Hallå.

Ska ta och lägga upp en tråd ang mitt första ljudbygge vilket ska bli intressant att testa på
Blir följande högtalare;
Framsystem: 5,25" Mac Audio CFX 2.13 Belastning RMS/max: 140/300W
Baksystem: 6x9 Mac Audio Olympic Gold Belastning RMS/max: 200/300W
Och bas blev tyvärr bara en: Cerwin Vega 10" V-Max serien. 500WRMS 1000W MAX (funderar på en till)

Och för att driva detta har köpt mig;
Monoblock: Sinus live 1500WRMS vid 1ohm sen 900WRMS vid 2ohm och 550WRMS vid 4ohm
Och ett Helix DB four 4x120WRMS vid 4ohm och 4x180WRMS vid 2ohm.

Huvudenheten blev en Pioneer DEH-P88RS som jag tror funkar alldeles utmärkt för mitt bruk.

Strömkälla;
Vanligt start batteri på 70Ah
Optima YT i skuffen
DLS Kondensator

Kablage;
50mm2 från startbatteri till Optima (svetskabel)
35mm2 strömkabel från Optimat till kondning vidare till stegen.
Högtalarkablage har jag inte fått tag i än

Lite bilder;

Högtalarna

Basen.

Lådan blev åt H-VETE för liten:P men ny har byggts.


Bild på bilen, ska i med ny motor nu i helgen.

Som det är nu ska jag få tag i MDF ringar till framhögtalarna så jag kan veva ner rutan fram i alla fall
Bilen har blivit lite ner tyngd av asfaltmatta får se hur långt det räcker det jag gjort men man måste juh testa för att få veta

Så ser det ut nu bara jag får i motorn så ska allt börja falla på plats

Mvh Rutan

Dax för en liten update.
Har inte hänt så mycket i helgen har monterat in nya motorn i bilen när tanken är att den ska användas som brukis.
Sen har jag silikonera lådan och börjat på dörrsidorna
Lite bilder;


Gamla motorn ute nya ska i.


Strippad


Jag vet att det är SJUKT mycket fogskum men jag hade fått i mig en 5-6öl, dock ingen ursäkt men jag fick skära bort 70%


ItŽs getting there!


Var bara tvungen att test montera dom


Hittade även min gamla 240vinge

Allt för nu, but more to come!

Liten update!
Jobbat fram till 18.30 så har inte hänt så mkt idag och igår var det till 20.00 så då fanns det inte mycket energi kvar i kroppen för att pilla med bilen.

Har gjort klart ena dörrsidan måste bara försöka smita iväg från jobbet för att få köpa mig nå tyg att klä dörrarna med.

En bild:


Resten av vardagarna blir det inte mycket gjort heller pga övertid men mer pengar att ha kul för
Samt i helgen ska jag fixa lite rost på chefens brors bil så för se hur mycket det händer i veckan men mer kommer att hända!

Ingen som vet vars man kan köpa bonocell? Närheten av Piteå eller Luleå
Har en hel svartsäck med glasfiberduk, och känner att jag vill testa på att plasta.

Allt för nu but more to come!

Hallå!

I helgen har det inte hänt så mycket har måttat en "bottenplatta" till skuffen denna ska sågas till i veckan sen ska sidostyckena måttas fram och sen ska jag bara fundera ut vars allting ska placeras.
Var bara tvungen att test spela framhögtalarna samt nya huvudenheten det var ett stort nöje
Frontarna lät ruskigt bra, och det känns som att strömen kommer att räcka iaf.
I veckan ska tyg i handlas och dörrarna kläs samt då skuffen men först ska bottendelen kläs osv.

Har även funderingar på att köpa min en till bas självklart en Cerwin Vega v-max 10" hittade nämligen denna ritning igår:
http://www.cerwin-vega.se/rcs/PDF/VMAX% … Design.pdf

Vad tror ni om detta?

//Rutan

Ser ju bra ut det där. Den där lådritningen är jag lite tveksam till, basen kommer ju inte in i kupen ordentligt utan "åker runt" i skuffen. Blir nog en hel del skrammel i bakluckan.

Vart tänker du placera diskanterna?

Drönirettab skrev:

Ser ju bra ut det där. Den där lådritningen är jag lite tveksam till, basen kommer ju inte in i kupen ordentligt utan "åker runt" i skuffen. Blir nog en hel del skrammel i bakluckan.

Vart tänker du placera diskanterna?

Tackar

Okej vad beror det på att det inte kommer in i kupen? Är helt grön på detta.
Bästa riktiningen av basen?

Diskanterna har jag tänkt placera i plasten för a-stolpen, eller i instrumentbrädan, vet inte riktigt vad som blir bättre eller sämre iom att jag inte prövat
Får gärna dela med dig av ditt tycke

Mvh Rickard

Bilen är ju en sedanmodell, när man sätter lådan i skuffen så "hindrar" ryggstödet ljudet från att ta sig in i kupen ordentligt, då får man inte så bra tryck som lådan egentligen presterar eftersom en del ljud åker omkring i skuffen och istället fungerar som "imponeringsfaktor" vid tex korvkiosken.

För att få in ljudet i kupen så bör man låta basen spela ut genom skidluckan och sedan göra så att lådan sitter tätt mot ryggstödet, på så sätt tvngas ljudet in i kupen och det blir inte speciellt mycket skrammel utanför bilen. Om man sätter en träram runt hela baffeln (den vägg som basen sitter i) som tätar mot ryggstödet, då brukar det bli ganska tätt.

På själva a-stolpen eller strax innanför är ett bra ställe för diskanten, då kan man även prova att vinkla den åt olika håll och lyssna när den låter bäst. Inte alltid som diskanten låter bäst när den pekar mot lyssnaren (on axis) nämligen, en del diskanter låter bättre när de pekar en bit bredvid lyssnaren (off axis).

Det gäller dessutom att diskanten inte sitter för långt ifrån midbasen/mellanregistret (den i dörren), då kan ljudet ibland låta "vasst/skrikigt". I ditt fall sitter ju mid/mellan högt uppe på dörren och kommer relativt nära diskanten, då ska det funka utan större problem.

Haha gillar beskrivningen

Aha okej, jo jag har hört att lådan ska sitta så okej då får jag lov att pula in den där
Bäst att sätta dit 8mm MDF bakanför ryggstödet då också eller?

Aja okej, men skulle det var bättre/sämre att placera den i dörren då? ovanför midbasen?
Eller dräper midbasen ut diskanten då?

Tack så jätte mycket för denna feedback

Mvh Rickard

Det såg ut att vara en av dom fräschaste guldfärgade 240:sar jag har sett.. Lycka till med bygget..

Tiger1978 skrev:

Det såg ut att vara en av dom fräschaste guldfärgade 240:sar jag har sett.. Lycka till med bygget..

Jo den är hyffsad i karossen något litet stenskott är det väl, och sen som vanligt ena reservhjulsbaljan.
Tackar tackar!
Kul att det är någon som läser iaf

En liten snabb uppdatering:

Har idag fixat uti skivor till skuffen sen har jag även insett att lådan jag har är för hög för att gå in under hatthyllan men ska måtta och se hur högt det är längst fram så får jag väl lov att ta fram tigersågen
Har även beställt hem en rulle med DLS trunkmatta som bör komma i morgon eller övermorn, samt 3burkar med spraylim
Nu ska jag ut i garaget och städa så bilen kan rullas in iom att det är så pissigt väder här i piteå

rutan skrev:

Bäst att sätta dit 8mm MDF bakanför ryggstödet då också eller?

Huvudsaken är iaf att baffeln tätar mot ryggstödet så att ljudet inte åker bakåt i skuffen.

Glömde skriva om portarna. Har man basreflexlåda så ska portarna sticka in i kupen på något sätt, antingen upp genom hatthyllan eller ut genom skidluckan ifall det finns plats.

rutan skrev:

Aja okej, men skulle det var bättre/sämre att placera den i dörren då? ovanför midbasen?
Eller dräper midbasen ut diskanten då?

Så nära midbasen som möjligt ger minsta risken för konstigheter, men fördelen med att montera vid a-stoplen är att ljudbilden kan "lyftas upp". Under förutsättning att diskanten inte kommer för långt ifrån midbasen alltså. Din montering av midbasen gör dock att diskanten kan sättas vid a-stolpen utan konstigheter tycker jag.

rutan skrev:

Nu ska jag ut i garaget och städa så bilen kan rullas in iom att det är så pissigt väder här i piteå

Samma här antar jag, regnar en hel del just nu.

Drönirettab skrev:

rutan skrev:

Bäst att sätta dit 8mm MDF bakanför ryggstödet då också eller?

Huvudsaken är iaf att baffeln tätar mot ryggstödet så att ljudet inte åker bakåt i skuffen.

Glömde skriva om portarna. Har man basreflexlåda så ska portarna sticka in i kupen på något sätt, antingen upp genom hatthyllan eller ut genom skidluckan ifall det finns plats.

rutan skrev:

Aja okej, men skulle det var bättre/sämre att placera den i dörren då? ovanför midbasen?
Eller dräper midbasen ut diskanten då?

Så nära midbasen som möjligt ger minsta risken för konstigheter, men fördelen med att montera vid a-stoplen är att ljudbilden kan "lyftas upp". Under förutsättning att diskanten inte kommer för långt ifrån midbasen alltså. Din montering av midbasen gör dock att diskanten kan sättas vid a-stolpen utan konstigheter tycker jag.

rutan skrev:

Nu ska jag ut i garaget och städa så bilen kan rullas in iom att det är så pissigt väder här i piteå

Samma här antar jag, regnar en hel del just nu.

Okej men jag kör med sluten låda atm ska testa på en portad senare också, men som jag har fattat så ska du få rappare bas med sluten? sant eller inte vad får man för olika karaktärer?

Okok

Ah jo såg nu att du bor i Vidsel har släktningar dära


Snik uppdate:

Idag har jag gjort en snabb hatthylla bara för att se samt värmt fast lite mer asfaltmatta i skuffen, funderar på att spraya? in lite peak off i dörrarna, är det prisvärt?

Ledsen för dom kassa bilderna men min bror har dragit iväg med kameran söderut.


Dämpning av koffert snart klar bara en matta kvar nu


Även en dålig bild på koffertluckan även den fått sig en omgång.


En bild på skivorna som ska utgöra "botten" på kofferten nu mera.

Än en gång ursäkta mig för dom dåliga bilderna.

Mvh Rickard

Glömde fråga en grej

Kan man lägga baslådan under hatthyllan men riktad basen upp mot hatthyllan? och ta upp hål och tätsluta däremot?
Bra eller anus?

Sluten låda brukar generellt spela lite tajtare och rappare än basreflex, det stämmer. Rikta basen upp mot hatthyllan och täta bör fungera bra.

Drönirettab skrev:

Sluten låda brukar generellt spela lite tajtare och rappare än basreflex, det stämmer. Rikta basen upp mot hatthyllan och täta bör fungera bra.

Nått har det gått in i min skalle iaf

Har i fredags fått hem en rulle med grå/svart tyg, beställde svart, men vart faktiskt snyggare med grå/svart
Tack än en gång Billy för att jag kunde hämta innan helgen utan det hade jag inte kunnat klä dörrarna!

Sen så tog jag spillet som blev över när jag byggde baslådan till skivan som kommer sitta fram till i kofferten denna är dock inte klar än.
Imorgon kommer det inte att hända så mycket, ska vara funktionär på sprint tävlingen här i Piteå

Bilder på dörrsidorna, är första gången jag gör detta och vart själv ganska nöjd med det ser dock helt fel ut på bilderna men det får ni lida med är ingen super kamera jag har, vad tycker ni?





Allt för nu imorgon ska jag hinna klä hatt hyllan iaf sen ska bottenplattan göras klar kanske.

Mvh Rickard

ljudbygge i en volvo 240 sedan är et helvette tycker jag, försöker hela tiden å fixa så det blir bättre... så därför köpte jag en satans stor låda til min 12" och vände den upp å ner.. hela bilen är helt oisolarad också står lådan rätt på ramen.. så bilen vibrerar som en massage stol men jag ville få inn trycket så jeg gjorde 2 stora hål i hatthyllan.. å satte i 2 rör det gjorde sig

Dörrsidorna såg inte alls tokiga ut, blir bra det där.

kul med ljudbygge i en 240 och jävlar vad fräsch bilen var i övrigt, ska utsidan hållas orginal eller har du planer för det också?

snygg 240 funderar sj om ja oxså ska lägga upp en projekttråd sen på mitt ljudbygge,
det ska i en rockfort 18" bas med gas silver slusteg och jbl platinum 5.25 fram eller om ja säljer allt ist,har inte riktigt bestämt mig än,men kommer följa ditt ljudbygge

Hoppas att du har elhissar....annars får du ett h*lv*t* med vevarna......såvida du inte skaffar 7/900ans vevar som kommer ut en bit. Dock tokfult men funkar.

Sedan ang. att vända basen uppåt och göra stort hål i hatthyllan är ett stort NO NO då hatthyllan utgör en del av karosses och hjälper främst till att motverka krängningar i sidled i karossen. Försvagar man den så rikserar bilen att bli salddrig och jävlig. Jag vet då jag gjort det :S

Ang. lådan du lade upp.....
Skaffar du en bas till så kan du vända på portarna så att de är i mitten av lådan och basarna ytterst. Sätt sedan en "ram" av MDF så att det blir helt tätt mot ryggstödsplåten (kan vara ett aber att få till men är väl värt det). Då spelar portarna mot skidluckan och ramen hindrar basen från att vandra runt i skuffen. Glöm inte att dämpa kryssplåten för ryggstödet.