kollade oljan nyss

hur långt upp på stickan skall oljan gå???

för att det skall vara normalt??

det gäller en S40 2.0T

De står väl på stickan?

THEBADGUY skrev:

De står väl på stickan?

blev lite fundersam och började undra för det finns ju olika märken på den vad jag kunde se

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

De står väl på stickan?

blev lite fundersam och började undra för det finns ju olika märken på den vad jag kunde se

Jaha okej....Hur många streck finns de? Om jag inte minns fel finns de väl 2? Och de ska väl ligga imellan dom 2?

THEBADGUY skrev:

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

De står väl på stickan?

blev lite fundersam och började undra för det finns ju olika märken på den vad jag kunde se

Jaha okej....Hur många streck finns de? Om jag inte minns fel finns de väl 2? Och de ska väl ligga imellan dom 2?

första gången jag drog ut stickan så va det olja på lite mer än halva stickan då torkade jag av och doppa i igen men då syntes ingenting har det me å göra att jag bara körde ner till tappen?? å ingen längre sväng????

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

LazerHawke skrev:

blev lite fundersam och började undra för det finns ju olika märken på den vad jag kunde se

Jaha okej....Hur många streck finns de? Om jag inte minns fel finns de väl 2? Och de ska väl ligga imellan dom 2?

första gången jag drog ut stickan så va det olja på lite mer än halva stickan då torkade jag av och doppa i igen men då syntes ingenting har det me å göra att jag bara körde ner till tappen?? å ingen längre sväng????

Ja de kan de nog. Ska ju helst köras ända ner. Så man verkligen får olja på den.

THEBADGUY skrev:

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

Jaha okej....Hur många streck finns de? Om jag inte minns fel finns de väl 2? Och de ska väl ligga imellan dom 2?

första gången jag drog ut stickan så va det olja på lite mer än halva stickan då torkade jag av och doppa i igen men då syntes ingenting har det me å göra att jag bara körde ner till tappen?? å ingen längre sväng????

Ja de kan de nog. Ska ju helst köras ända ner. Så man verkligen får olja på den.

körde ner den så mkt det gick....

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

LazerHawke skrev:

första gången jag drog ut stickan så va det olja på lite mer än halva stickan då torkade jag av och doppa i igen men då syntes ingenting har det me å göra att jag bara körde ner till tappen?? å ingen längre sväng????

Ja de kan de nog. Ska ju helst köras ända ner. Så man verkligen får olja på den.

körde ner den så mkt det gick....

Ja de var ju lustigt....

THEBADGUY skrev:

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

Ja de kan de nog. Ska ju helst köras ända ner. Så man verkligen får olja på den.

körde ner den så mkt det gick....

Ja de var ju lustigt....

nog ingen fara isåfall skulle varningslampan lysa skulle ja tro

LazerHawke skrev:

THEBADGUY skrev:

LazerHawke skrev:

körde ner den så mkt det gick....

Ja de var ju lustigt....

nog ingen fara isåfall skulle varningslampan lysa skulle ja tro

Jaja...da hade det gjort....

När man kollar oljan så ska motorn ha varit avslagen ett tag, kanske 10 min, så att oljan hinner rinna ner i tråget ordentligt. När man drar upp oljestickan första gången så får man torka av den och sätta ner den igen. Sedan drar man upp den igen och kollar, då ska det bli rätt avläst.

Orsaken till att man inte ska läsa av första gången är ju att då har oljan vispats runt nere i tråget när motorn kördes och det har stänkt olja en bit upp på stickan, då blir det missvisande när man läser av. Viktigt är också att oljestickan trycks ner helt innan man drar upp den, annars kommer det att visa mindre än vad det egentligen är. Generellt brukar det skilja 1 liter mellan "min" och "max" på stickan.

Att vänta tills oljelampan börjar lysa är inte bra. När den väl tänds så är oljetrycket mycket dåligt och då ska man inte köra bilen alls. Har man tex turbo så är den extra känslig för dåligt oljetryck.

he he tjena har haft samma problem som dig dom är lite speciell volvo motorerna hade ett helvete me min 850 visade olika varge gång jag kollade men det som viktigt är att motorn stått en stud och att bilen står rakt

Drönirettab skrev:

När man kollar oljan så ska motorn ha varit avslagen ett tag, kanske 10 min, så att oljan hinner rinna ner i tråget ordentligt. När man drar upp oljestickan första gången så får man torka av den och sätta ner den igen. Sedan drar man upp den igen och kollar, då ska det bli rätt avläst.

Orsaken till att man inte ska läsa av första gången är ju att då har oljan vispats runt nere i tråget när motorn kördes och det har stänkt olja en bit upp på stickan, då blir det missvisande när man läser av. Viktigt är också att oljestickan trycks ner helt innan man drar upp den, annars kommer det att visa mindre än vad det egentligen är. Generellt brukar det skilja 1 liter mellan "min" och "max" på stickan.

Att vänta tills oljelampan börjar lysa är inte bra. När den väl tänds så är oljetrycket mycket dåligt och då ska man inte köra bilen alls. Har man tex turbo så är den extra känslig för dåligt oljetryck.

hur ofta är man på en mack 10min innan man börjar fixa?????

LazerHawke skrev:

Drönirettab skrev:

När man kollar oljan så ska motorn ha varit avslagen ett tag, kanske 10 min, så att oljan hinner rinna ner i tråget ordentligt. När man drar upp oljestickan första gången så får man torka av den och sätta ner den igen. Sedan drar man upp den igen och kollar, då ska det bli rätt avläst.

Orsaken till att man inte ska läsa av första gången är ju att då har oljan vispats runt nere i tråget när motorn kördes och det har stänkt olja en bit upp på stickan, då blir det missvisande när man läser av. Viktigt är också att oljestickan trycks ner helt innan man drar upp den, annars kommer det att visa mindre än vad det egentligen är. Generellt brukar det skilja 1 liter mellan "min" och "max" på stickan.

Att vänta tills oljelampan börjar lysa är inte bra. När den väl tänds så är oljetrycket mycket dåligt och då ska man inte köra bilen alls. Har man tex turbo så är den extra känslig för dåligt oljetryck.

hur ofta är man på en mack 10min innan man börjar fixa?????

Vad har det med saken att göra? Drönirettab förklarar bara hur man går tillväga, sedan så går det precis lika bra att kolla oljan hemma om du inte orkar hänga på macken

sveddan skrev:

LazerHawke skrev:

Drönirettab skrev:

När man kollar oljan så ska motorn ha varit avslagen ett tag, kanske 10 min, så att oljan hinner rinna ner i tråget ordentligt. När man drar upp oljestickan första gången så får man torka av den och sätta ner den igen. Sedan drar man upp den igen och kollar, då ska det bli rätt avläst.

Orsaken till att man inte ska läsa av första gången är ju att då har oljan vispats runt nere i tråget när motorn kördes och det har stänkt olja en bit upp på stickan, då blir det missvisande när man läser av. Viktigt är också att oljestickan trycks ner helt innan man drar upp den, annars kommer det att visa mindre än vad det egentligen är. Generellt brukar det skilja 1 liter mellan "min" och "max" på stickan.

Att vänta tills oljelampan börjar lysa är inte bra. När den väl tänds så är oljetrycket mycket dåligt och då ska man inte köra bilen alls. Har man tex turbo så är den extra känslig för dåligt oljetryck.

hur ofta är man på en mack 10min innan man börjar fixa?????

Vad har det med saken att göra? Drönirettab förklarar bara hur man går tillväga, sedan så går det precis lika bra att kolla oljan hemma om du inte orkar hänga på macken

hade inge papper vid bilen så då tog ja en tur till macken :p

Viktigt när du kollar oljan är att motorn är varm, den behöver inte stå 10 minuter det var de löjligaste jag hört du kan kolla oljan med en gång när du stängt av bilen gått runt och öppnat huven så har oljan hunnit rinna ner. Är bilen varm skall oljan ligga lite mer än mitten på stickan, mellan max o min.

sp1cket skrev:

Viktigt när du kollar oljan är att motorn är varm, den behöver inte stå 10 minuter det var de löjligaste jag hört du kan kolla oljan med en gång när du stängt av bilen gått runt och öppnat huven så har oljan hunnit rinna ner. Är bilen varm skall oljan ligga lite mer än mitten på stickan, mellan max o min.

okej tack

LazerHawke skrev:

Drönirettab skrev:

När man kollar oljan så ska motorn ha varit avslagen ett tag, kanske 10 min, så att oljan hinner rinna ner i tråget ordentligt. När man drar upp oljestickan första gången så får man torka av den och sätta ner den igen. Sedan drar man upp den igen och kollar, då ska det bli rätt avläst.

Orsaken till att man inte ska läsa av första gången är ju att då har oljan vispats runt nere i tråget när motorn kördes och det har stänkt olja en bit upp på stickan, då blir det missvisande när man läser av. Viktigt är också att oljestickan trycks ner helt innan man drar upp den, annars kommer det att visa mindre än vad det egentligen är. Generellt brukar det skilja 1 liter mellan "min" och "max" på stickan.

Att vänta tills oljelampan börjar lysa är inte bra. När den väl tänds så är oljetrycket mycket dåligt och då ska man inte köra bilen alls. Har man tex turbo så är den extra känslig för dåligt oljetryck.

hur ofta är man på en mack 10min innan man börjar fixa?????

varför måste man vara på en mack för att kolla oljan??? bara ta med toapapper ut och kolla på parkeringen eller i garaget

LazerHawke skrev:

Drönirettab skrev:

När man kollar oljan så ska motorn ha varit avslagen ett tag, kanske 10 min, så att oljan hinner rinna ner i tråget ordentligt. När man drar upp oljestickan första gången så får man torka av den och sätta ner den igen. Sedan drar man upp den igen och kollar, då ska det bli rätt avläst.

Orsaken till att man inte ska läsa av första gången är ju att då har oljan vispats runt nere i tråget när motorn kördes och det har stänkt olja en bit upp på stickan, då blir det missvisande när man läser av. Viktigt är också att oljestickan trycks ner helt innan man drar upp den, annars kommer det att visa mindre än vad det egentligen är. Generellt brukar det skilja 1 liter mellan "min" och "max" på stickan.

Att vänta tills oljelampan börjar lysa är inte bra. När den väl tänds så är oljetrycket mycket dåligt och då ska man inte köra bilen alls. Har man tex turbo så är den extra känslig för dåligt oljetryck.

hur ofta är man på en mack 10min innan man börjar fixa?????

Man köper sig en korv om man är hungrig dvs

sp1cket skrev:

den behöver inte stå 10 minuter det var de löjligaste jag hört

Ja, jag kanske överdrev lite. Jag brukar iaf vänta några minuter innan jag kollar.