Nu går även tankar kring att hämta hem en reservdelsbil :p någon som har behörighet för biltransport i trestads området?

Idag blir det även till att hämta hem ett 3" sugrör som ska masseras med autosol.

3" sugröret hemma, börjar putsa upp den imorgon Ska även se till att få ta lite bilder imorgon xD

Nu har jag äntligen köpt en kamera så nu ska det bli mö bilder

Börjar med före och efter bilder på motorutrymmet

Före:


Före:


Efter:


Efter:

Började även göra om under instrumentbrädan för att göra plats för den nya moddade med 6.5" högtalare i..



Samt en bild med nya grillen på plats

Så gott folk inom ca 15min kommer det komma upp bilder på hur instrumentbrädan sitter på plats samt på min lilla raritet jag fått tag i.. jag lyckades nämligen lägga vantarna på den upphöjda 9000cs vingen som var ett original tillbehör från SAAB. Nu mera ovanlig.

Har även bestämt mig för att helt enkelt go nuts med projektet och plöja ner ännu mer tid och pengar. Det som väntar här näst är inköp av koni dämpare, ny sänksats, tar-ox bromsar, lackering av vingen, inköp och montering av ny koppling M.M!

Sådär ja dags att uppdatera..
Instrumentbrädan med 6.5" högtalare sitter numera fint på plats..







Sen passade jag även på att snygga till instrumenten lite när brädan ändå var borta..


I torsdags bestämde jag mig för att köpa hem justerbara konidämpare samt nya JR fjädrar.. kommer nu bli 60/40mm sänkt istället för 40/40mm..

gillar din tillsnyggning utav instrumenten:) kommer bli ett roligt projekt att följa:)

andreasvafan skrev:

gillar din tillsnyggning utav instrumenten:) kommer bli ett roligt projekt att följa:)

Man tackar

Uppdatering:
Igår åkte de nya dämparna på samt fjädrarna och jävlar vad styv han blev, nu är det ingen dålig skillnad på väghållning iallafall

Idag ska jag bort till däckverstan' och fixa centrumringar då det inte satt några på min och bilen skaka som ett asplöv..

Ja då har man legat i igen då.. projektet som var meningen att bli lite lagom har helt klart spårat ur till total renovering.

Vad har hänt det senaste?
Koni dämparna har monteras
Besök till Speedparts har gjorts för att köpa det mesta nytt till chassiet
Montering av inköps grejerna har börjat och bakvagnen är snart klar.
Följande har hittils hunnits bytas/göras:
Nya Powerflex krängningshämmare
Nya Powerflex Momentstags bussningar - de övre
Nya original Momentstags bussningar
Nya lagerstöd på båda sidor kallas även främre länkarms bussning eller något sådant skumt, sitter hur som helst i bakvagnen fast framåt sett på bärarmen.
Bakaxeln har fått sig en dos hammarlack, krängningsstaget likaså.

hur fan har jag kunnat missa denna tråd?? :o nu har du en ny prenumerant! Fortsätt med ditt underbara projekt!

Funkiee skrev:

hur fan har jag kunnat missa denna tråd?? :o nu har du en ny prenumerant! Fortsätt med ditt underbara projekt!

hehe jadu det kan jag inte svara på
Tackar det uppskattas när folk visar intresse

Idag blir det att montera de sista bussningarna till bakvagnen= tvärstags bussningar samt måla med hammarlack på bakaxel, krängningsstag och sen även tvärstaget

Mappning till E85 är nu bokat tills på Torsdag och på fredag hittar en ny koppling dit

Då blir det följande:
600.a tryckplatta
6-puckad sinter

Underbart! Vem är det som mappar för dig?
Mvh Patrik

Funkiee skrev:

Underbart! Vem är det som mappar för dig?
Mvh Patrik

hehe jodå man får ligga i, kinnekulle på söndag Premiär för mig på årets sista träff.. lustigt sammanträffande^^)

Ronny O på Racestuff äre som leker med min ögonsten

Update:
Nu har det blivit många timmar i garaget och lika många timmar flängades på vägen. Det senaste har det vart bra stressigt som sig bör men följande är iallafall ordnat:

Hela bakvagnen renoverad med allt som gick att få tag i p-flex och resten nytt original. Dvs Momenstagsbussningar, tvärstagsbussningar,K-hämmare och lite annat pill. När dessa byttes passande jag även på att måla bakaxel,k-stag,tvärstag med hammarlack så det blir lite trevligare under bilen.

Framvagnen har påbörjats med b.la ny spindelled vänster fram, var en ordentlig spricka i den gamlas damask. Efter detta hittade det även hem ett par powerflex främre bärarms bussningar samt 4st nya rostfria lagerstöd.

Montering av p-flex främre bärarms bussningar och dessa lagerstöd rekomenderas inte. Kan meddela att det slutade med att jag kom hem från garaget runt halv 5 tiden natten till igår. Men nu sitter skiten på plats och det är ju envishet som lönar sig!

Efter ca 1.5timmes sömn var det upp och hoppa igen, denna gången bar det av ner till Racestuff för att lämna bilen på mappning.

Nu kanske man skulle få ett par timmars sömn när man inte har bilen hemma? Oj så fel jag hade.. efter att ha vilat i ca 20-30min var det dags att ge sig av för att hämta upp ännu mer delar och sälja några. Räknade till ca 3 vänder ner mot göteborg, en vända till stenugnssund och en vända till Uddevalla samt en kortare sväng ut till Ralphs däck för att hämta de nya sulorna.

Så nu har det blivit dags att stripa lite slangar osv innan det bär av till vänersborg för montering av den nya kopplingen.

600.a tryckplatta ihop med antingen 4-puckad eller 6-puckad sinterlamell. Beroende på skick etc. Skall även komma ihåg att fixa chims från järnhandeln om man nu har minnet med sig.

Bilder kommer upp senare idag när kameran fått sig lite batteri ^^

fyfan vilket tempo du har! CREEDS till dig... att du orkar är jag nog fan mest imponerad av! prenumation lagd! bra val av koppling jag kommer köra med 4-puckad sinter!

när får du tillbaka bilen ifrån mappning? fick du ut 350hk / 1,5 bar på blyfri?

Mvh Oskar

Tackar så mycket
Japp 1.5bar på 98 oktan gav ca 350hk, nu åker jag på e85 med 1,3-1.4 med samma effekt. Blir finjustering av mappningen nästa vecka då med siktet inställt på ca 380hk

Sen har jag en månad kvar att köra med det innan jag ställer av bilen och river ner den totalt för att gå över 400hk strecket till nästa säsong

Update:
Efter en sen kvälls mekande blev jag så klar för kullen idag blev ca 4 timmars sömn men det vare värt.
Fick göra premiär med istortsett allt.

Körde 201m med gran för första gången utan att ha haft möjlighet att öva med nya kopplingen osv.
Körde bana för första gången och provade även på slalom lite halvt ofrivilligt

STCS tillät 2 repor med tidtagning, tyvärr har inte tiderna publicerats än men det kommer väl inom ett par dagar.

Men en sak är säker, av de två reporna förlora jag ingen vilket jag är mycket glad över då jag körde med vanliga gatdäck utan att ha haft möjlighet att prova bilen nå vidare innan samt att under första repan var banan fortfarande blöt.

Detta resulterade i att jag fick fäste ungefär då man skulle gå i mål..

Andra repan betta det bättre, fick upp laddet på tvåan med hjulspinn och lyckades att inte spinna på trean men det var ta mej fasen precis

Bilarna jag körde mot:
99 turbo med 16t, lättad osv - oavgjort så vitt någon av oss kunde se iallafall.
9-3 aero effekt okänd dock hade han riktiga r-däck på. VINST!

Låter as roligt! Vad ska du göra på motorn för och gå över 400 hade du tänkt?