Jag ska bygga nytt avgassystem på min golf, har 3" downpipe och ingen katalysator. Jag tänkte fortsätta på 3" och fixa antingen en race- eller sportkat men ja vet inte va ja ska ha . Jag kommer inte att trimma den mer än att chippa den. Men va ska ja satsa på? race eller sport? keramisk eller metallisk?

Har inte koll på siffrorna utan till men till en liten golf motor med original turbo å chip kan ja nog säga att det utan problem ska räcka med en sport kat.
Keramisk eller metalliskt kan ja inte svara på.
Men köp en på biltema så kan du berätta om den funkar sen(klarar bes.), funderar på köpa en själv därifrån nämligen å hoppas man duger till att montera den. ;)haha

Sen om vi säger just biltema så har deras sport katt 3" in å utgångar på medan race katten har 2,5" å det förstår ja inte riktigt varför men..

Jag kommer ju att ligga på ca 200 i motorn så jag borde ju kunna klara mej på en sportkat, men nå biltema grejer blire nog inte . Ska försöka kolla mer på de där med keramisk å metallisk

Metallisk är ju bättre än keramisk, men om du märker någon skillnad kan jag inte svara på.
Jag kör själv med en tretums metallisk sportkatt från http://www.a-alt-avgassystem.se/ och det har aldrig varit några problem med avgasvärden på besiktningen trots att motorn varit avstängd när jag väntat utanför.

Det blir nog att prova biltemas ändå , Billigast plus att ja slipper fraktkostad

Nå tror ja biltemas kat funkar kanon, enda frågan är väl hur länge?

Lånar tråden för två enkla frågor bara, på saaben min, 93 AERO-00 är det ju två lambasonder vist är det så att en ska va i katten å en innan? Eller är det en i och en efter, går ifos å ba kolla på orginalsystemet men det är en bit bort:P
Och andra frågan, hur tusan kan min bil går hur bra som helst utan kat, med båda lambor inkopplade och utan felkoder? Lite förbryllad över det faktiskt då det är ett vanligt bsr steg 3 på den å dom antar jag är gjorde för kat.

P.S Ska fixa en kat bara det blir sommar å man slipper frysa fingrarna av sig men just nu kör jag utan. D.S

monno skrev:

Och andra frågan, hur tusan kan min bil går hur bra som helst utan kat, med båda lambor inkopplade och utan felkoder? Lite förbryllad över det faktiskt då det är ett vanligt bsr steg 3 på den å dom antar jag är gjorde för kat.

Lambdasonderna mäter hur mycket oförbrännt syre det är kvar i avgaserna, inte hur mycket skit den släpper ut.

Har själv köpt en sportkatt från Biltema som jag svetsat på igår!
Har besiktning i morgon faktiskt, så då blir det upp till bevis...

Satsa på sportkat räcker ju gått och väl. Om du inte ska göra mer. Metalisk är bättre håller bättre tycker jag. Jag köpte racerkat på biltema till min förra v70 hade inga problem med besiktningen eller liknande:) Varför betala mer en man behöver:)

Biltema ska ha en sportkat/racekatt med FIA stämpel på.. godkänd för banracing och allt. bara handla på.

myran skrev:

Biltema ska ha en sportkat/racekatt med FIA stämpel på.. godkänd för banracing och allt. bara handla på.

Min kat från biltema var inte gjord av de själva. När jag köpte den visade expiditen stolt att den inte var tillverkad av dem själva ...

BrajjAxx skrev:

myran skrev:

Biltema ska ha en sportkat/racekatt med FIA stämpel på.. godkänd för banracing och allt. bara handla på.

Min kat från biltema var inte gjord av de själva. När jag köpte den visade expiditen stolt att den inte var tillverkad av dem själva ...

biltema tillverkar ingenting själva, dom beställer prylar med deras namn på..

lånar då tråden snabbt. skillnad mellan 100 och 200 cells osv?

The_Mechanic skrev:

BrajjAxx skrev:

myran skrev:

Biltema ska ha en sportkat/racekatt med FIA stämpel på.. godkänd för banracing och allt. bara handla på.

Min kat från biltema var inte gjord av de själva. När jag köpte den visade expiditen stolt att den inte var tillverkad av dem själva ...

biltema tillverkar ingenting själva, dom beställer prylar med deras namn på..

Stod inte biltema på varken kartong eller nått, var så jag menade:)


Såhär blev mina avgasvärden, alltså helt okej:)