Funderar kring BMW 540 4,0 V8. Kan inte dom där beteckningarna (e36 etc.) men runt -88 / -92 nånting.
Om jag skulle söka efter en manuell låda till en sån, vilken beteckning ska jag söka med? Tips?
Passar nyare lådor med äldre motorer och vise versa?
Finns det 6-petat?
Nån som av erfarenhet vet hur pas bra/anus dessa motorer är?
Tacksam för tips.

Till 540 E34 finns det endast 6-växlad manuell låda, till 530 E34 var den 5-växlad endast. Lådornas beteckning kan du få fram via www.realoem.com.

Ok, tackar.
Passar inga andra lådor bolt on på v8:an?
Har hört talas om nån diesel-låda som ska va grymt stark.

BMW 540 4,0 V8 finns efter 92/02 6-växlad låda heter S6S 420G. Bolt on:
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=23001222564
Det med 6 petad kan vara lite svårt, annars M5 finns men 5vxl.

Grabber skrev:

BMW 540 4,0 V8 finns efter 92/02 6-växlad låda heter S6S 420G. Bolt on:
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=23001222564
Det med 6 petad kan vara lite svårt, annars M5 finns men 5vxl.

Menar du att det blir svårt att få tag i en sån låda eller?
Nyare 4,4L steptronic låda då, bra eller anus? Funkar den på 4,0 motorn eller måste jag skaffa en 4,4?

M5 E39 har samma låda som 540. Den heter S6S 420g som Grabber sa.
Den och S5D 320Z är de ända lådorna som passar 540 mfl (alla bmw med M60/M62 motorer)
S5D sitter i 530/730 och är 5 växlad, samma låda som sitter i 328, m3 3.0 och 525. Dock har de annat svep, gjutet. Så de passar inte på V8an, men innehållet är exakt samma.

Diesellådan du pratar om gissar jag på är S5D 260Z, sitter i 325td/tds och 525td/tds. Den liknar S5D 320Z men har lite annorlunda utväxling, jättelåg 1a tex. Båda lådorna har samma svep men olika lutning.
Diesellådan passar utmärkt på en M20 då de har samma lutning.

Steptroniclådan har jag ingen erfarenhet/kunskap om.
Men passar gör den, så mkt vet jag.

Ok, tack så mycket. Ska kolla om man får tag på en sån.
Om det är nån som vet mycket om Steptronicen så skriv gärna ett par rader.

JapMax skrev:

M5 E39 har samma låda som 540. Den heter S6S 420g som Grabber sa.
Den och S5D 320Z är de ända lådorna som passar 540 mfl (alla bmw med M60/M62 motorer)

Nu märkte jag att du även skrev M62. Så en manuell låda/svänghjul från en -97 e39 535 v8 passar på en M60B40 "bolt-on", har jag förstått rätt?

JapMax skrev:

M5 E39 har samma låda som 540. Den heter S6S 420g som Grabber sa.
Den och S5D 320Z är de ända lådorna som passar 540 mfl (alla bmw med M60/M62 motorer)
S5D sitter i 530/730 och är 5 växlad, samma låda som sitter i 328, m3 3.0 och 525. Dock har de annat svep, gjutet. Så de passar inte på V8an, men innehållet är exakt samma.

Diesellådan du pratar om gissar jag på är S5D 260Z, sitter i 325td/tds och 525td/tds. Den liknar S5D 320Z men har lite annorlunda utväxling, jättelåg 1a tex. Båda lådorna har samma svep men olika lutning.
Diesellådan passar utmärkt på en M20 då de har samma lutning.

Steptroniclådan har jag ingen erfarenhet/kunskap om.
Men passar gör den, så mkt vet jag.

Kör lite VM i trådlyftning här men det bjuder jag på!

Vilka manuella lådor finns det som passar mot svepet? Lutningen grejar man ju i min värld med annat fäste och lite mer olja i lådan
Vad kan man ha för svänghjul och koppling?

Kardanstång, passar det bolt on från en automatare? Eller finns det någon annan E34 som man skulle kunna låna kardanstång ifrån?

Pedalställ, ledningar och vätskebehållare är väl samma som alla andra E34?

Hade ju varit kanon om man kunde köpa EN bil som det finns många av och slakta, typ en gammal 525 eller så

Vet att bilprovningen inte uppskattar denna manöver men det är ett senare problem

Skulle vara guld om någon hade svar på alla frågorna

MVH Hampus

Lyfter lite igen här, ingen som vet mer om detta?

MVH

bumpe skrev:

Lyfter lite igen här,

MVH

hm..... 

fråga på autopower i stället. lite mer kunskap om såna saker där. mvh