Ras_J skrev:

Pro-Tec Engine flush art.nr. 1001 gjorde i alla fall susen i mercadieseln. Skall INTE jämföras med STP och liknande!

Ras_J skrev:

Missljuden är nu åtgärdade, tomgången återställd (nedställd) och motorn går nu så tyst och fint en Dieselmotor kan göra!
Ska erkänna att jag var bra nära att lägga upp en film så ni får höra!
Jag tog hjälp av en bilskruvare jag har förtroende för som löste problemet på följande vis:

Motorsköljning med PROTEC Engine flush, art.nr. 1001 samt byte av olja till Mobil 2000 10W-40 delsyntet och byte av oljefilter.
Därefter tillsattes även PROTEC Oil booster, art.nr. 1301.

Byte av bränslefilter och förfilter samt tillsats av PROTEC Diesel system cleaner art.nr. 1201 direkt i bränslefiltret.

Känns ungefär som han bytt motor på bilen när man kör varför jag varmt rekommenderar dessa produkter!
Tänk vad "bara" lite kemikalier kan göra ändå!

Visserligen hade jag alldeles rätt i att kamkedjan snart bör bytas, men det skulle inte bli så dyrt, 2-3k inkl. material på nämnda mekanikers verkstad!

Ras_J skrev:

Den fick lite andra kemikalier också, men det kändes som en ny motor typ!
Vibrationerna dämpades radikalt, jämnare/tystare gång, ventillyftarknack som bortblåst! Har dock inte hunnit utvärdera bränsleförbr. ännu...

Ras_J skrev:

Missljuden är nu åtgärdade, tomgången återställd (nedställd) och motorn går nu så tyst och fint en Dieselmotor kan göra!
Ska erkänna att jag var bra nära att lägga upp en film så ni får höra!
Jag tog hjälp av en bilskruvare jag har förtroende för som löste problemet på följande vis:

Motorsköljning med PROTEC Engine flush, art.nr. 1001 samt byte av olja till Mobil 2000 10W-40 delsyntet och byte av oljefilter.
Därefter tillsattes även PROTEC Oil booster, art.nr. 1301.

Byte av bränslefilter och förfilter samt tillsats av PROTEC Diesel system cleaner art.nr. 1201 direkt i bränslefiltret.

Känns ungefär som han bytt motor på bilen när man kör varför jag varmt rekommenderar dessa produkter!
Tänk vad "bara" lite kemikalier kan göra ändå!

Visserligen hade jag alldeles rätt i att kamkedjan snart bör bytas, men det skulle inte bli så dyrt, 2-3k inkl. material på nämnda mekanikers verkstad!

peegee skrev:

Omega 907 är bra och rekommenderas av många annars också

jorgen72 skrev:

Jag pratade med en vw verkstad angående protec engine flush o dom säger att det är totalt bortkastade pengar för mej eftersom jag alltid har kört på helsyntet olja , vad tror ni

Sarge skrev:

jorgen72 skrev:

Jag pratade med en vw verkstad angående protec engine flush o dom säger att det är totalt bortkastade pengar för mej eftersom jag alltid har kört på helsyntet olja , vad tror ni

Vad är det för bil och motor? Ny, gammal?

Rille0 skrev:

Ta o lukta på skiten = lacknafta

Vi häller det i vissa problemmotorer (psa 1,6hdi) varje service, och vi har mkt lite problem med dom, dessa motorer brukar annars becka igen och ticka rätt rejält.

Tror dock att wynn's eller omega fungerar minst lika bra.

JaggaChafen skrev:

Kör på bara men det e ingen ide att göra det nångång ibland om det skall ha någon ordentlig verkan så bör det göras vid varje oljebyte

jorgen72 skrev:

JaggaChafen skrev:

Kör på bara men det e ingen ide att göra det nångång ibland om det skall ha någon ordentlig verkan så bör det göras vid varje oljebyte

Jag åker ju inte o spolar ur motorn för minst 1000kr vid varje oljebyte

JaggaChafen skrev:

jorgen72 skrev:

JaggaChafen skrev:

Kör på bara men det e ingen ide att göra det nångång ibland om det skall ha någon ordentlig verkan så bör det göras vid varje oljebyte

Jag åker ju inte o spolar ur motorn för minst 1000kr vid varje oljebyte

Ehhh flushen kostar inte 1000kr å de e ju inte dirket svårt å hälla i den själv å stå å varva lite eller.

Men det  eklart om du inte tycekr det e värt det så skit i det menå göra det type ne gång vart 10onde år så hjälper det näppe