KHRacing skrev:

Tonycrona skrev:

robininfOCUS skrev:

Intressant! Ska ni testa med bult o mutter istället? /Robin

Javisst. Blir m6 rostfria 25mm långa med låsmuttrar samt brickor och slang, men ska testa att göra ett däck till med skruv och sätta fram tror jag. men inte helt säker en. Läst en hel del till om detta på diverse forum och det låter som att alla som prövat bult / skruv som är smalare än 6mm bara slits ner på en gång.

Rostfria har sämre hållfasthet än vanliga 8,8 eller 12.9 bult :-) o så e RF dyrare.

Ofan Då blir det icke rostfritt då

Nu har jag hämtat ut mina 100 m6 rostfria bultar, brickor samt låsmuttrar.
Och har krängt av däcket!

Tonycrona skrev:

Nu har jag hämtat ut mina 100 m6 rostfria bultar, brickor samt låsmuttrar.
Och har krängt av däcket!

upp med bilder då:P

Tonycrona skrev:

240kenna skrev:

Man kan ta korta plåtskruv och skruva ner i däcket, slits ganska fort , men det tar ju inga tider att skruva ner dem 30min per däck och det blir ju en jävla skillnad, gjorde jag , se till att ha bra mönster bara så funkar det (ett tag)

Precis det vi gjort ?

Jag menade att man skruvar NER i däcket, alltså motsatsen till va du har gjort !!

240kenna skrev:

Tonycrona skrev:

240kenna skrev:

Man kan ta korta plåtskruv och skruva ner i däcket, slits ganska fort , men det tar ju inga tider att skruva ner dem 30min per däck och det blir ju en jävla skillnad, gjorde jag , se till att ha bra mönster bara så funkar det (ett tag)

Precis det vi gjort ?

Jag menade att man skruvar NER i däcket, alltså motsatsen till va du har gjort !!

det håller inte på en bil som har däck som snurrar med 150kmh...

KHRacing skrev:

240kenna skrev:

Tonycrona skrev:

Precis det vi gjort ?

Jag menade att man skruvar NER i däcket, alltså motsatsen till va du har gjort !!

det håller inte på en bil som har däck som snurrar med 150kmh...

Nae men som sagt, det tar ju jätte lång tid att skruva ner dem och kostar kanske 100 kr för alla däck och så håller dem en eller två körningar på isen, man kan ju taŽt lugnt på asfalten, eller sätta på däcken vid isen...

240kenna skrev:

KHRacing skrev:

240kenna skrev:

Jag menade att man skruvar NER i däcket, alltså motsatsen till va du har gjort !!

det håller inte på en bil som har däck som snurrar med 150kmh...

Nae men som sagt, det tar ju jätte lång tid att skruva ner dem och kostar kanske 100 kr för alla däck och så håller dem en eller två körningar på isen, man kan ju taŽt lugnt på asfalten, eller sätta på däcken vid isen...

sant, dock ej testat iden--- jag satte 9mm skruvar med 6-kantsskalle på gokarten & det höll
5min på hårdpackad SNÖ. Karten har en 72cc fiddymotor med slirkoppling & den spinner inte däcken
heller, trots detta så släppte skruvarna rätt omgående.

Blev 2 olika storlekar av brickor för han ja beställde av hade klantat till det hela lite:P men men de funkar.
Imorn skall det byggas

Har nu uppdaterat lite på frågorna och svaren som jag skrev tidigare efter första provturen. Då vi nu krängt av däcket och fått reda på mera saker! Så ba läsa om ni vill

Från gamla testet med skruv, syns inte så bra men ca 1/4 av alla skruv hade trycks innåt.
Samt slitits ner som fan

Nu börjar nya testet med bult Bort med alla jävla skruv:D

Vi markerade upp med däck penna vart hålen var för dom blev så jävla svåra att se när man haft på silcon, Samt så tog det så jävla fittigt lång tid så han bara klart med halva däcket. Vi borrade med för liten borr, så imorn kommer det borras med 7mm borr då skall dom gå in lätt var lite svårt att hitta / få in dom i hålet idag:P men men kan ju vara så ibland ^^

Vill bara säga att vi aldrig gjort detta tidigare och har ingen aning om någonting alls igentligen:P vi bara chansar. Typ som att veta hur hårt man skall dra muttern: bara en sån grej:P vem fan vet ^^ ba ddra till det känns bra säkert! så jävla bra fäste som ja fick med skruven så kan inte detta gå mer än bra:D

har du 6mm bult så borra inte större än 4mm som max... då kommer bulten kunna svajja i hålet lättare & till slut så vrider de sig ur hålet med.

Har gjort samma sak. m6x20 vagnsbult bricka på utsidan. inte värt att vässa om man kommer köra på grus eller asfalt för då slits dom ner jättefort. var en smula kort med 20mm skruv även fast det var slitna däck. 30mm på bra däck med mycket mönster 25mm på slitna däck kanske... stoppade i 100 per däck, skulle nog inte skadat med 150 eller mer. en dags körning på isen inget slitage att tala om inga läckage eller andra skador på däcken. helt ok grepp, lagom för att en slö gammal rödblockare ska orka spinna lite lagom. kör med innerslang.

dundersmurfen skrev:

Har gjort samma sak. m6x20 vagnsbult bricka på utsidan. inte värt att vässa om man kommer köra på grus eller asfalt för då slits dom ner jättefort. var en smula kort med 20mm skruv även fast det var slitna däck. 30mm på bra däck med mycket mönster 25mm på slitna däck kanske... stoppade i 100 per däck, skulle nog inte skadat med 150 eller mer. en dags körning på isen inget slitage att tala om inga läckage eller andra skador på däcken. helt ok grepp, lagom för att en slö gammal rödblockare ska orka spinna lite lagom. kör med innerslang.

Tjena - släng gärna upp lite bilder e du snäll.

har inga tyvärr. är inte någon raketforskning direkt. några vagnsbult här å där bara

dundersmurfen skrev:

har inga tyvärr. är inte någon raketforskning direkt. några vagnsbult här å där bara

jotack, jag vet, men alltid kul att jämföra våra verk :-)

KHRacing skrev:

har du 6mm bult så borra inte större än 4mm som max... då kommer bulten kunna svajja i hålet lättare & till slut så vrider de sig ur hålet med.

Okey men är typ omöjligt att få igenom dom om man inte borrar med 7 mm borr. men även om man borrar så klämms ju gummit ihop igen det är ju flexibelt

dundersmurfen skrev:

Har gjort samma sak. m6x20 vagnsbult bricka på utsidan. inte värt att vässa om man kommer köra på grus eller asfalt för då slits dom ner jättefort. var en smula kort med 20mm skruv även fast det var slitna däck. 30mm på bra däck med mycket mönster 25mm på slitna däck kanske... stoppade i 100 per däck, skulle nog inte skadat med 150 eller mer. en dags körning på isen inget slitage att tala om inga läckage eller andra skador på däcken. helt ok grepp, lagom för att en slö gammal rödblockare ska orka spinna lite lagom. kör med innerslang.

Okey, ja eftersom att du körde vagnsbult "dom har väl runda huven vad jag vet?" så behövde du inte lägga nå imellan slangen och bultarna va? men hur tröck du igenom alla? med sånt huve, jag körde ju skruv dragare på mina, men de lär ju inte du kunnat gjort:P? du måste typ ha borrat med 8mm borr lr nåt ^^

Vi kommer pröva att köra utan slang först, då vi silcoonat rätt mycket.