Tjenare!

Nu är det så att jag byter motor på min Vw VR6 92;a.
Slänger i en vr6a från -94 och det är ju lite skillnad på tändningen.
Den nya motorn har direkt-tändning och den gammla har en fördelare.
Har hört talas om att man kan göra något med en såkallad "Bröstkorg":S?
jag själv är inte så jättemotorkunnig utan helt upplärd av en skruvmejsel och
skiftnyckel, så lite tips & råd på hur man ska kunna gå till väga så man kan
ut och åka till sommaren!

Tack på förhand!  //M

Går det inte att föra över fördelaren till nya toppen ?
Pilla isär gamla motorn lite å se

ska se om det kan funka, tack för tipset!

Jag har gjort tvärtom på en del saabsnurror. Dom har ända fram till 9000 -98 haft "hål" för att ha en fördelare i toppen. Men har alltid kört med direktändning och turbo istället
Happy hunting !
Ge oss några foton av "bygget"