Hej, som rubriken lyder, ska renovera en b230 men vevlager,ramlagar, packningar, kolvringar osv. Tänkte beställa från folkraceshop.se. tycker dom har schyssta priser, någon som vet om det är kvalitets grejer för gatåkning. eller om man ska köpa dyrare grejer hos tex,, bilfirmor man har här i stan som tar dubbelt så mkt.

Så vet du något om deras grejer eller använder dom själv så hör av dig .

Ska ha 2.5L vev i motorn om det kan vara till hjälp.

Tacksam för hjälp. och tipsa gärna om sidor med dessa produkter jag söker.

jag kör med deras lager och kolvringar, funkar fint. märket på lagren är glyco så det är samma som flera andra butiker säljer till bra mycket högre priser.

NITROUS skrev:

jag kör med deras lager och kolvringar, funkar fint. märket på lagren är glyco så det är samma som flera andra butiker säljer till bra mycket högre priser.

Okej okej låter bra!

Någon som har koll på deras skelettsvänghjul till b20 också?
http://folkraceshop.se/skelett-svanghju … gory_id=95

volvo244glt skrev:

Någon som har koll på deras skelettsvänghjul till b20 också?
http://folkraceshop.se/skelett-svanghju … gory_id=95

vet en som hade ett sådand i en rc motor och det höll i 3 år men tappa jävla mycket grund vrid men varvas upp på 2 röda

_nobbe_ skrev:

volvo244glt skrev:

Någon som har koll på deras skelettsvänghjul till b20 också?
http://folkraceshop.se/skelett-svanghju … gory_id=95

vet en som hade ett sådand i en rc motor och det höll i 3 år men tappa jävla mycket grund vrid men varvas upp på 2 röda

okej du, då tar vi nog och skippar de. vill ha tag i ett som väger runt 6-7 kilo så man har lite vrid också

volvo244glt skrev:

_nobbe_ skrev:

volvo244glt skrev:

Någon som har koll på deras skelettsvänghjul till b20 också?
http://folkraceshop.se/skelett-svanghju … gory_id=95

vet en som hade ett sådand i en rc motor och det höll i 3 år men tappa jävla mycket grund vrid men varvas upp på 2 röda

okej du, då tar vi nog och skippar de. vill ha tag i ett som väger runt 6-7 kilo så man har lite vrid också

Vridet minskar inte när du byter till ett lättare svänghjul, däremot blir det en mindre rotationsmassa.

NITROUS skrev:

volvo244glt skrev:

_nobbe_ skrev:

vet en som hade ett sådand i en rc motor och det höll i 3 år men tappa jävla mycket grund vrid men varvas upp på 2 röda

okej du, då tar vi nog och skippar de. vill ha tag i ett som väger runt 6-7 kilo så man har lite vrid också

Vridet minskar inte när du byter till ett lättare svänghjul, däremot blir det en mindre rotationsmassa.

jo visst blir det mindre rotationsmassa men lite ork nere i botten vill man ju ha också istället för att det bara varvar. (Rätta mej om jag har fel)

Det blir lättare tjuvstopp pga den avlägsnade vikten, när bilen väl rullar så märks den inte av.
Sen när väl kopplingen är uppe så det problemet borta, det man får är att motorn varvar upp snabbare både med växeln i och ur.

volvo244glt skrev:

NITROUS skrev:

volvo244glt skrev:

okej du, då tar vi nog och skippar de. vill ha tag i ett som väger runt 6-7 kilo så man har lite vrid också

Vridet minskar inte när du byter till ett lättare svänghjul, däremot blir det en mindre rotationsmassa.

jo visst blir det mindre rotationsmassa men lite ork nere i botten vill man ju ha också istället för att det bara varvar. (Rätta mej om jag har fel)

Enda gången du har nytta av tyngre svänghjul är när du hugger på kopplingen, vill man göra det?