Slash skrev:

Alfers skrev:

nej, nu måste jag jävlar i mig sätta ner foten!
det ser inte häftigt ut på något sätt, till för bara någon vecka sedan så trodde jag helt ärligt att alla som körde runt så hade lånat pappas bil och helt enkelt inte fattade vad fan dom pysslar med.
ser ju ut som att man har noll koll på hur bilen fungerar.
är som att köra runt med helljus mitt på dagen, har börjat slå på varninsblinkersen och vindrutetorkarna på fullt och ge tummen upp när jag möter såna dumhuvuden.

tack för mig

Inte för att jag är dimljusens edra försvarare men det låter som att du svarat lite på ditt eget inlägg med att du lånat farsans bil Haha vad ska vindrutetorkarna på fullt tillsammans med varningsblinkers och tummen upp signalera för något??

att han är avis för han har inga dimljus fram antar ja haha

MrEricsson skrev:

Slash skrev:

Alfers skrev:

nej, nu måste jag jävlar i mig sätta ner foten!
det ser inte häftigt ut på något sätt, till för bara någon vecka sedan så trodde jag helt ärligt att alla som körde runt så hade lånat pappas bil och helt enkelt inte fattade vad fan dom pysslar med.
ser ju ut som att man har noll koll på hur bilen fungerar.
är som att köra runt med helljus mitt på dagen, har börjat slå på varninsblinkersen och vindrutetorkarna på fullt och ge tummen upp när jag möter såna dumhuvuden.

tack för mig

Inte för att jag är dimljusens edra försvarare men det låter som att du svarat lite på ditt eget inlägg med att du lånat farsans bil Haha vad ska vindrutetorkarna på fullt tillsammans med varningsblinkers och tummen upp signalera för något??

att han är avis för han har inga dimljus fram antar ja haha

Eller så har herr Alfers sommarlov och WOW-servern är nere för driftsunderhåll

FLindgren skrev:

ja! dra upp en 5 månaders gammla tråd! bra gjort!

Edit: och regga dig gärna endast för att gnälla på denna tråden!

jag måste ju lägga mitt första inlägg någonstans och jag skapar ju inte en hel tråd bara för att gnälla lite

Slash skrev:

Haha vad ska vindrutetorkarna på fullt tillsammans med varningsblinkers och tummen upp signalera för något??

att det är precis lika intelligent att köra runt så som det är att köra runt med dimljus mitt på dagen

edit: såg en spacewagon med dimljusen på idag, övervägde kraftigt att frontalkrocka med honom så han lär sig

Sätt er och kör lastbil i tio år, SEN kan ni säga vad ni tycker om dimljus. Spelar ingen roll om dom sitter fram eller bak, det är lika irriterande i båda ändarna. Först ligger ni i arslet på en och "kikar ut" så man har dom i spegeln, sen när ni åkt förbi så får min sitta och titta på den jäveln ni har i röven i flera km innan ni försvinnen. SLÄCK!

Bra fråga. Bakre dimljus kan vara befogat. Tidigare hade jag bara hamnat i klimatomständigheter som krävde att jag tände bakre dimljuset en handfull gånger då jag var orolig för att inte synas. Men när vi kuskade runt på Öland i våras och tittade på fågel låg ärtsoppan tät från natten fram till förmiddagen. Bilar utan dimbakljus tända såg man inte på mer än 50-60 m håll om de inte tände bromsljusen. Edit: Självklart ska bakre dimljus släckas när bilen bakom fått syn på dig. När det är dimmigt och du ser halvljusen på bilen bakom börjar han definitivt bli irriterad på ditt dimbakljus.

Främre dimljus är dock totalt jävla onödigt enligt min åsikt. Är det rejäl dimma och man slår på dom lyser de ju ändå inte mer än 10-15 m framför bilen, så ska man ha någon nytta av dom krävs det ju att man inte kör fortare än att man hinner stanna på den sträckan. Vilket man naturligtvis inte kan göra ändå utan att ta risken att kanske köra på någon oförsiktig hundmänniska eller grävling utefter landsvägen. Min poäng är att man i regel ser minst lika bra på halvljuset oavsett hur tjock dimman eller snöröken är.

Snyggt? Jo, på en del bilar är det snyggt, men alltid förbjudet att ha på med halvljus. På bilar med xenonljus kan jag köpa att man kör med dim+park för att inte nöta på xenonlamporna dagtid.

Edit2: Jag tycker inte att dimljus bländar mer än halvljus så länge de inte pekar åt alla möjliga håll. Det gör ju tyvärr många. Helt original xenonljus på ett backkrön irriterar mig betydligt mer.

Alfers skrev:

FLindgren skrev:

ja! dra upp en 5 månaders gammla tråd! bra gjort!

Edit: och regga dig gärna endast för att gnälla på denna tråden!

jag måste ju lägga mitt första inlägg någonstans och jag skapar ju inte en hel tråd bara för att gnälla lite

Slash skrev:

Haha vad ska vindrutetorkarna på fullt tillsammans med varningsblinkers och tummen upp signalera för något??

att det är precis lika intelligent att köra runt så som det är att köra runt med dimljus mitt på dagen

edit: såg en spacewagon med dimljusen på idag, övervägde kraftigt att frontalkrocka med honom så han lär sig

Jag börjar med att säga att du kan ju fan inte vara riktig klok nånstans.

Och för det andra så kör jag alltid med kombinationen dim/parkljus på dagarna och jag kan lova dig det
att om nån hade frontalkrockat med mig avsiktligen för att han inte tyckte om mina dimljus så hoppas jag att krocken tog död på honom innan jag hann göra det.

Folk har skrivit lite allt möjligt i denna tråd men du e ju bara för trög.

Tack för mig.

skalman1 skrev:

Det är säkert lika trevligt som när man möter en lastbil som är heldryg med att släcka sina 15 extraljus.

Det kan jag inte protestera mot, men ha i åtanke att man förmodligen inte är lika dryg mot alla man möter. Om man sitter i en lastbil tolv timmar/dygn så händer det ju att man missar att blända av emellanåt. Backkrön är knepiga också med tanke på att sex av extraljusen sitter på taket, två meter ovanför mitt huvud så ser inte jag dig förrän jag bländat dig en bra stund. Sen finns det förstås "ratthållare" som egentligen inte har nåt i en lastbil att göra, dvs dom som tycker att störst går först och vägrar blända av innan den mötande bilen har gjort det, åker rakt ut i rondeller, ligger i röven på bilen framför med 60 ton osv. Sen har det alltid, och det kommer alltid att vara så att B-kortsklåpare (hehehe) tycker att lastbilar är i vägen och vice versa. Känns som om detta blev lite OT.

MilleN skrev:

Vad är egentligen poängen med de nya dimljusen som tänds åt det hållet man svänger?? Jäkla påhitt, det lyser knappast upp så mycket. Ser ut som om bilarna åker runt med ett trasigt dimljus bara.

Gäller t.ex. nya Golf. Kan man stänga av funktionen?

Sant, jag tycker att det är sjukt fult och kan knappast vara till någon nytta..

Själv kör jag alltid P+dimljus i dagsljus för att ej slita ut xenonlamporna.. Men så fort halvljuset åker på stänger jag av dimljusen..

Kör alltid med P+dimljus om det inte är riktigt mörkt ute då grodögonen man fäller upp på celican är så enormt fula..

Pontus1991 skrev:

Kör alltid med P+dimljus om det inte är riktigt mörkt ute då grodögonen man fäller upp på celican är så enormt fula..

Tycker det är coolt med pop-up strålkastare. En riktig sportbil ska ha det, jag kanske är gammaldags.

Vid dagsljus cruising är det ju "sportigt" med dimljus o p-ljus ju

Men annat så använder jag dom när jag åker till jobbet på natten för att förhoppningsvis lättare upptäcka smådjur i dikeskanten Och då kör jag alltså halvljus plus dimljus, men jag bor på en ganska tom Ö och möta någon kl 2 på natten är nästintill omöjligt, och jag gör det så slår jag helt enkelt av dom

Alfers skrev:

FLindgren skrev:

ja! dra upp en 5 månaders gammla tråd! bra gjort!

Edit: och regga dig gärna endast för att gnälla på denna tråden!

jag måste ju lägga mitt första inlägg någonstans och jag skapar ju inte en hel tråd bara för att gnälla lite

Slash skrev:

Haha vad ska vindrutetorkarna på fullt tillsammans med varningsblinkers och tummen upp signalera för något??

att det är precis lika intelligent att köra runt så som det är att köra runt med dimljus mitt på dagen

edit: såg en spacewagon med dimljusen på idag, övervägde kraftigt att frontalkrocka med honom så han lär sig

Om du överväger att frontalkrocka med någon bara för att han har två extra små lampor så måste jag nog medge att du dels är totalt omogen att ha körkort och inte ska vara i trafiken, dels att du bör söka hjälp för att sänka din ilska i trafiken och må bättre.

Trafikrage är inte bra.

En liten intressant notis. På nya jobbilen. VW Polo -10 så finns det inget automatiskt halvljus. Istället så har man parkljus + dimljus, sålänge man inte väljer att vrida ljusvredet, men då får man även all instrumentbelysning.

Sen så kan det ju se lite halvfränt ut på många bilar, inte alla.

Exempel på en bil som har grymt ful dimljus så är det ju Volvo 940. Dimljuslyktan sitter inne i den vanliga reflektorn. Bilen ser typ vinögd ut med dom tända.

Men när endast combon parkeringsljus+dimljus är lagligt. Varför då inte göra någon automatik så detta endast går att ha på.

På min 740 är det original kopplat så jag bara kan ja dimljusen på tillsammans med pos. ljus, eller helljus + dimljus. Vilket är riktigt bra då de lyser upp dikena bra.

H3dlund skrev:

Exempel på en bil som har grymt ful dimljus så är det ju Volvo 940. Dimljuslyktan sitter inne i den vanliga reflektorn. Bilen ser typ vinögd ut med dom tända.

Men när endast combon parkeringsljus+dimljus är lagligt. Varför då inte göra någon automatik så detta endast går att ha på.

På min 740 är det original kopplat så jag bara kan ja dimljusen på tillsammans med pos. ljus, eller helljus + dimljus. Vilket är riktigt bra då de lyser upp dikena bra.

Så skulle jag med vilja ha mina dimljus kopplade.

H3dlund skrev:

Exempel på en bil som har grymt ful dimljus så är det ju Volvo 940. Dimljuslyktan sitter inne i den vanliga reflektorn. Bilen ser typ vinögd ut med dom tända.

Men när endast combon parkeringsljus+dimljus är lagligt. Varför då inte göra någon automatik så detta endast går att ha på.

På min 740 är det original kopplat så jag bara kan ja dimljusen på tillsammans med pos. ljus, eller helljus + dimljus. Vilket är riktigt bra då de lyser upp dikena bra.

Original? Nej.

linuslinje skrev:

H3dlund skrev:

Exempel på en bil som har grymt ful dimljus så är det ju Volvo 940. Dimljuslyktan sitter inne i den vanliga reflektorn. Bilen ser typ vinögd ut med dom tända.

Men när endast combon parkeringsljus+dimljus är lagligt. Varför då inte göra någon automatik så detta endast går att ha på.

På min 740 är det original kopplat så jag bara kan ja dimljusen på tillsammans med pos. ljus, eller helljus + dimljus. Vilket är riktigt bra då de lyser upp dikena bra.

Original? Nej.

Jodå.

Den har dimljus monterade från fabrik. Jag har ett löst dimljuskit till 700 liggandes med manual och allt, i den står det t o m man kan koppla på detta vis. Men finns fler varianter med, men vad är meningen med att kunna ha dimljus och halvljus på när man inte ens får?

H3dlund skrev:

linuslinje skrev:

H3dlund skrev:

Exempel på en bil som har grymt ful dimljus så är det ju Volvo 940. Dimljuslyktan sitter inne i den vanliga reflektorn. Bilen ser typ vinögd ut med dom tända.

Men när endast combon parkeringsljus+dimljus är lagligt. Varför då inte göra någon automatik så detta endast går att ha på.

På min 740 är det original kopplat så jag bara kan ja dimljusen på tillsammans med pos. ljus, eller helljus + dimljus. Vilket är riktigt bra då de lyser upp dikena bra.

Original? Nej.

Jodå.

Den har dimljus monterade från fabrik. Jag har ett löst dimljuskit till 700 liggandes med manual och allt, i den står det t o m man kan koppla på detta vis. Men finns fler varianter med, men vad är meningen med att kunna ha dimljus och halvljus på när man inte ens får?

Visst, jag kan koppla om så att inga lampor på S90n lyser heller genom att vrida på en skruv, men funktionen är inte original.

H3dlund skrev:

linuslinje skrev:

H3dlund skrev:

Exempel på en bil som har grymt ful dimljus så är det ju Volvo 940. Dimljuslyktan sitter inne i den vanliga reflektorn. Bilen ser typ vinögd ut med dom tända.

Men när endast combon parkeringsljus+dimljus är lagligt. Varför då inte göra någon automatik så detta endast går att ha på.

På min 740 är det original kopplat så jag bara kan ja dimljusen på tillsammans med pos. ljus, eller helljus + dimljus. Vilket är riktigt bra då de lyser upp dikena bra.

Original? Nej.

Jodå.

Den har dimljus monterade från fabrik. Jag har ett löst dimljuskit till 700 liggandes med manual och allt, i den står det t o m man kan koppla på detta vis. Men finns fler varianter med, men vad är meningen med att kunna ha dimljus och halvljus på när man inte ens får?

Jo jag har sett flera stycken Volvo 740/760 med den funktionen från fabrik. Både när dom var nya och "nu för tiden", lät som jag var lastgammal.

Så original är det.