Ser ut att kunna bli bra. Ska bli kul att se den på gatan sen

Här kommer en uppdatering på lite smått och gott

Efter 23000 mil så är inte bussningar, hjullager och leder så värst bra längre.
Jag passade även på att snygga till länkarmar, subframe osv

Ni må tro att jag fick slita för att få ur alla gammla bussningar, det tog en hel dag med press, gassvets, slägga och huggmejsel innan det va klart.



Främre och bakre subframe


Länkarmar, spindlar samt nav.

Efter en lättare tvätt av allt så bar det av till sandblästern


Blästrat o fint

Efter blästern så va det dags att behandla allt igen


Trolleri, ne bara en guldförzinkning men snyggt blev det

Sen behövs det ju nya bussningar och sånt också


Nya fina bussningar, lager och leder

Snacka om att det är en fröjd att skruva tillbaka när allt är nytt o fint.

Jesus!
Audi och VW är ju ökända för sina länkarmar och stag, men det här tar ju priset

TwinsBilOchPlat skrev:

det behövs ju inte svetsa, glasfiber och alunät funkar hur bra som helst, se bara till att inte snåla !

måste måste man inte, men blir stabilare (även om jag inte gjort det ännu när jag breddat)

Jisses jag trode typ du skulle vaxa bilen lite som projekt. Men icke du bygger den sjukt fräck i stället ska följas lycka till:D

Kommer nog blir grymt detta =9

Härlig tråd detta Kommer bli grym när den e klar tror jag!

Lycka till i fortsättningen å glöm inte uppdateringar med bilder å text
Mvh Thomas

dannnej skrev:

Jesus!
Audi och VW är ju ökända för sina länkarmar och stag, men det här tar ju priset

Hur menar du?
Om det är negativt så känns det som du tänker på framvagn Audi A4/A6/VW Passat, vilket är helt annat.

Hursomhelst, detta är ett mycket intressant bygge

Här kommer en liten uppdatering

Original stötdämpare och sänkfjädrar ger ju viss väghållning. Jag siktar nu lite högre och ska köra med nya fina H&R coilovers. Sen är det ju inte helt fel att dom är ställbara o höjd också.


Så ser dom ut i kartongen..


..och så ser dom ut på bilen

vád gick coiloversen på och var köpte du dom?? vill ha såna till min med.

grymt snyggt

fish skrev:

vád gick coiloversen på och var köpte du dom?? vill ha såna till min med.

Jag köpte mina på dalhems. Priset beror lite på, H&R coilovers har ju S2 originalben som stomme så billigast blir det om man lämnar in sina original ben. Annars tillkommer en stomkostnad på typ 3k/ben.
Ett krav är då att benen är i mycket bra skick. Jag kollade lite på deras sida igår och det står att dom tar 23k och det tror jag är med stomkostnad. Så dom kostar väl runt 10-12 om man lämnar in sina org stommar.

Men jag vet att det har kommit ett billigare alternativ som är mer gatanpassat som kostar under 10k.

Så ring och hör med dom

Annars om du nöjer dig med koni så kan du ju kolla på quattro.se

Om man ska börja svänga mycket så kan det vara bra med några andra stolar

Jag kontaktade FA rallydelar i vretstorp och han sa att han hade ett gäng stolar hemma. Jag åkte dit för o kolla och provsitta lite och jag fastnade för fjolårets modell av MOMO 1000 lakes. Och eftersom att det va fjolårets modell så fick jag ett bättre pris.



Köpte till några gosiga kuddar


Sen skulle ju stolarna in i bilen också. Min tanke vara att inte förstöra original fästena i S2an samt att försöka bygga fästen till stolarna så att man kan lätt flytta dom till en annan bil. För några år sen så hade jag en gammal Audi 90 coupe som jag bytte stolar i för att original var mycket slitna. Och som tur var sparade jag stolarna så där hade jag stolsunderreden som passade rakt i S2ans originalglidskenor.
Ekonomidelar i Örebro stod för materialet och jag för svetsningen.


Resultatet blev kalas

Jag köpte även 4-punkts bälten av märket sabelt, från FA rallydelar.

ser snuskigt bra ut du josam! kommer bli ballt å få se den där nån gång!
kör du med några hårdare bussningar i framvagnen & Bakvagnen?? (inte länkarmarna nu)
är det nytt orginal lr någon hårdare modell av de?

Tottii skrev:

ser snuskigt bra ut du josam! kommer bli ballt å få se den där nån gång!
kör du med några hårdare bussningar i framvagnen & Bakvagnen?? (inte länkarmarna nu)
är det nytt orginal lr någon hårdare modell av de?

I subframe fram och bak kör jag alu så det sitter i princip helt stumt, det ända stället som det just nu sitter originalbussningar är i krängningshämmarna. Jag har powerflex i länkarmar och alu i motor, låda och diff.

Update med lite spackling och slipning

Eftersom att jag överlappade det som var kvar av bakskärmarna men dom nya så blev en ful skarv. Skärmarna limmades och nitades i den plåt som sparades.


Det sitter cirka 50-60 nitar per skärm.


I vissa fall så kan det vara snyggt när nitarna syns men jag ville ha bort dom och skarverna.

Ser riktigt bra ut!!

Nej nej nej!! Skynda dig att ta bort nitarna nu annars kommer dom komma upp genom lacken sen när du är klar och det är inge roligt

Josam skrev:

Under sommarn -08 hände det en del kul med bilen.

Bromsarna fick sig en översyn med nya skivor, belägg, rör och slangar runt om.
Jag passade även på att renovera upp oken samt byta bromsolja.


http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/807756_fbi1pu.jpg
Slitsade skivor, Ferodo belägg, goodridge bromsslangar


http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/807763_s551kt.jpg
Samma recept bak


Sen snubblade jag över lite Rs prylar och ett rieger paket.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/807768_prdclg.jpg
Äkta Rs front o lyckor plus ett rieger Evo I paket.

Det passade väl sådär bra men rött så det fick bli lack på Rs fronten.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/807777_ch2shj.jpg
Min gode vän Jimmen fick lägga lacken

När allt var färdigt så blev det såhär

http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/806576_jqk4hk.jpg


Senare på sommarn blev det även en sänkning samt tonade bakljus.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/806563_aabmle.jpg
Chassisats med 40mm sänkning

http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/807800_zt3yxp.jpg

Fixade även till lite under huven

http://www1.garaget.org/gallery/archive/17253/807802_bcxc2q.jpg
Dahlbäck öppetfilter, tvätt o lite puts samt en egentillverkad kylarkåpa.

vart hittar man dem där gummilisterna, som du lagt på kanterna till din alu-batterikåpa  ???? skicka gb, behövs snabbt !

jag håller med, borra ur nitarna INNAN lack, det tar inte lång tid innan det börjar synas genom lacken, och det vill vi ju inte nu när den kommer bli fet=)