De kommer bli fint de
Aero-vingen e lagom stor o diskret.

//Jacob

Aero vingen är klart trevligast, ska köpa mig en snart jag också. Sen ang. blinkande dioder så finns det en riktigt bra lösning som verkligen får slut på blinkandet, ett helt vanligt relä som finns på tex Biltema Mekonomen osv. Bara att koppla in det innan slingan så kommer den inte få ström förräns man slår på, dom små pulserna är för klena för att dra relät.

Riktigt trevligt med en Aero- vinge som skall pryda bakluckan Kommer bli grymt snyggt!

Rallyhalle skrev:

De kommer bli fint de
Aero-vingen e lagom stor o diskret.

//Jacob

Hoppas det Vad är de för vinge du har på 9-5an?

ChriZtoffer skrev:

Aero vingen är klart trevligast, ska köpa mig en snart jag också. smile Sen ang. blinkande dioder så finns det en riktigt bra lösning som verkligen får slut på blinkandet, ett helt vanligt relä som finns på tex Biltema Mekonomen osv. Bara att koppla in det innan slingan så kommer den inte få ström förräns man slår på, dom små pulserna är för klena för att dra relät. smile

Trevligt Japp, har testat att koppla in ett relä som sluter när den får signal ifrån ena positionsljuset.
Lödde helt enkelt bara på en kabel på plusen där så socklar och allt finns kvar för besiktning, bara
att stoppa i glödlamporna igen

Nu blir de väll snart till att ta tag i xenonkonverteringen av halvljus Det kan nog bli värre med
varningar och diverse dret Du har inte fått någon ordning på ditt helljus?

_Fredrik skrev:

Riktigt trevligt med en Aero- vinge som skall pryda bakluckan wink Kommer bli grymt snyggt! smile

Ja det kommer nog bli nice Synd att de inte är en äkta aero bara

Den e från Realcar

Tror de ska va nån kopia på Hirsch-vingen, inte helt 100 men dom e väldigt lika iaf
//Jacob

Aaaaaaalm skrev:

ChriZtoffer skrev:

Aero vingen är klart trevligast, ska köpa mig en snart jag också. smile Sen ang. blinkande dioder så finns det en riktigt bra lösning som verkligen får slut på blinkandet, ett helt vanligt relä som finns på tex Biltema Mekonomen osv. Bara att koppla in det innan slingan så kommer den inte få ström förräns man slår på, dom små pulserna är för klena för att dra relät. smile

Trevligt Japp, har testat att koppla in ett relä som sluter när den får signal ifrån ena positionsljuset.
Lödde helt enkelt bara på en kabel på plusen där så socklar och allt finns kvar för besiktning, bara
att stoppa i glödlamporna igen

Nu blir de väll snart till att ta tag i xenonkonverteringen av halvljus Det kan nog bli värre med
varningar och diverse dret Du har inte fått någon ordning på ditt helljus?

Ja halvljuset i SS verkar inte vara det lättaste att konvertera och få det bra, men köper man en bra xenonsats så verkar det ju gå att lösa iaf. Jodå mitt helljus funkar nu, får bara en lampvarning när jag slår på det men den ska jag försöka få bort.

ChriZtoffer skrev:

Aaaaaaalm skrev:

ChriZtoffer skrev:

Aero vingen är klart trevligast, ska köpa mig en snart jag också. smile Sen ang. blinkande dioder så finns det en riktigt bra lösning som verkligen får slut på blinkandet, ett helt vanligt relä som finns på tex Biltema Mekonomen osv. Bara att koppla in det innan slingan så kommer den inte få ström förräns man slår på, dom små pulserna är för klena för att dra relät. smile

Trevligt Japp, har testat att koppla in ett relä som sluter när den får signal ifrån ena positionsljuset.
Lödde helt enkelt bara på en kabel på plusen där så socklar och allt finns kvar för besiktning, bara
att stoppa i glödlamporna igen

Nu blir de väll snart till att ta tag i xenonkonverteringen av halvljus Det kan nog bli värre med
varningar och diverse dret Du har inte fått någon ordning på ditt helljus?

Ja halvljuset i SS verkar inte vara det lättaste att konvertera och få det bra, men köper man en bra xenonsats så verkar det ju gå att lösa iaf. Jodå mitt helljus funkar nu, får bara en lampvarning när jag slår på det men den ska jag försöka få bort.

Okej, men du är väll också rätt haj på el va? Skulle inte vi kunna ta tag i detta problemen och försöka
komma på en lösning? Jag har några idéer iaf Det skulle man kunna göra sig en slant på om man
kommer på en canceller som fungerar utan massa problem

Jadå lite kan man väl och lär mig nytt hela tiden. Tänkte själv försöka få bort lampvarningen i min och få full funktion på dimljusen, så dina halvljus ska vi nog också kunna hitta på nåt till.

ChriZtoffer skrev:

Jadå lite kan man väl och lär mig nytt hela tiden. Tänkte själv försöka få bort lampvarningen i min och få full funktion på dimljusen, så dina halvljus ska vi nog också kunna hitta på nåt till.

Hur har du börjat då? Har en ide som jag tycker borde fungera men inte testat än..

Har inte gjort nåt mer åt det än mer än att koppla in ett relä till helljusen, ska testa med en decoder där också och kanske en kondensator & motstånd till dimljusen.

ChriZtoffer skrev:

Har inte gjort nåt mer åt det än mer än att koppla in ett relä till helljusen, ska testa med en decoder där också och kanske en kondensator & motstånd till dimljusen.

Okej, jag funderade på en sak.. om man har original h7-lamporna kvar och sedan plockar en styrsignal
från en av den som sluter ett relä till xenonljusen? Detta skulle ju då fungera tycker jag.. Dock är det
väldigt otympligt att har 2 st 55w lampor till ingen nytta i bilen som bara lyser Men fungera borde
de ju göra.. Problemet är väll att xenon drar mindre ström och att de tar tid på sig att starta så bilen
hinner tro att lamporna är trasiga innan de når full effekt, väl?

Kan man ersätta lamporna med motstånd av något slag med relä för xenonljuset skulle de ju va kanon!

Det är ungefär så jag har gjort nu, har ett växlande relä och ett par H1 lampor gömda bakom helljuset. Med helljuset av så skickas strömpulsen till H1 lamporna och systemet känner av rätt resistans, sen så slår jag på helljuet, relät drar och kopplar om till xenonet och lampvarningen kommer som ett brev på posten. Därför som jag ska prova med att koppla in decodrarna, förhoppningsvis så fungerar det som tänkt då.

Anledningen till att jag kör H1 lampor är för att dom var billiga och rätt små, effekten är samma som på H3/H7 (55W) osv så belastningen blev rätt. Problemet som uppstår om man ska ersätta lamporna med motstånd är att resistansen i en lampa är väldigt låg ända tills ström kopplas på och lampan blir varm så resistansen stiger (måste den göra iaf, annars skulle det dra väldigt mycket ström).

Update:

Hämtade vingen igår och den såg bra ut Dock skulle den fästas med 4 bult vilket var lite jobbigt

Sen har jag beställt ett open air kit med luftfilter, avskärmning m.m. från Speedparts

Får se om jag hinner få tag på lack till vingen i helgen

Bild på slingan i mörker med riktig kamera:



Sen luftfiltret:



//Magnus

Bra val där med aerovingen, kommer bli kanon med den

Kommer att bli ett fint ljud i bilen med open air- kitet! Blir det 3" från turbon senare också?

fan va gött de kommer låta

Jag tyckte inte det där openair kitten lät speciellt mycket gällande dumpljud, men att det istället 'väste' mest hela tiden när man körde. Kan ju hoppas det blir bättre på din. mer ljud blir det iallafall.

Ser fint ut! Diodslingorna passar verkligen 9-3 SS. Såg de irl på MrJAM:s bil och det är riktigt snyggt! Lycka till

Tackar alla Hoppas den kommer låta gött sen, är ju även lite förberedd för chippningen
som komma skall.. 900an lät iaf riktigt gött med ett motsvarande kit

Får se om jag hinner få tag på nå färg i helgen med.. finns lita annat som måste göras

//Alm

Nu är sportfiltersatsen samt 2 speedpartsdekaler hemma Får se när det kommer monteras!

Satte i min jvc stereo från 900an i bilen idag för de e så jäkla töligt att åka när det är tyst.. Har inte
kollat upp stereon nått och tror inte det lär göras på någon vecka heller.. då kan de va bra med lite musik
iaf Funderar starkt på eftermarknadsstereo men det är ju en hel del bök som man gärna skulle vilja slippa..
Skulle nog bli bra ljud med bra inställningsmöjligheter iaf

//Magnus