Många frågar, och får även ett par mejl angående att byta dioder i Volvo 850. Denna guide är inriktad till bilar med klimatanläggning.

Hastighetsmätare:

För att byta lampor i hastgihetsmätaren så måste du först demontera "locket" på instrumentpanelen, som görs på följande sätt: På varsin sida, mot dörren så sitter en gummiplutt, använd en liten spårmejsel och bryt ut den på bägge sidor. Där under sitter den en skruv som håller fast plasten. Skruva lös den och ta bort plastbiten. Där under sitter det en skruv till på bägge sidor.

Ta sedan bort 2 stycken skruvar ovanför mätarhuset, på undersidan "taket" framför mätarhuset. Bryt försiktigt sedan ut fläktgallren och bakom dom så sitter skruv också. Du behöver inte ta bort skruvarna som sitter nere (oftast stjärnmejsel), så ta lös dom som sitter uppe, (sitter ofta med torx). Observera att fläktgallret längst nere till vänster behöver du inte ta lös.

Sedan sitter det två stycken skruvar vid hansfacket på ovansidan. Lyft sedan upp intstrumentbrädan. Seda sitter det två skruvar som håller fast intrumentpanelen, och två stycken clips, drag sedan lös kontakterna, och lyft upp den.

Sedan är det bara att vända den upp och ned och vrida lampsocklarna 1/4 åt vänster och dra dom rätt ut Lamporna som sitter där i, skall inte vridas på, utan skall bara dras rätt ut.


Hoppas ni fått svar, och lyckas med att byta .

Uppdaterar med ECC, LARMLAMPOR, TAKLAMPOR, ELHISSKNAPPAR inom kort.

"Sedan sitter det två stycken skruvar vid hansfacket på ovansidan."
Sitter 3 st på min där 

Loci skrev:

"Sedan sitter det två stycken skruvar vid hansfacket på ovansidan."
Sitter 3 st på min där 

På min sitter det två, och tittade även i Haynes boken, där står det också att det sitter två.

Jag kan göra en guide på S40 Fas 2 om någon skulle vara intresserad?

Quadrablast skrev:

Jag kan göra en guide på S40 Fas 2 om någon skulle vara intresserad?

Äh, jag gör en i vilket fall

När kommer ECC beskrivningen? ^^

Haha, den får komma nu då ...

Byte av dioder i ECC:

I vissa måste man plocka ur stereon, och trycka upp en kontakt under så man kan dra ut ECC, eller ja, det är ingen kontakt med en låsning som är en som en liten plastbit. Sedan är det bara att dra ut den.
Jag skruvade bort metallplattorna runt kretskortet och även kretskortet, det sitter en skruv i mitten på kretskortet, glöm inte den.

Sedan sitter det skruvar på sidan, skruva lös allt, det gjorde jag, sedan sitter det 3 lampor. Du behöver ta lös alla tre rattar, men dom ramlar lös av sig själv. Men ta INTE lös knapparna för AC on/off och REC. Det sitter två små fjädrar där inne, dom flög iväg ...

När REC och AC OFF lampan tänds så lyser det röda lampor, skall du ta bort även det, så sitter det ett litet kretskort du måste lyfta på, det gjorde inte jag, tror i så fall man måste löda. Det kommer sitta en plastbit om du öppnar upp allt, den skall sitta längst nere till höger vid AC On/Off. Jag bytt plasten på kontrollen, så du skall inte behöva öppna, men om så vet du vars den skall sitta.

Lamporna är likadana som i tex blinkers, det är alltså T5 sockel.

Fråga om du inte förstår .

Bra förklaring!
Men ändå, 2 frågor
Vad använde du för att dra ut ECC:n? Bände du ut den..?
Och möjligtvis någon bild på det?

Annars, superbra!

Låter bra ...

Ja, man skall ju trycka upp den där spärren, sedan bände jag faktiskt ut den lite förstiktigt, sedan drog jag bara ut den, ingen bild faktiskt. Tyvär, och har inte lust att göra om det ...

Men bryt lite försiktigt, sedan drar du den bara rätt ut .

Har börjat plocka isär nu ikväll, men kört fast!





Bakom panelen till klimatkontrollen.

Så här ser det ut bakom panelen. Har provat att ricka på lamporna, och snurra dom. Men dom sitter fast. Enligt haynes boken ska man ta ut hela den vita konsollen, om ja nu fattat det rätt vill säga.. Men ja lossade skruvarna och har försökt få ut den, utan framgång.. Vill inte rycka o ha mig allt för mycket, då ja inte vet exakt hur det sitter, och vad som finns bakom osv..

Någon som vet hur ja ska göra? Duktigt irriterad på möget nu, så ett svar hade suttit fint!

Alltså du har ju inte klimat utan manuell. Lamporna sitter väl där, 2 stycken, går dom inte bara att dra rätt ut?

Fick rätt på det nu! Man va tvungen o ta av hela "kretskortet", sitter stickkontakter på baksidan, så man får vara försiktig när man drar ut den, så man inte knäcker den. Min satt rätt hårt, har ju suttit där i 18 år så
Upptäckte också att jag har fått fel lampor, så de blev till o beställa nya nu ikväll Fick det till att vara en B8,4D Sockel. Får hoppas detta slutar lyckligt nu..

Okej, är det blåa du satsar på eller?

Jepp Tanken är att jag ska byta i alla knappar, instrumentpanel osv i bilen Du vet inte om "ljusvredet" skiljer sig på dom olika årsmodellerna? För den tidiga modellen skiljer ju sig knapparna iaf, men ljusvredet tycker jag ser likadant ut. Skulle kolla nu ikväll va det va för lampa, men ja va tvungen o demontera mer än va ja trodde, så ja satte tillbaka det. Får väll kolla imon va de e för lampor annars

Skulle du möjligtvis kunna ta beskrivningen på knapparna nu med? Kommer sätta fart med o byta dom med inom kort..

Haha, snart skaffar jag nog ett numer som betalsamtal så kan du ringa mig för 19,90 per minut så ska jag förklara ...

Haha, allvarligt, lite pinsamt men jag har inte hunnit göra knapparna, men skall göra det inom 1-2 veckor, då berättar jag ... Jag kommer fota också så då får du se .

Haha de låter som en bra affärsidé Men nu har du ju som sagt lovat

Jag kunde inte hålla fingrarna borta från knapparna.. Fick hem mitt paket idag med den nya modellen av knappar

Har bytt i stolvärme, dimljusknapp, och eluppvärmning av bakruta och backspeglar. Superlätt! Pela ut knapparna med en mejsel. Sen sitter lampan på baksidan (var vita socklar på min, inte svårt o missa!) Jag tog en mejsel och vred lampan (På dom lamporna som satt i mina fanns det en skåra i mitten, ta en pytteliten mejsel och stick i, och vrid runt.) Sen e de bara o försiktigt ta ut dom o sen trycka i dom nya.

Har kvar att byta i ljusvredet. Men ett nytt sådant har det inte blivit. Och jag har inte plockat av och kollat vad det är för sockel i det gamla vredet som sitter i... Hoppas på att det kommer passar iaf!

Sen började jag pilla på den lilla "dimmern" som man styr ljusstyrkan i instrumentpanelen med. Men jag kom inte åt lampan, så jag började undra.. Den kanske inte går att komma åt o byta? Och är där ens en lampa? Haha. Aja jag får gå ut o kolla bilen imorgonbitti! Och är där en lampa så vill jag veta hur man kommer åt den! Och vad det är för sockel på lampan

Okej ... Vad köpte du dina? ... Men hur gjorde du med elhissarna? Eller du kanske inte har elhissar?
Jag tror det ska vara en lampa där och är det en lampa så bör det  gå att byta ...

Hur som helst, ljusvredet skiljer sig lite mellan den gamla och den nya. Bytte på min.

Retepoj skrev:

Okej ... Vad köpte du dina? ... Men hur gjorde du med elhissarna? Eller du kanske inte har elhissar?
Jag tror det ska vara en lampa där och är det en lampa så bör det  gå att byta ...

Jag har inhandlat mycke på tradera.. Går att få de rätt billigt där. Va inne på Volvo o skulle höra priser, dom ville ha 340 spänn för ljusvredet! Sjukt dyrt! För de priset kan man få en ny uppsättning av knapparna + nya lampor på tradera.. Ja har inte kommit till elhissarna inu, men ja får väll ge mig på det med inom kort
Haha jo ja tycker med det, borde ju va en lampa i den.. Va ute o kolla bilen idag, men den som sitter i lös inte. Dock så satte jag i dom nya knapparna idag, som ja monterade nya lampor i igår. Och den gamla knappen till dimljuset lös inte, men den nya knappen lös. Så de kan ju va så att lampan är itu med..

Sen stötte jag på ett problem. Det var endast dimljusknappen av dom knappar ja satte i som ville lysa. Så knappen till sätesvärme, eluppvärmning av speglar o bakruta ville inte lysa. Någon som har en aning om problemet? Kan tillägga att det sitter en ny och en gammal sätesvärmarknapp i nu Om det kan göra att de inte lyser?
Sen är de dock den gamle modellen av 850 jag har, kanske är så illa att det inte finns ström fram till lampan där?