japp, såvida du inte hittar en pinto med org mt-75... men till å hitta de är inte speciellt vanligt...

Japp för att visa er att det inte är helt dött så kommer här en rätt tåkig update.

har rivit klart i donator bilen. Denna står nu redo på släpet utan drivlina och bakvagn, halvägs mot skroten.

Börjat på allvar i 3dr karrosen. börjat plocka ner lite sakt. Tömt tanken och till min förvånging var där 50 liter soppa som att hitta pengar man inte trodde man hade .

Blir lite sporadiskt arbete på sierran nu i kommande vecka försöka få ner så mycket som möjligt sen ska bur börja passas in. Och riva i motorn.

Nu har det hänt grejer.

forskat lite och kommit fram till ett bra och billigt koncept som kan hålla. Detta kommer jag inte läcka än men det kommer.

Så nu siktar vi högt men billigt .


Det som har hänt i garaget nu är att jag lyckats rensa bilen helt från allt och även rivit i sönder motorn.

Har även precis varit och beställt material till en Bil Vagga som jag förhoppningsvis får till kvällen så jag har något roligt att göra till helgen.

kul att det går framåt. Ser ju bra ut

Bosskelso skrev:

kul att det går framåt. Ser ju bra ut

Tackar ja äntligen har man lite tid över till detta så det rullar på i en hemsk fart nu

Det som har hänt sen sist är att jag har börjat kapa bort onödiga konsoller inne i bilen. Har även fått skrapat bort alla asfalts mattor inne i bilen.

Har även börjat snickra ihop en bil vagga.

Håller fortfarande på med bilvaggan men snart klar..

Klockren sista bild:D
me gubbe på bilen utanför me tummen upp men de ser riktigt bra ut du

OpelAstraPower skrev:

Klockren sista bild:D
me gubbe på bilen utanför me tummen upp men de ser riktigt bra ut du

Haha ja jobbe bilen.
Tack

TÜRBO UND WASSGATE!!!




Kommer inte lägga så mycket fokus på sierran just nu mest när jag får tid. Nu läggs det fokus på tävlingsbilen.



Men kommer nog upp någon läges koll då och då.

//ROBBAN

All3_ här på Garaget fick för sig att skissa på bilen. Gjorde lite requests och sen blev det så här. Tackar ödmjukast Alle.