Hej! undrar om någon vet exakt vad felet brukar vara när det skrammlar ( oljud ) vid motorn men försvinner när jag trampar ner kopplingen...
vad är problemet och hur åtgärdar man detta!?
väldigt tacksam för svar /// HALEF

kan det vara ut trampnings lagerna i lådan?

Vad är de för bil?

är det något dyrt och fixa!? det är en nissan 300

kom igen är det ingen som kan svaret på detta fel!?
låter som kugg lager eller liknande

Urtrampningslager sätter då jag min peng på!

Aruzo skrev:

Urtrampningslager sätter då jag min peng på!

+1

OK och vad innebär det ? och vad behöver man göra eller verkstaden göra?

328cabbish skrev:

OK och vad innebär det ? och vad behöver man göra eller verkstaden göra?

Det innebär, att du måste ta ner växellåda, och byta koppling, alt. bara byta urtrampningslager. Men det bästa är att byta komplett koppling, när du ändock har det fritt.

förstår men frågan e om man spendera 5 tusen för koppling eller 1000 för nytt lager fick precis hjälp av 3000gt fan! tack för er support

nästan garanterat urtrampningslagret.

Inte lika troligt men kan även vara lagret på ingående axel i växelådan.

När du endå har lådan nere kan det vara en ide och byta lamellen i alla fall. Om du inte har brottom att få ihop bilen kan du ju ta ner och kolla skicket på lamellen och tryckplattan innan du beställer nytt. är ju endel jobb så lika bra o fixa det som behövs när man endå har isär grejjerna.

Nästan garanterat INTE urtrampningslagret....Förklaring: Med kopplingen uppsläppt så snurrar växellådans "bottenstock" med, med denna nertryckt (o urtrampningslagret belastat!) så försvinner ljudet... Så det borde rimligtvis vara något/några av lagrena i v-lådan som låter. Förekommer på äldre/långmilade BMW ibland o betraktas då som ett skönhetsfel så länge ljudet inte förvärras. Kan givetvis vara urtrampningslagret trots allt men då brukar det låta under belastning (jag VET för jag har varit med om urtrampningslager ras, lät värre o värre när man tryckte ner kopplingen. Vid demontering var det i princip inget kvar av lagret. När lagret rasa gick det ej att få i växlarna)

Har precis samma symptomer på min 3000gt. Har inte orkat riva lådan än, men är näsan 100a på att det är 1st lager på ingående axel.

Lagret på ingående axel.

Kiliga är att min låda bara har gått ca 3000mil sen ny.. Mycket lustigt

celica_salle skrev:

Kiliga är att min låda bara har gått ca 3000mil sen ny.. Mycket lustigt

Jo men sen är det en sportbil med mycket hästar och mycket vrid! mycket habegär och gasbegär på en sån bil