http://www.blocket.se/goteborg/Opel_Ast … 15&w=1

samt

http://www.blocket.se/goteborg/Ford_Esc … 15&w=1

vilken verkar bättre jag funderar jävligt starkt på forden, känns riktigt värd, men opeln e lågmilare så känner mig helt förvirrad

ingen av dem. idag är det köparens marknad å är övertygad om att du kan leta fram ngt bättre i ditt närområde

verkar dem så dåliga, du har rätt att de köparens marknad, men köparen måste ha en bra budget jag kan köpa för max 20 tusen och vill helst ha en lågmilare som man kan ge till lillebrorsan sen när han fyller arton och vill inte ha äldre än 98 , litar inte på "äldre".. men får la leta vidare, du har rätt har man tålamod hittar man bättre

har du möjlighet så ta god tid på dig å ta gärna med dig ngn kunnig.

Nope ingen av dom å om någon opeln fast till halva priste å va noga med att vattenpump å kamrem har blivit bytt.

Tänk på att den skall bytas på intervall som både e KM å år

tid är inget problem, hellre ett bra köp som tar tid än ett dåligt snabbt köp, tack för tillrättavisandet gubbs ska ringa opel-mannen för skoj skulle och försöka snacka ner priset till 10 tusen sen när vi träffas snacka ner det mer, men tveksamt om jag lyckas.. men uppskattar hjälpen

Jag hade helt klart valt astran  av dom 2 men den var ju på tok för dyr även om den va fin o hade inte gått så långt.

Inte Forden!!!!! Jag kröp under min mormor och morfars escort av samma årsmodell häromdagen och kunde konstatera att den var fullständigt upprostad undertill.  Dom bilarna är kända för att rosta.

aa han är nog lite väl optimistisk med priset , men det är alla som lägger ut på blocket, är något värt 10000 skriver dom 15-20000 men ska ringa imorgon och försöka ordna träff. 10000 kronor och om jag och min vän inte hittar något fel så har vi en deal

skriv gärna hur det gick sedan.

det som är bra är att säljaren säger att priset kan diskuteras på plats så ska försöka ordna något bra, ska skita i forden

Aa då, Mange

För 20.000:- får du mycket mer och bättre bilar än de båda, hellre en Volvo med 30.000mil på mätaren än någon av de båda. Gissar på att en sådan Volvo dessutom klarat sina mil betydligt bättre än vad en Opel eller Ford klarat sina 10.15.000mil. Likadant med åldern, en 1998 är en gammal bil idag och på en sådan spelar 5år hit eller dit ingen roll utan det är skicket som är viktigt,

Det räcker med att vi tar klassikern Volvo som exempel, för 20.000:- kan du köpa en Volvo S40 med något mer mil på mätaren. Mycket mer bil för pengarna, dessutom finns det allt från 850 till gamla lyxiga 960 att hitta i den här prisklassen.

Och för att fortsätta resan med ännu en svensk bil, Saab 9000 och Saab 9-5 är ytterligare två alternativ. 9000 finns det gott om och denna* 9-5 går säkert att pruta ner till åtminstone 25.000:-. Och jämfört med en Astra eller Escort är 9-5 rena lyxbilen.

http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_9_5 … 20&w=2

Och lämnar vi Volvo och Saab finns det dussintals andra alternativ från tyskland, japan med flera.

Jag tror en svensk med 30.000mil på mätaren är en lämpligare bil att köpa än en Opel/Ford med 10.000mil, kort sagt tror jag det är mer bil kvar i svensken när du lämnar över den till lillebror än vad det är kvar i en Ford/Opel enligt ovan. 

Aa man ska inte underskatta svenska bilar, men tycker du verkligen en svensk bil på 30.000 e bättre än en opel med 10000. jag gillar lågmilare, oftást kollar jag bort från bilar som gått mer än 20.000 men dem är väl inte så dåliga eller?

Rquired skrev:

För 20.000:- får du mycket mer och bättre bilar än de båda, hellre en Volvo med 30.000mil på mätaren än någon av de båda. Gissar på att en sådan Volvo dessutom klarat sina mil betydligt bättre än vad en Opel eller Ford klarat sina 10.15.000mil. Likadant med åldern, en 1998 är en gammal bil idag och på en sådan spelar 5år hit eller dit ingen roll utan det är skicket som är viktigt,

Det räcker med att vi tar klassikern Volvo som exempel, för 20.000:- kan du köpa en Volvo S40 med något mer mil på mätaren. Mycket mer bil för pengarna, dessutom finns det allt från 850 till gamla lyxiga 960 att hitta i den här prisklassen.

Och för att fortsätta resan med ännu en svensk bil, Saab 9000 och Saab 9-5 är ytterligare två alternativ. 9000 finns det gott om och denna* 9-5 går säkert att pruta ner till åtminstone 25.000:-. Och jämfört med en Astra eller Escort är 9-5 rena lyxbilen.

http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_9_5 … 20&w=2

Och lämnar vi Volvo och Saab finns det dussintals andra alternativ från tyskland, japan med flera.

Jag tror en svensk med 30.000mil på mätaren är en lämpligare bil att köpa än en Opel/Ford med 10.000mil, kort sagt tror jag det är mer bil kvar i svensken när du lämnar över den till lillebror än vad det är kvar i en Ford/Opel enligt ovan. 

Jag tycker absolut inte att s o v40 är bättre än en astra som dessutom såg riktigt fin ut men en 9000 o 9-5 o även golf 3 o 4 är ju klart mycke bättre

Biltorsken skrev:

Aa man ska inte underskatta svenska bilar, men tycker du verkligen en svensk bil på 30.000 e bättre än en opel med 10000. jag gillar lågmilare, oftást kollar jag bort från bilar som gått mer än 20.000 men dem är väl inte så dåliga eller?

Allt beror på skicket, det krävs inte så många mil med dålig skötsel för att en bil skall ta skada. Men en välskött Volvo klarar 30.000mil utan att kännas vidare begagnad medan Opel och Ford (beror naturligtvis på årsmodell och modell) kan kännas minst lika slitna redan vid en 10-15.000mil.

30.000 mil är kanske att ta i, men som 9-5an i mitt exempel visar så går det att hitta en svensk bil med 20.000 mil på mätaren för något mer än en Opel med 10.000mil på mätaren. Och Saaben är med stor sannolikhet avsevärt bättre trots dubbelt så många mil.

Är 29.000:- (minus ev. prut) för mycket finns marginellt äldre 9000 att köpa för 20.000:- (minus ev. prut). Och en sådan hade jag valt över en Opel Astra eller Ford Escort oavsett miltal

Ex: http://www.blocket.se/halland/Saab_9000 … 20&w=1

Rquired skrev:

Biltorsken skrev:

Aa man ska inte underskatta svenska bilar, men tycker du verkligen en svensk bil på 30.000 e bättre än en opel med 10000. jag gillar lågmilare, oftást kollar jag bort från bilar som gått mer än 20.000 men dem är väl inte så dåliga eller?

Allt beror på skicket, det krävs inte så många mil med dålig skötsel för att en bil skall ta skada. Men en välskött Volvo klarar 30.000mil utan att kännas vidare begagnad medan Opel och Ford (beror naturligtvis på årsmodell och modell) kan kännas minst lika slitna redan vid en 10-15.000mil.

30.000 mil är kanske att ta i, men som 9-5an i mitt exempel visar så går det att hitta en svensk bil med 20.000 mil på mätaren för något mer än en Opel med 10.000mil på mätaren. Och Saaben är med stor sannolikhet avsevärt bättre trots dubbelt så många mil.

Är 29.000:- (minus ev. prut) för mycket finns marginellt äldre 9000 att köpa för 20.000:- (minus ev. prut). Och en sådan hade jag valt över en Opel Astra eller Ford Escort oavsett miltal

Ex: http://www.blocket.se/halland/Saab_9000 … 20&w=1

Riktigt många s o v40 som jag har sett har varit riktigt rostiga o det är riktigt dåliga bilar i mitt tycke men jag håller med dej om att 9000 o 9-5 är klart mycke bättre köp än både opel o ford

med tanke på min budget, kan hända att jag kan skrapa ihop MAX 25000 kr, vad tycker ni ska vara max miltal, jag vill helst ha en opel,golf,volvo, saab

http://www.blocket.se/goteborg/Saab_900 … 15&w=1

?? verkar hyfsad ändå

jorgen72 skrev:

Rquired skrev:

Biltorsken skrev:

Aa man ska inte underskatta svenska bilar, men tycker du verkligen en svensk bil på 30.000 e bättre än en opel med 10000. jag gillar lågmilare, oftást kollar jag bort från bilar som gått mer än 20.000 men dem är väl inte så dåliga eller?

Allt beror på skicket, det krävs inte så många mil med dålig skötsel för att en bil skall ta skada. Men en välskött Volvo klarar 30.000mil utan att kännas vidare begagnad medan Opel och Ford (beror naturligtvis på årsmodell och modell) kan kännas minst lika slitna redan vid en 10-15.000mil.

30.000 mil är kanske att ta i, men som 9-5an i mitt exempel visar så går det att hitta en svensk bil med 20.000 mil på mätaren för något mer än en Opel med 10.000mil på mätaren. Och Saaben är med stor sannolikhet avsevärt bättre trots dubbelt så många mil.

Är 29.000:- (minus ev. prut) för mycket finns marginellt äldre 9000 att köpa för 20.000:- (minus ev. prut). Och en sådan hade jag valt över en Opel Astra eller Ford Escort oavsett miltal

Ex: http://www.blocket.se/halland/Saab_9000 … 20&w=1

Riktigt många s o v40 som jag har sett har varit riktigt rostiga o det är riktigt dåliga bilar i mitt tycke men jag håller med dej om att 9000 o 9-5 är klart mycke bättre köp än både opel o ford

Jag har aldrig varit sen att klaga på VolvoŽs x40 men jämfört med alternativen i det här fallet känns det som ett riktigt vettigt köp, sedan är en stor-Saab ett ännu bättre köp utan tvekan!

Biltorsken skrev:

med tanke på min budget, kan hända att jag kan skrapa ihop MAX 25000 kr, vad tycker ni ska vara max miltal, jag vill helst ha en opel,golf,volvo, saab

Vill inte sätta ett maximalt miltal egentligen, det skall vara skicket som avgör. Men i och med att du varit lite tveksam till långmilare, så säg att det skall vara en väldigt fint exemplar för att den skall vara aktuell om den har över 25.000mil på mätaren?

Men för 25.000:- som smärtgräns och 25.000mil som mest hittar du garanterat en bra Volvo, Saab eller VW för

Biltorsken skrev:

http://www.blocket.se/goteborg/Saab_900_5d_2_0i___18500_Mil___Fint_skick_27791081.htm?ca=15&w=1

?? verkar hyfsad ändå

Känns dyr rent spontant, dels för att Saab 9000 är en bättre bil på alla punkter men framför allt så skall en Saab ha en turbomotor. Åker du lite söderut hittar du denna tex:
http://www.blocket.se/halland/SAAB_900_ … 15&w=2

Och är automat aktuellt hittar du denna i Göteborg:
http://www.blocket.se/goteborg/Saab_900 … 15&w=2

Men en så dyr 900 med sugmotor? Nej, då är en billigare med turbomotor (enligt ovan) eller en 9000 ett bättre alternativ