Hej.
Funderar starkt på att skaffa mej ett MS till
min BMW e36 325 icke vanos, (m50b25)
Har suttit å läst om de nu som tokig i ett par dagar och
börjar förstå hyfsat mycket om det.

Men en sak jag inte förstår mej på är hur de funkar
med tändningen, om de spelar någon roll om man har
separata tändspolar eller en fördelare med kablar?
Jag har separata spolar till varje stift.

Kanske inte spelar någon roll,
som jag har fattat de så ställer man tändningen via
hallgivaren?

Så finns de nån med lite erfarenhet om MS som kan
svara på min fråga så är jag tacksam
Hoppas ni förstår vad jag menar.
Eller ännu bättre nån som har kopplat in de på
en m50 motor som kanske har kopplingsshema mm?

MVH Mattias

MVH Mattias

Om du inte får svar här så bör folket på megasquirts forum veta sen har du även http://www.pure-pf.com/ .

breadz skrev:

Hej.
Funderar starkt på att skaffa mej ett MS till
min BMW e36 325 icke vanos, (m50b25)
Har suttit å läst om de nu som tokig i ett par dagar och
börjar förstå hyfsat mycket om det.

Men en sak jag inte förstår mej på är hur de funkar
med tändningen, om de spelar någon roll om man har
separata tändspolar eller en fördelare med kablar?
Jag har separata spolar till varje stift.

Kanske inte spelar någon roll,
som jag har fattat de så ställer man tändningen via
hallgivaren?

Så finns de nån med lite erfarenhet om MS som kan
svara på min fråga så är jag tacksam
Hoppas ni förstår vad jag menar.
Eller ännu bättre nån som har kopplat in de på
en m50 motor som kanske har kopplingsshema mm?

MVH Mattias

MVH Mattias

På din motor är de lättast att använda orginal Varvtalsgivare + en Ms box som är lödd för 6 seperata tändspolar. är de rätt hårdvara till box å motor så ställer du sedan allt via mjuvaran i ms boxen.

Om jag inte missminner mig så har du rätt modell av TPS /Spjälägesgivare också.

Xuri skrev:

På din motor är de lättast att använda orginal Varvtalsgivare + en Ms box som är lödd för 6 seperata tändspolar. är de rätt hårdvara till box å motor så ställer du sedan allt via mjuvaran i ms boxen.

Om jag inte missminner mig så har du rätt modell av TPS /Spjälägesgivare också.

finns inga boxar för 6 cop, Antingen kör du 6cyl Wasted fire, Fördelare eller efi.

MeloveGolf skrev:

Xuri skrev:

På din motor är de lättast att använda orginal Varvtalsgivare + en Ms box som är lödd för 6 seperata tändspolar. är de rätt hårdvara till box å motor så ställer du sedan allt via mjuvaran i ms boxen.

Om jag inte missminner mig så har du rätt modell av TPS /Spjälägesgivare också.

finns inga boxar för 6 cop, Antingen kör du 6cyl Wasted fire, Fördelare eller efi.

Självklar de jag menar


FInns ju även färdiglödda boxar från staterna man kan ta hem som passar direkt i bilens orginal kabelhärva till motorboxen. smidigt vid besiktning å man drar inga kablar fel.