2879
Sök
Index
>
Generell felsökning

Golf 2 överhettad / ingenvärme i kupén

Skriv svar
68 Inlägg
29 januari 2010
Trådstartare
#1
Hej!

Ändrar tråden lite!


Ingen kupévärme

motortempen går över "normal" & det blir ett jäkla tryck i vätskebehållaren.

Kylarslangar & dylikt blir varma , väldigt varma.  Även kylaren.


Har inte hitta ngt fel... hjälp mig!



/ emil
Senast redigerat av Myggzor (2 februari 2010)
Citera
Blyfot
829 Inlägg
29 januari 2010
#2
Prova att lufta kýlsystemet. Och kolla om elfläkten går. Byt ut ventilerna vid torpeden med rör.
"bara en mor kan älska en sån son"
Volvo 945 tic (1991)
Citera
3 235 Inlägg
29 januari 2010
#3
Jag tror inte det är termostaten, då hade inte tempet stigit så fort som du beskriver, utan det är nog vettenpumpen. Vissa äldre VW hade plastimpeller, och med tiden smulas de sönder, och då har man ingen cirkulation.
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Motborgare
1 099 Inlägg
29 januari 2010
#4
volvokrille12 skrev:
Prova att lufta kýlsystemet. Och kolla om elfläkten går. Byt ut ventilerna vid torpeden med rör.

Om kylaren blir ovarm hjälper det föga att fläkten går.
Om kylsystemet plötsligt behöver luftas, ja då är det nåt riktigt fel, som trasig toppackning.
Tror nog mer på engolfs misstankar om att vattenpumpen är paj.

-- K
Citera
68 Inlägg
29 januari 2010
Trådstartare
#5
Kavli skrev:
volvokrille12 skrev:
Prova att lufta kýlsystemet. Och kolla om elfläkten går. Byt ut ventilerna vid torpeden med rör.

Om kylaren blir ovarm hjälper det föga att fläkten går.
Om kylsystemet plötsligt behöver luftas, ja då är det nåt riktigt fel, som trasig toppackning.
Tror nog mer på engolfs misstankar om att vattenpumpen är paj.

-- K

Jag funderar på om det kanske kan vara så att det bara sitter en ispropp i kylsystemet in till kylaren. För det blir ett jäkla tryck i slangarna med.
Citera
54 Inlägg
29 januari 2010
#6
Jag hade samma problem med min gamla golf och det är skit jobbit att få ur all luft ur systemet, men jag hade tur, på väg hem så small det till och helt plötsligt fungerade både kylfläkten samt gick ned i temp.... men det sjönk i expantionstjälet så de va bara fylla på me glykol..
Skoda Fabia "Oliven" (2015)
Citera
4 586 Inlägg
29 januari 2010
#7
Igen värme i bilen är ett stort tecken på att vattenpumpen inte gör sitt jobb. Kommer det vatten upp till kärlet när motorn står och går? Gör det inte det så byt vattenpump

Bytte själv nyss på en golf 2. Vattenpumpen ifrån biltema fungerar bra

Vid ispropp så brukar alltid något gå sönder så som kylare,slang .mm
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
Truck Drivers Move The Nation!
350 Inlägg
29 januari 2010
#8
Myggzor skrev:
Kavli skrev:
volvokrille12 skrev:
Prova att lufta kýlsystemet. Och kolla om elfläkten går. Byt ut ventilerna vid torpeden med rör.

Om kylaren blir ovarm hjälper det föga att fläkten går.
Om kylsystemet plötsligt behöver luftas, ja då är det nåt riktigt fel, som trasig toppackning.
Tror nog mer på engolfs misstankar om att vattenpumpen är paj.

-- K

Jag funderar på om det kanske kan vara så att det bara sitter en ispropp i kylsystemet in till kylaren. För det blir ett jäkla tryck i slangarna med.

kan ju va  en ispropp.. då får du ju ingen cirkulation i systemet.. d.v.s kylarn blir ej varm å du får ingen värme i bilen
----------------Våga Vägra Volvo----------------
Chevrolet G20 Van (1986)
Citera
4 586 Inlägg
30 januari 2010
#9
Har själv varit på verkstad med en golf 2 och dom sa att dom där ventilerna ställer till en massa problem och jag skulle ta bort dom på en gång

Gjorde det och har aldrig haft en varmare bil

Ifall du har motorvärmare på bilen så kan det vara bra till isproppar
Senast redigerat av jocke_gronberg (30 januari 2010)
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
68 Inlägg
1 februari 2010
Trådstartare
#10
jocke_gronberg skrev:
Har själv varit på verkstad med en golf 2 och dom sa att dom där ventilerna ställer till en massa problem och jag skulle ta bort dom på en gång

Gjorde det och har aldrig haft en varmare bil

Ifall du har motorvärmare på bilen så kan det vara bra till isproppar

Okej!  Men det sitter ju en liten slang imellan dem 2 ventilerna , ur gör ja med den ? struntar ja i den?

O sen bara sätter en bit skarvrör ist för ventilerna. ??
Citera
124 Inlägg
3 februari 2010
#11
vill inte vara negativ. men varit med om precis samma sak på 2 bilar. e ganska övertygad om att din toppakcning har gått åt skogen. tråkigt, dyrt men kanske sant. mvh mattias
Volkswagen passat (1995)
Citera
68 Inlägg
4 februari 2010
Trådstartare
#12
Hej ingen gott folk!

Värmen i bilen är återgärdad, men endast ett ut byte av ventilerna till raka kopparrör!
Blir gött som fan i bilen!

Tempmätare, står oftast på nomal, men har tendens till att stiga lite över normal imellanåt. 

Men det kan vara att fläkten inte alltid går.


/ EMil
Citera
Sjukskriven snowboaråkare
510 Inlägg
4 februari 2010
#13
Har samma problem på min golf2 så denna tråd ger mig hopp smile
Svenska Subaru Imprezaklubben...
Chevrolet Colorado "Flexifule" (2005)
Toyota Starlet "Lilla Leo" (1983)
Citera
Kapten på disco!
1 729 Inlägg
4 februari 2010
#14
Åk och ta ett CO2 prov på en lokal verkstad så ser du direkt om toppackningen är på väck, sen kan du ta och byta vattenpump på en gång, kostar inte mycket och är inte jobbigt.
Vadå plåtlåda, 740 har V8:a och 286hk... Eller det kanske bara var i tyskland.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök