jag vet inte hur mycket som skiljer pickup modellen från dem vanliga men pickupen är olidlig att köra. I motorvägsfart är vägljudet outhärdligt. Kan inte finnas ljudisolering nära den så hörselkåpor är att föredra. Skramliga och enormt låg kvalite. Men den kostar också bara 75.000:- men jag skulle hellre köpt en begagnad av annat märke om jag var i behov av den biltypen.

expect1991 skrev:

Förhoppningsvis för liten efterfrågan. Vem köper en sån bil egentligen; tråkig, farlig(knappast 5 stjärnor i den), klen och ful på samma gång. Ska man snåla ska man hellre köpa en Kia.

En Kia är ju jämförelsevis dyr.. Logan har "bara" 4 stjärnor i EuroNCAP och är byggd på förra generationens Renault Clio i princip.

Jag skulle hellre ta en Dacia Logan med viss utrustning säg ca 70-80kkr än en Kia för ca 100kkr

lindell90 skrev:

jag vet inte hur mycket som skiljer pickup modellen från dem vanliga men pickupen är olidlig att köra. I motorvägsfart är vägljudet outhärdligt. Kan inte finnas ljudisolering nära den så hörselkåpor är att föredra. Skramliga och enormt låg kvalite. Men den kostar också bara 75.000:- men jag skulle hellre köpt en begagnad av annat märke om jag var i behov av den biltypen.

Har haft äran att sitta i baksätet på en sån rackare. Tom hårdare säte än vad en gammal
Skoda Octavia har där bak. Plus att föraren fick växla ned till trean i 70km/h för att komma
upp för en lättare uppförsbacke (4personer i bilen).

Vad jag vet så tog man inte in vissa modeller för att dom ej höll standarden och ej var krock säkra.

Kan dock ha fel!

IceEyes skrev:

Jag skulle mycket väl kunna tänka mig en Dacia. Krocksäkerhet har jag aldrig brytt mig om, och överflödig utrustning klarar jag mig också bra utan. Att den känns primitiv är bara charmigt

Krocksäkerheten är väl trots allt en rätt viktig sak. Men annars är jag villig att hålla med om att man skulle kunna tänka sig en bil med dessa kriterier. Men, varför skall alla billiga bilar vara så fruktansvärt fula?

Det måste ju finnas högskolor eller liknande som mer än gärna skulle kunna designa en bil som dels är billig och dels inte så djävla ful åt dem.

JapMax skrev:

Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polen

Haha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet Begagnat som nytt.. men de ska vara kvalité!

Eftersom svenskar är relativt sätt väldigt bortskämda när det gäller utrustning, prestanda och säkerhet och på grund av att Dacia Logan är billigt skräp och motsatsen till allt detta.

Visst säljer dem idag, de är nya och billiga och många företag eller privatpersoner som annars inte köpt några mer bilar alls tar nog chansen. När väl de vant sig vid att ha två eller fler bilar och insett hur dålig Dacian är och att tom en begagnad Kia är flera gånger mer bil gör man inte om misstaget; Man köper en begagnad bättre bil istället.

Personligen tror jag alltså Dacia på sikt kommer försvinna ur Sverige, om inte annat kommer miljö och säkerhetskrav driva väck dem.

Tycker den liknar Skoda för mycket?

LarssaO skrev:

Tycker den liknar Skoda för mycket?

Skoda är ju iaf en "budget Audi", Dacia är en "budget Renault", och renault är inget vidare ens som sig själv

twin_cam skrev:

LarssaO skrev:

Tycker den liknar Skoda för mycket?

Skoda är ju iaf en "budget Audi", Dacia är en "budget Renault", och renault är inget vidare ens som sig själv

hehehe,, sant

Dannii skrev:

JapMax skrev:

Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polen

Haha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet Begagnat som nytt.. men de ska vara kvalité!

Är det därför folk åker punto?

JapMax skrev:

Äckliga bilar,
sån där skit hör hemma i Estland och polen

Vad menar du med det där !?????

Dannii skrev:

JapMax skrev:

Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polen

Haha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet Begagnat som nytt.. men de ska vara kvalité!

Det är roligt att läsa kommentarer som detta. Bara för att det är billigt är det skit

Majoriteten har inte råd med nya Mercedes och BMW, utan man får då välja mellan en 10-15 år gammal BMW eller en helt ny Dacia.
Har man då inga mekarkunskaper eller någon snäll släkting som kan göra arbetena i princip gratis kan jag mycket väl tänka mig att man väljer den helt nya bilen då man faktiskt får en hel del garantier.

Någon skrev att säkerhets- och miljöskäl kommer driva Dacia ur landet. Jag tror raka motsatsen.
Man använder Renault's något år gamla teknik för att bygga en mycket säker bil relativt kostnaden då utvecklingskostnaderna redan är betalda genom de större modeller som den utvecklades för, exempelvis Laguna och Megane som får anses vara utomordentliga bilar på den punkten. (Se testresultat från EuroNCAP)
Miljömässigt har man små moderna bensinmotorer eller små dieslar med partikelfilter och självklart utvecklas detta också av både Renault och Nissan och kommer i slutändan Dacia tillgodo. Eftersom bilen är relativt lätt då den inte har massa tung utrustning kommer den samtidigt dra lite bränsle och ha få problem. (Ju mindre utrustning, desto mindre som kan krångla.)

habomaster skrev:

Dannii skrev:

JapMax skrev:

Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polen

Haha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet Begagnat som nytt.. men de ska vara kvalité!

Det är roligt att läsa kommentarer som detta. Bara för att det är billigt är det skit

Majoriteten har inte råd med nya Mercedes och BMW, utan man får då välja mellan en 10-15 år gammal BMW eller en helt ny Dacia.
Har man då inga mekarkunskaper eller någon snäll släkting som kan göra arbetena i princip gratis kan jag mycket väl tänka mig att man väljer den helt nya bilen då man faktiskt får en hel del garantier.

Någon skrev att säkerhets- och miljöskäl kommer driva Dacia ur landet. Jag tror raka motsatsen.
Man använder Renault's något år gamla teknik för att bygga en mycket säker bil relativt kostnaden då utvecklingskostnaderna redan är betalda genom de större modeller som den utvecklades för, exempelvis Laguna och Megane som får anses vara utomordentliga bilar på den punkten. (Se testresultat från EuroNCAP)
Miljömässigt har man små moderna bensinmotorer eller små dieslar med partikelfilter och självklart utvecklas detta också av både Renault och Nissan och kommer i slutändan Dacia tillgodo. Eftersom bilen är relativt lätt då den inte har massa tung utrustning kommer den samtidigt dra lite bränsle och ha få problem. (Ju mindre utrustning, desto mindre som kan krångla.)

Känner mig skyldig till raderna om miljö och säkerhet och håller fast vid det, det är inte RenaultŽs senaste teknik som säljs/skänks till Rumänien och dessutom är det inte tekniker med erfarenheter av att bygga bilar "efter våra krav" som förvaltar dessa.

De två modeller av Dacia som hittils testats av Euro Ncap har fått tre stjärnor, även den allra senaste(?) Sandero. Alltså i klass med en 10-15 år gammal tysk eller svensk, och i och med att Dacia är rätt lätta bilar medan bilarna enligt ovan ofta är stora och tunga bör de i praktiken ha bättre säkerhet än en ny Dacia, Euro Ncap testar mot bilens egen vikt men i verkligheten gäller naturlagarna: Tyngst har alltid en fördel.

När det gäller miljö finns eventuellt en fördel, för 10-15år sedan stod detta inte högt på prioriteringslistan för någon tillverkare men idag står det om inte högst så åtminstone i topp.

En ny Dacia eller en 10år gammal Volvo S80 eller Bmw 5-serie, jag hade aldrig tvekat. Dessutom bör andrahandsvärdet vara rejält stabilare på den begagnade bilen än en Dacia, vilket bör väga upp högre reparationskostnader till en stor del. Och så får man mycket mer bil med, värt en del det med.

Så tror jag Medelsvensson kommer resonera i alla fall.

Dacia säljer bra, jag ser nya Pick-uper hela tiden. Den kommer bli lika populär som insomnade Skoda Pick-up var.

Frågan var varför säljs inte Dacia Logan sedan i Sverige. Övriga Logans (MCV och pick-up) säljs sedan länge. Sedanen har samma krockskydd/säkerhet som MCV.

Anledningen till att Dacia Logan Sedan inte säljs här är av samma anledning som Citroën C4 sedan http://i3.tinypic.com/zj8gv5.jpg Fiat Linea http://www.desktopcar.net/wallpaper/254 … nea_71.jpg Suzuki SX4 Sedan http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle … ine-1.html det finns ingen/liten marknad för små sedanbilar, det är kombi/halvkombi som gäller i Sverige.

Stephan

Stephan735i skrev:

Dacia säljer bra, jag ser nya Pick-uper hela tiden. Den kommer bli lika populär som insomnade Skoda Pick-up var.

Frågan var varför säljs inte Dacia Logan sedan i Sverige. Övriga Logans (MCV och pick-up) säljs sedan länge. Sedanen har samma krockskydd/säkerhet som MCV.

Anledningen till att Dacia Logan Sedan inte säljs här är av samma anledning som Citroën C4 sedan http://i3.tinypic.com/zj8gv5.jpg Fiat Linea http://www.desktopcar.net/wallpaper/254 … nea_71.jpg Suzuki SX4 Sedan http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle … ine-1.html det finns ingen/liten marknad för små sedanbilar, det är kombi/halvkombi som gäller i Sverige.

Stephan

Ja jag antar att du har rätt. Det är märkligt egentligen att sedanbilar är så mycket mindre populära i Sverige än i andra länder.

Jag visste inte ens att Citroen C4 fanns som sedan. Den var dock rejält ful. Då är Renault Clio sedan finare.

Idag var jag och provkörde en Dacia Sandero, en mycket trevlig liten bil att köra, en av dom bästa småbilar jag kört, jag satt riktigt skönt i förarstolen, och min fru blev stormförtjust i Sanderon, hon ville att vi skulle köpa den direkt, se bilder !!

http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large

http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large


fler bilder hittar ni på länken + mycket mer !!
http://www.cardatabase.net/search/searc … &page=

Hot_Rod_Nisse skrev:

Idag var jag och provkörde en Dacia Sandero, en mycket trevlig liten bil att köra, en av dom bästa småbilar jag kört, jag satt riktigt skönt i förarstolen, och min fru blev stormförtjust i Sanderon, hon ville att vi skulle köpa den direkt, se bilder !!

http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large

http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large


fler bilder hittar ni på länken + mycket mer !!
http://www.cardatabase.net/search/searc … &page=

Tänk vad åsikter kan skilja, men är Sandero den bästa småbil du kört känns det rent spontant som om det också är den enda småbil du kört?

Bilen är spartansk, bara precis dimensionerad för simpel vardagskörning och allmänt billig och dålig i utförandet och omännskligt högljud. För samma pengar får man ordentliga småbilar med ett eller ett par år på nacken beroende på vilket märke och modell man är ute efter. Dessa bör dessutom stå sig bra mycket bättre i andrahandsvärde, dels för att de redan tappat en del av sitt nypris men framför allt för att det är bra bilar som förmodligen kommer vara intressanta för begagnatköparen.

Dessutom finns varken aktivt eller passivt antisladd ens som tillval, nej gör dig inte otjänsten att köpa en ny bil som är att likna vid en 20år gammal sådan

Rquired skrev:

Hot_Rod_Nisse skrev:

Idag var jag och provkörde en Dacia Sandero, en mycket trevlig liten bil att köra, en av dom bästa småbilar jag kört, jag satt riktigt skönt i förarstolen, och min fru blev stormförtjust i Sanderon, hon ville att vi skulle köpa den direkt, se bilder !!

http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large

http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large


fler bilder hittar ni på länken + mycket mer !!
http://www.cardatabase.net/search/searc … &page=

Tänk vad åsikter kan skilja, men är Sandero den bästa småbil du kört känns det rent spontant som om det också är den enda småbil du kört?

Bilen är spartansk, bara precis dimensionerad för simpel vardagskörning och allmänt billig och dålig i utförandet och omännskligt högljud. För samma pengar får man ordentliga småbilar med ett eller ett par år på nacken beroende på vilket märke och modell man är ute efter. Dessa bör dessutom stå sig bra mycket bättre i andrahandsvärde, dels för att de redan tappat en del av sitt nypris men framför allt för att det är bra bilar som förmodligen kommer vara intressanta för begagnatköparen.

Dessutom finns varken aktivt eller passivt antisladd ens som tillval, nej gör dig inte otjänsten att köpa en ny bil som är att likna vid en 20år gammal sådan

Jag har hafft körkort i 30 år, och i nästan lika många år har jag provkört nya bilar i alla storlekar, så många småbilar har det blivit under åren, sen så är jag inte så kräsen av mig när det gäller bilmärken och vilket land den är tillverkad i !!

Mechanimal skrev:

Fast var den där verkligen så cool.. ? Tyckte den såg fantastiskt tråkig ut =/ Jag röstar för att Sverige klarar sig utan den =P

Där kan jag bara hålla med. En tvättäkta lådbil...