Glapp i länkarmar fram kan förekomma, hjullager, oljeläckage mellan motor och växellåda (billig packning att byta, dyrt/mycket arbete för att komma åt) glappande turbo (kan hända även på mitsu-aggregat) dåliga lödningar på ABS-boxen.
Rost är inte jättevanligt, då karosserna är galvade förutom bra lackade, men skärmkanter och baklucka är vanligast.
Kolla all el allmänt, lyssna på motorn både varm och kall.
Den får ticka (spridare eller hydrauliska ventillyftare) men inte knacka (inte bra...).
På en 855 kan du även kolla ifall bakrutetorkare och spolare funkar.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet