höll på med 850in och hittade en lös slang till laddtrycksmätaren (tror jag) och satte ihop den med en anna slang som satt på t-korset till dumpventilen. man såg att dom sutit ihop förut. mitt laddtryck som varit på 0 bar på tomgång och lite över ett bar med gas pådrag har nu gått till -0.75 bar till 0 bar när man gasar på tomgång. har inte kört på väg och gasat upp den för att jag har sommar däck på. men hörde att det skulle vara så för att turbon belastas inte på tomgång och att det förmodligen skulle ändras när jag kör på asfalt igen.. någon som vet om det stämmer? för tycker att det var ganska konstigt för "orginal" mätaren som sitter i vanliga instrument panelen har också sänkt sig...

vill tillägga att jag aldrig sett mätaren gå under 0 bar förut..

gustav3ngstrom skrev:

höll på med 850in och hittade en lös slang till laddtrycksmätaren (tror jag) och satte ihop den med en anna slang som satt på t-korset till dumpventilen. man såg att dom sutit ihop förut. mitt laddtryck som varit på 0 bar på tomgång och lite över ett bar med gas pådrag har nu gått till -0.75 bar till 0 bar när man gasar på tomgång. har inte kört på väg och gasat upp den för att jag har sommar däck på. men hörde att det skulle vara så för att turbon belastas inte på tomgång och att det förmodligen skulle ändras när jag kör på asfalt igen.. någon som vet om det stämmer? för tycker att det var ganska konstigt för "orginal" mätaren som sitter i vanliga instrument panelen har också sänkt sig...

Det stämmer att man inte bygger upp något turboladd stillaståendes, såvidare man inte har en launch control

jojo men det visste jag;) men skall det värkligen vara på minus 0.75 bar ?

när den står på tomgång så blir de ju vacuum om de är de du menar?då visar han ju under 0 på laddtrycksmätarn och visar vacuumet istället.

det låter inte hellt otroligt att den kan ligga på det på tomgång, min V70 gick nästan ner till -1,0 när man motorbromsade.

är det du som har monterat laddtrycksmätaren? varför sätter man ett T-kort på slangen till dumpen när det finns flera uttag lediga på "granen" som sitter under plastkåpan över gasrullen.
förstår heller inte varför man bemödar sig med att dra in en ny slang till mätaren när det är mycket enklare att sätta ett T-kors på slangen under ratten som går till orginalmätaren.

okej, nej men det var inte jag som gjorde det den satt i när jag köpte den.. men förstår hur du menar;)

När du står på tomgång skall de vara undertryck i systemet, på min t5 har ja uppskattningsvis -0.8bar


Go Fast or Go Home

okej sweet men då vet jag att det inte är ngt fel iaf. tack så mkt:)