Har kollat över fördelar locket , och syns inga sprickor eller liknande.. gjorde rent alla poler men motorn dör ändå strax efter man startar..

kollade även rotor och den såg inte dålig ut heller..

räcker med en liten repa i locket så blir de över slag ..

ah fast locket va oki.. rotorn med..

tja får du igång den o sen när du har stängt av den så startar den inte mer eller hur regerar den???

volvo245power skrev:

tja får du igång den o sen när du har stängt av den så startar den inte mer eller hur regerar den???

jodå man kan starta den hur många ggr om helst, men den dör efter ca 2sekunder..

kan det va tändmodulen?.. vart sitter den?

Tändmodulen sitter på vänster skärm ovanför batteriet. Men bilen brukar inte starta alls när den är sönder.

okioki, då kan man nästan utesluta det då..

kan det vara att tändspolen tappar spänning efter 2sekunder? att det är spolen som är trasig?


Kan det vara att motorn blir kortsluten när laddningsrelät slår till?, att generatorn kanske är kortsluten?

tidigare så har laddrelät vart trasigt så batterier har laddats sönder.. men böt laddrelä till ett nytt DYRT från OK macken.. sedan dess har det funkat fint och jag kör emd ett optima yellow batteri (gele batteri)

Det är troligen inte tändspolen heller men det skadar ju aldrig att prova med en annan om du har det liggandes. Och om du tror det är generatorn kan du bara koppla loss strömkabeln på den så märker du ju om det blir bättre eller inte.

arrå, ska ut å kolla sedan.. försöker bara få mer tips om vad det kan vara.. tycker ja verkligen kollat allt!

Provade du med en annan lmm?

aF skrev:

Provade du med en annan lmm?

Nej, jag mätte värden på stiften, ja hitta i nån tråd nånstanns.

dum fråga men har du soppa i bilen ?
kolla igen att soppa pumpen funkar
låter faktiskt som soppa torsk

Bilen har stått ända sen ja startaden tråden, som ja tidigare skrivit så är bilen nytankad och soppa pumpen bytt..



försöker hitta sidan med värdena som  luftMÄNGDmätaren ska ge ifrån sig men hittar inte..

nån som vet värdena ska ja ut å kontroll mäta igen.....

har du testat med en annan vevaxelgivare (impulsgivare)?

Kickboxer skrev:

har du testat med en annan vevaxelgivare (impulsgivare)?

Fick inte ens loss den:S... men eftersom det är gnista äre väll inte den?

Nu har jag även kollat kamremmen å den står precis som den ska!

Summerar lite..

bytt/kontrolerat:

elbränslepump bytt
bränslepumps relä bytt
tändstift bytt
tändkablar bytt
fördelare/rotor kontrollerat fräsht,helt
kamremm kontrollerat, stog helt rätt!
btr kontrollerat, membran helt
Luftmängdmätare, verkar hel men jagar en annan för att prova... dom växer fan inte på träd dom jävlarna..

tändspole kontrollerad, hel
Finns bensin, kontrollerad

tror ja fått med allt..

Bilen får gnista och soppa..

startar men går bara i ca 2sekunder sen dör den..

kan till lägga att efter man startat ett par gånger så vill den inte mer än att stå å tugga.. väntar man nån minut så startar den igen men bara i ca 2 sekunder...

någon?

funkar tomgångsmotorn?