Tjenixen.

Då var det dags igen. Har lagt tävlingsplanerna med familjebilen på hyllan. Det går helt enkelt inte att kombinera på den nivån.

Så en till "bruksbil" införskaffades. Tanken var ifrån början att ha en pendlarbil till jobbet och köpa en nyare familjebil som jag inte ska slakta. Tankarna skenade iväg och rätt va det var så sitter jag med 50 rullar Max Damper och planer att tävla på EM 2011 i Master Unlimited. Kompromisslöst den här gången... Eller ja, bilen skall användas som pendlarbil dagligen, när den är klar.

Setupen är inte klar men det lutar åt nästan samma setup som nu, största förändringen blir frontsub med antingen 4x6,5" RW basar eller en ny 10" om den hinner bli klar.

Bilen är en gammal Jetta i fint skick med 12000 mil på mätaren. Den skall lackas om, få nya fälgar, tonade rutor hela vägen fram, och sänkas, samt lite kromdetaljer och helt ny inredning. Ingen styling utan bara en fräsch klassisk bil

Dämpningen är påbörjad, har inte rivit ut hela inredningen ännu då jag pendlar med bilen dagligen för tillfället, och det ska jag fortsätta med till dess att den nya instrumentbrädan börjar byggas.





Dämpning av skuffen påbörjad.





Dämpning av baksätet påbörjat.





DLS Max Damper





Dämpning av taket påbörjat.

Det var allt för idag. Återkommer när det finns nåt nytt att visa

Mvh Andreas

äntligen en riktig bil..

hehe jetta-örjan

Ser bra ut Lycka till!

Ska bli skoj att följa

Ännu ett projekt som är värt att hålla ögonen på! Hoppas det blir bra!

fan vad nice, vi får la se vad du kommer med.. lycka till.

Ska bli väldigt kul att följa detta

Har en känsla av att det här kommer bli riktigt bra, ska följas! Antar att det blir DLS för hela slanten förutom HU?

Då har det vart tyst ett tag. Inte gjort så mycket pga mycket annat. Väntat på mer dämpmaterial, pengar etc. Lyckades även stuka handleden förra veckan, men nu börjar det kännas bättre så jag kan iaf jobba med en hand nu.

Golvet är dämpat, kommer såklart att dämpa all plåt men först efter lite svetsarbete för att flytta på stolarna lite.


Dämpning av golv påbörjat

Instrumentbrädan har åkt ur, dämpning påbörjad och utrymme för frontsub är minst sagt generöst tilltagen




Dämpning bakom instrumentbrädan påbörjad

Det var allt för idag. Hemma från jobbet minst en dag till pga handleden, så jag ska nog kunna få gjort lite till på bilen med en hand.

Har även kommit fram till vem som skall sy om inredningen i skinn, och en kompis som kan lacka bilen. Färger hemligt tills det är klart. Det kommer bli snyggt

Glöm inte att passa på att flytta in stolarna mer mot mitten och sänka ner dem med

Tjoa till om du vill ha hjälp med inkopplingen igen

Lonefox skrev:

Glöm inte att passa på att flytta in stolarna mer mot mitten och sänka ner dem med

Tjoa till om du vill ha hjälp med inkopplingen igen

Din late jävel. Läs texten också, inte bara titta på bilderna.... Klart som korvspa att stolarna ska flyttas. Ska besiktiga bilen först bara med stolarna på org. plats. Frågan är om jag kan besiktiga bilen utan instrumentbräda??? Bilen är fullt körduglig....

andreas_gbg_ skrev:

Lonefox skrev:

Glöm inte att passa på att flytta in stolarna mer mot mitten och sänka ner dem med

Tjoa till om du vill ha hjälp med inkopplingen igen

Din late jävel. Läs texten också, inte bara titta på bilderna.... Klart som korvspa att stolarna ska flyttas. Ska besiktiga bilen först bara med stolarna på org. plats. Frågan är om jag kan besiktiga bilen utan instrumentbräda??? Bilen är fullt körduglig....

du måste ha ett mätarhus sen får de inte finnas nå vassa kanter som man kan skada sig på.

evilaudio skrev:

andreas_gbg_ skrev:

Lonefox skrev:

Glöm inte att passa på att flytta in stolarna mer mot mitten och sänka ner dem med

Tjoa till om du vill ha hjälp med inkopplingen igen

Din late jävel. Läs texten också, inte bara titta på bilderna.... Klart som korvspa att stolarna ska flyttas. Ska besiktiga bilen först bara med stolarna på org. plats. Frågan är om jag kan besiktiga bilen utan instrumentbräda??? Bilen är fullt körduglig....

du måste ha ett mätarhus sen får de inte finnas nå vassa kanter som man kan skada sig på.

haha, det finns det massor utav. Jäklar va jag satt näven i vassa kanter idag... Men med bälte på sig kommer man ju inte åt några kanter..... Mätarhuset är ikopplat iaf

andreas_gbg_ skrev:

evilaudio skrev:

andreas_gbg_ skrev:

Din late jävel. Läs texten också, inte bara titta på bilderna.... Klart som korvspa att stolarna ska flyttas. Ska besiktiga bilen först bara med stolarna på org. plats. Frågan är om jag kan besiktiga bilen utan instrumentbräda??? Bilen är fullt körduglig....

du måste ha ett mätarhus sen får de inte finnas nå vassa kanter som man kan skada sig på.

haha, det finns det massor utav. Jäklar va jag satt näven i vassa kanter idag... Men med bälte på sig kommer man ju inte åt några kanter..... Mätarhuset är ikopplat iaf

de bästa är nog att du ringer till den stationen du ska besikta å kolla me dom.. verkar va lite olika vart man åker.. hehe

Varför väljer man att flytta in stolarna mot mitten? Är det för att få bättre ljudbild?

o_lindh skrev:

Varför väljer man att flytta in stolarna mot mitten? Är det för att få bättre ljudbild?

Ja, du kommer framför allt mer till höger om vänster högtalare. Även viktigt att passagerarstolen kommer mer in mot mitten pga en genial regel att man skall döma scenbild ifrån båda stolarna på EM där de kör med 2-domarsystem. Så stolarna kommer att hamna så gott som emot varandra. Sedan vill man längre bak för att komma längre ifrån högtalarna.

andreas_gbg_ skrev:

Lonefox skrev:

Glöm inte att passa på att flytta in stolarna mer mot mitten och sänka ner dem med

Tjoa till om du vill ha hjälp med inkopplingen igen

Din late jävel. Läs texten också, inte bara titta på bilderna.... Klart som korvspa att stolarna ska flyttas. Ska besiktiga bilen först bara med stolarna på org. plats. Frågan är om jag kan besiktiga bilen utan instrumentbräda??? Bilen är fullt körduglig....

App app du har skrivit att de skall flyttas....inte åt vilka håll

Då har jag fått gjort lite till då. Fick även besök av Lonefax som hjälpte mig med att flytta hastighetsmätarvajern, lustigt att man så bestämt fått för sig vilken kabel det var i motorrummet, när vi såg vilken det var så var det en baggis.

Även påbörjat på bygga ny mittkonsoll för instrumentering, stereo osv.

Fått hem lite aluminiumprofiler som skall användas för att förstärka taket.

Går inte att ladda upp bilder för tillfället så jag provar på nytt ikväll.

Mvh Andreas