vänster och högerstyrda bilar om jag har hört rätt

200sx s14a z-edition

primera_gt skrev:

200sx s14a z-edition

Vilken S14a som helst funkar för mej.. annars tycker jag Rx7 och Skyline bilar är rätt trevliga turbo bilar

VOLVO142TIC skrev:

allt de står VOLVO på såklart!!!

Ok 440 turbo då.... *looooooooooooooool*

Jag tror du ska Skaffa en Nissan 300 twinturbo om du jagar effekt .
Jävligt cool japs . kanske inte lätt men attans trimmvänlig och bra bygge .
går mata ut utan mega insatser över 400 HK .

cossisar e coola med om man vill ha busbil

Stefan1973 skrev:

Jag tror du ska Skaffa en Nissan 300 twinturbo om du jagar effekt .
Jävligt cool japs . kanske inte lätt men attans trimmvänlig och bra bygge .
går mata ut utan mega insatser över 400 HK .

cossisar e coola med om man vill ha busbil

Håller med ! Eller en Supra

subaru har en förmåga att rosta utav helvete i svenskt klimat, men det gör iofs de flesta asiatiska bilar om man inte ser upp... S2 är ju en rolig bil, men det är nästan omöjligt att hitta en som inte blivit misshandlad av finnig yngling med tung fot, kan ge lite väl mycket utgifter. Är väl iofs samma sak med cosworth, de har ofta gått ganska så hårt... men visst det finns alltid undantag... men om du kör ur-S4 nu (eller vad vi ska kalla det, A6 karossen iaf misstänker jag?) så tycker jag ju du ska skaffa en lite mindre bil med stressfläkt och fyrkrafs. om du går från S4:an till en vanlig framhjulsdriven saab tror jag du blir uttråkad. en fyrkrafsare med några extra pållar i kväser VR6-slynor på löpande band vid rödljusen 

fiat uno turbo

Mitsubishi 3000GT VR4 eller Dodge Stealth RT/TT års modell 94 och uppåt, är mycket bättre val än nissan 300 ZX. de har en Getrag 6 växlad låda som pallar mycket mer än nissan låda och får med BPU ca 430 hk.

alla bilar som är framhjuldrivan går bort direkt! då kan man bara utnyttja kraften i högre hastigheter. framhjulsdrivan bilar är byggda för säkerhet inte för sport.. behövs inte sägas mer

Den opitmala bilen, så när som på högerstyrningen, är Nissan Skyline R32 GTR som man importerar från UK. bra motor, bra låda, fyhjulsdriven i starten, bakhjulsdriven i fart, hyffsat bra vikt.

annars måsta jag tyvär erkänna, är den absolut bästa motorn för pengarna Saab 9000 Aero går att trimma utan att öppnas till ca 550 hk och har bra ekonomi. men allt annat på bilen är mindre bra. den motorn i en bakhjuldriven bil vore mycket bra.

SAAB TuRbo så klart!

9000 Aero/A50 klarar runt 600 hk utan att byta speciellt mycket delar.