Har en Volvo V70 99:a, där jag på senare tid märkt att temperaturmätaren står lägre än normalt. I vanliga fall brukar mätaren stå precis på "klockan 3" men nu stannar den två markeringar lägre. Har inte märkt något problem eller att bilen beter sig annorlunda.
testa byta termostat. sen så behöver det inte vara fel på den gammla. beror på hur jäkla kallt det är ute också. då kan det vara lite svårt att få upp temp i bland. Inget att oroa sig över
Jag garanterar att det är Termostaten. Att bilen inte blir varm är för att tremostaten öppnar förtidigt
Kärringen v70 var likadan, trodde det berodde på kylan började när vi hade -19 grader monterade kartong för kylaren blev lite bättre. köpte ny termostat vips fixat full arbetstemperatur även vid -16 grader
Tack för svar! har kollat glykolen och toppat upp, men ingen skillnad. Tempen står på samma oavsett -10 eller runt noll så det är knappast utetempen som gör skillnaden. Termostatbyte nästa alltså...
Jag pratade precis med min mekaniker och han tyckte inte att det lät så farligt och att jag inte behöver byta termostat i nuläget utan kan vänta och se om den sjunker ytterligare och närmar sig det "kritiska" området längst ner på mätarens skala. Bra eller dåligt råd?
Jag pratade precis med min mekaniker och han tyckte inte att det lät så farligt och att jag inte behöver byta termostat i nuläget utan kan vänta och se om den sjunker ytterligare och närmar sig det "kritiska" området längst ner på mätarens skala. Bra eller dåligt råd?
har du märkt någon ökad bränsleförbrukning? alla styrsystem fettar på lite extra tills motorn är uppe i normal driftstemp
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Jag pratade precis med min mekaniker och han tyckte inte att det lät så farligt och att jag inte behöver byta termostat i nuläget utan kan vänta och se om den sjunker ytterligare och närmar sig det "kritiska" området längst ner på mätarens skala. Bra eller dåligt råd?
har du märkt någon ökad bränsleförbrukning? alla styrsystem fettar på lite extra tills motorn är uppe i normal driftstemp
Har inte märkt någon markant ökning av bränsleförbrukningen iaf. Sedan senaste tankningen har jag kört 30 mil snittat 41 km/h och då har den dratt 0,94 l/mil i snitt. Tror att det är ungefär som det brukar.
Jag garanterar att det är Termostaten. Att bilen inte blir varm är för att tremostaten öppnar förtidigt
Kärringen v70 var likadan, trodde det berodde på kylan började när vi hade -19 grader monterade kartong för kylaren blev lite bättre. köpte ny termostat vips fixat full arbetstemperatur även vid -16 grader
kostar väl runt 150 kr och lätt att byta
Exakt, var likadant när jag köpte 940:n. Termostaten var låst i öppet läge så motorn blev inte ens varm på de tio milen jag körde hem bilen.
