Att en gammal Volvo har gått 40.000-50.000 Mil är ju inget konstigt alls.
Nästan så att jag skulle kalla en 740 som gått under 30.000 mil för lågmilare

Skulle jag köpa en 240/740 skulle jag inte ens bry mig om att kolla mätaren faktiskt.

största nackdelen med extrema långmilare är ju att inredningen kan vara ngt mer sliten.

Jobbakompisens 740 har gått ca. 120.000 mil med samma motor!
Räknar med att min merca som gått drygt 20k inte hunnit halvägs till skroten än!

VAd räknas eg. som en "lågmilare", alla bilar som gått under 10 000 mil? Kollar själv på en bil som gått 9200 mil, räknas den som en "lågmilare" t.ex.?

Isak80 skrev:

VAd räknas eg. som en "lågmilare", alla bilar som gått under 10 000 mil? Kollar själv på en bil som gått 9200 mil, räknas den som en "lågmilare" t.ex.?

det beror ju på lite är det års 09 så är det en långmilare tycker jag men är det däremot en 95:a så är det en lågmilare.

Har haft en del Volvo 7/900 genom åren och kan säga att miltalen inte spelar någon större roll . T.ex så min 945a jag har nu har gått 32000mil och har haft 1ägare innan mig, Den är betydligt mycket finare än min förra 940 som hade gått 19000mil och hade 5 ägare.

Skötsel är det viktigaste på dom. Sen att den har gått en bit gör inte någonting

Jag klassar in 30k och mer som långmilare. Har man seriösa "stora" problem med en bil innan 20-25k är det dåligt.

I mitt fall handlar det om en Opel Astra kombi från 2003. Väldigt fräsch och fin och servad i märkesverkstad och allt nedtecknat i servicebok.

Isak80 skrev:

I mitt fall handlar det om en Opel Astra kombi från 2003. Väldigt fräsch och fin och servad i märkesverkstad och allt nedtecknat i servicebok.

Om man ska vara petnoga så beror det inte på årsmodellen utan från datumet när bilen är uttagen första gången.
Årsmodell 2003 kan ju vara uttagen sommaren 2002 t.ex... bilen kan ju dessutom varit avställd något år också men det är ju ovanligt på en -03a.

Men låt oss anta att din Astra rullat konstant i trafik i exakt 7 år, det betyder ju snitt ~1314mil per år och det skulle jag vilja påstå är lågmilare med betoning på gränsfall...

Lågmilare brukar sägas är under 1500mil per år och mellan 1500-2500 mil tillhör det normala.
Men allt är ju subjektivt och beroende på bilmodell.

Mil i en Opel Astra och en Volvo 740 t.ex är knappt ens jämförbart...

Hur menar du inte jämförbart? Håller en Volvo 740 generellt bättre även då den gått väldigt långt?

Isak80 skrev:

Hur menar du inte jämförbart? Håller en Volvo 740 generellt bättre även då den gått väldigt långt?

Det är inte alls säkert...men större bilar går ofta längre sträckor per år...

skicket på bilen är ju viktigare än vad det står på mätaren .
jag har aldrig kollat på mätaren när jag köpt nån bil
men blev förvånad när jag såg att min 760 bara gått 12000

Vi har en mercedes benz e250 -93 som har gått cirka 70 000 mil, och en till i "byn" har en lika dan fast automat som har gått 78 000 mil dom fortfarande rullar felfritt. Men då tycker jag att 20-30 000 mil inte är särskillt mycket.

min 535a har gått 44000 mil den e ju bra mycket bättre i skicket än min saab som gått 24 :p

20.000 mil brukar min gräns ligga på, men som flera sagt, vissa bilar kan (om de skötts om) gå 40-50.000 mil utan större problem. Håller med om att antal ägare inom given tid är ett bra sätt att se om föregående ägare varit nöjda med bilen. Ett annat tips är att gå in på bilprovningen och kolla de tre senaste besiktningarna... fast jag kom på att jag inte vet om man kan göra det om man inte är ägare till bilen.

Det där med att gå in på Bliprovningens hemsida och kolla besiktningarna vore ju jätte bra.