ska jag kolla upp, hoppas det är nått sådant enkelt, har jag inte ens tänkt på ^^

var då inte det som var felet, alla satt fast ordentligt,

Knackningarna kommer 99% från vev/ram lager, men att oljan snabbt försvunnit och att bilen inte orkar varva upp mer än några tusen kan ha med en trasig turbo, Om bilen är kall, sen där luftslangen går in till turbon, lossa slangen stoppa in fingrarna (NÄR BILEN ÄR AVSTÄNGD) och känn efter glapp! Upp och ner får det glappa minimalt men inte in och ut, Min 9000 var exakt likadan, turbon rasa först, spruta ut all olja i avgassystemet sabba katten, och till slut ramlagerna.

lycka till.