Sakiq skrev:

nix, min tidiga 88 hade katt :p

Strunt samma!

Aha kanske tillval, men skit samma

cooze91 skrev:

87 = Ingen katt.
88 = MÅSTE vara katt, dock behöver den inte funka.
89- = MÅSTE vara katt, och den SKA funka.



/Dennis

Fel, det beror på vad bilen utrustats med från början.

87-88 så kunde man välja motor, GL fanns med antingen K-motor (utan kat) eller F-motor (kat). GLE fanns med E-motor (utan kat) eller F-motor (kat).

"88b" är egentligen 89or som sålts som 88 års modell eftersom staten subventionerade katalysatorbilar under 1987 och 1988. Därför finns de bara med F-motor.

F-motorn är avgascertifierad MED katalysator och därför får man inte ta bort den i en bil med F-motor, oavsett årsmodell.

Dock så gör de ingen skillnad när de mäter avgaserna på bilar före 1989 om de har kat eller inte, alla går efter de gamla kraven som gäller för bilar utan kat, och därför kan man komma genom med en trasig katalysator på bilar från 1987 eller 1988 eftersom värdena är mycket lindrigare.

1989 kommer hårdare avgaskrav som är omöjliga att klara utan fungerande kat.

Volvo544special65 skrev:

cooze91 skrev:

87 = Ingen katt.
88 = MÅSTE vara katt, dock behöver den inte funka.
89- = MÅSTE vara katt, och den SKA funka.



/Dennis

Fel, det beror på vad bilen utrustats med från början.

87-88 så kunde man välja motor, GL fanns med antingen K-motor (utan kat) eller F-motor (kat). GLE fanns med E-motor (utan kat) eller F-motor (kat).

"88b" är egentligen 89or som sålts som 88 års modell eftersom staten subventionerade katalysatorbilar under 1987 och 1988. Därför finns de bara med F-motor.

F-motorn är avgascertifierad MED katalysator och därför får man inte ta bort den i en bil med F-motor, oavsett årsmodell.

Dock så gör de ingen skillnad när de mäter avgaserna på bilar före 1989 om de har kat eller inte, alla går efter de gamla kraven som gäller för bilar utan kat, och därför kan man komma genom med en trasig katalysator på bilar från 1987 eller 1988 eftersom värdena är mycket lindrigare.

1989 kommer hårdare avgaskrav som är omöjliga att klara utan fungerande kat.

Tack för infon:P

Det var som "katten" vad det diskuterades här då, haha

Ja, nu är jag tillbaka! Äntligen hemma från skolan igen

Har nån bild på två små saker jag har införskaffat och moddat i min lilla lägenhet!

Åkte på feltema och tittade lite, men man kommer ju alltid ut med nått, så äre bara!


Köpte dimljus

Montera av dom fula skydden och ja.. Man tager vad man haver, hehe

Å vips så har man ett par billiga dimljus som är hyffsat lik org ljusen

Det var mitt tips för dagen! Simma lugnt!

Hehe. Det gäller att vara lite knepig om man ska komma lite billigare undan.

Blev klart bättre.

AirOne skrev:

Hehe. Det gäller att vara lite knepig om man ska komma lite billigare undan.

Jo, visst äre sås!

jonnielahti skrev:

så nu sparkas lite mekande igång igen, kul

Yes, kör väl så mycket jag hinner i helgen. Mycket som bara är små pyssel å tar en jäkla tid, men det är ju sånt som gör helheten bättre!

Only-volvo skrev:

Blev klart bättre.

Det tycker jag, nu ska vi bara se hur det ser ut på plats

Kom på en enkel lösning på hur jag skulle fästa dimljusen och det funkade bättre än förväntat.


Borrade bra två hål i ett 2mm tjock plattjärn som jag drog från org hålen i kofångaren och till dimljusen.
Tänkte bara använda den som mall och sedan göra en i 4mm men tyckte att de värka sitta jäklit bra. Men jag ska nog fara å testa ikväll hur mycket de hoppar


Här sitter dimljuset "i" spoilern som de flesta har.


Här sitter den "bakom" spoilern och jag tro jag kommer att köra så för jag tänker lacka spoilern vit och sen blir det blått galler i alla hål. Tror de kan bli snyggt.
(Kollar man på bild ett så ser man hur den sitter nu)

Eller vad tror ni ?

Lite bakom skulle nog fungera. Får dom ju lite skydd om inte annat också. Inte mycket men..lite i alla fall.

Jag skulle nog köra på original färgen på spoilern igen och försöka få det så stilrent som möjligt:) men jag vet inte vad det är för bild som du har målat upp i huvudet:)
det blir nog väl med din tanke !

Mvh

..blått galler var jag dock lite anti till..skall tillägga det. Hur tänkte du med blått galler..?

whoiswho skrev:

Jag skulle nog köra på original färgen på spoilern igen och försöka få det så stilrent som möjligt:) men jag vet inte vad det är för bild som du har målat upp i huvudet:)
det blir nog väl med din tanke !

Mvh

Jo, det är många som inte förstår min tanke, men här ska ni få ett exempel!
(Har lånat bilden i från Erlansson här på garaget, hoppas det är ok. Annars är det bara att säga till!)

Nått å de hållet är det tänkt, dock är ju min bil blå!

AirOne skrev:

..blått galler var jag dock lite anti till..skall tillägga det. Hur tänkte du med blått galler..?

För bilen ska gå i blått och vitt


Håller förövrigt på med lite el i bilen nu, vilket jäkla skit göra!!!

Hm okej..kanske det börjar klarna lite i alla fall. Vi får väl se vi åskådare antar jag, med tiden. Kör hårt!

Ah okej, får hoppas att det blir väl, det kan säkert se bra ut jag fick en bild i huvudet av din bil med nitro oxide fälgar och vit spolier med vitt tjolpaket. Jo det kommer bli snyggt:D

Skruvade fram till 00.20 i går

Löste tillslut problemet och nu har jag kopplat så det lyser som jag vill ha det
Men vägen dit var lång!!


Kan ju bara säga att det tar en jäka tid att riva ut säkringsboxen när man är trött less och fattar inte vad fan som är fel.


Sen var det bara att böra testa var strömmen gick, och klura ut hur fan jag skulle koppla

Löste problemet som sagt strax efter 00.00 i går, hehe
Gissa om jag var glad!!

Bild kommer senare på resultatet!
Måste skruva ihop bilen först bara!!

Roligt projekt med en rimlig budget:) Sånt är alltid roligt att läsa:)

Funderade lite över de där med EGR. Har en 744 sen 87a med b230ET motorn. Har den EGR skiten eller slipper man det pga att det knappt är några avgaskrav samt att det är turbo?  Spö regnar ute idag så jag vill inte gå ut och kolla...

En sak du ska veta nu när du har skaffa addon och dimljus är att dom är extremt utsatta. Har gått 4st dimljus för mig i vinter och mitt addon serut som om någon har skjutit på det med luftgevär eller något.

Så försök skydda det om du kan med plexiglas eller något så du slipper att det går sönder av stenskott. Hoppas det blir bättre nu när dom sopar bort allt grus...

Lyckat till:)

Några roliga och billiga saker du kan göra som gör stor skillnad på bilen är att:

Polera eller gör som jag och stoppa in tändspolen i en burk. Jag stoppade in min i en 44cl redbull burk. En lite rolig detalj bara:)

Innertak byte till något trevligt tyg, Jag köpte en svensk flagga och satte dit. Inte alla som vill ha det så för att då är man rasist osv men men... Det är ett simpelt jobb iaf, bort med pasagerarstolen och sen alla lister som sitter ivägen. Sedan tar du ut taket igenom vänster bakdörr. Ta bort allt bös ifrån masonit/pappen. Köp spraylim ifrån Swedol(kostar typ 50 kr burken) du behöver 2 burkar.
Var 2 st när ni lägger på tyget till taket, en som sträcker tyget och en som fixar till småliret med luftbubblor osv. Jobba med små ytor, 20 cm i taget så blir det bra.

När du ändå har nere alla lister för takbytet så gå till en skrot eller om du har en donatorbil så ta svarta lister ifrån den samt svart golvmatta och svarta plastmattor och om du vill så tar du även den svarta handskfacket och mitt konsolen. Byt även dörrsidorna till svart.  Du kan ju byta instrumentbrädan också men det vet jag inte hur mycket jobb det är med..

Gjorde allt detta på min bil förra helgen och det blev sjuk skillnad.Hade den beiga inredningen innan och den är verkligen hemsk. Blå är ju aningen bättre tycker jag fast svart är helt klart finast.


Lite tips bara du kan göra om du får tid över:)

Geten skrev:

Skruvade fram till 00.20 i går

Löste tillslut problemet och nu har jag kopplat så det lyser som jag vill ha det
Men vägen dit var lång!!

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121766/121766-27fb465d3420b9a64f2ee8a1233c990d.jpg
Kan ju bara säga att det tar en jäka tid att riva ut säkringsboxen när man är trött less och fattar inte vad fan som är fel.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121766/121766-4aebcbe2d06abc4536db33a8782a80a7.jpg
Sen var det bara att böra testa var strömmen gick, och klura ut hur fan jag skulle koppla

Löste problemet som sagt strax efter 00.00 i går, hehe
Gissa om jag var glad!!

Bild kommer senare på resultatet!
Måste skruva ihop bilen först bara!!

Hade du inte en kopplingsplint färdig för sån inkopling ? Jag hade det på min GLT-88:a.. Shysst tråd btw har läst hela och jag är impad av allt jobb. Lycka till med resten.

zemet skrev:

Roligt projekt med en rimlig budget:) Sånt är alltid roligt att läsa:)

Funderade lite över de där med EGR. Har en 744 sen 87a med b230ET motorn. Har den EGR skiten eller slipper man det pga att det knappt är några avgaskrav samt att det är turbo?  Spö regnar ute idag så jag vill inte gå ut och kolla...

En sak du ska veta nu när du har skaffa addon och dimljus är att dom är extremt utsatta. Har gått 4st dimljus för mig i vinter och mitt addon serut som om någon har skjutit på det med luftgevär eller något.

Så försök skydda det om du kan med plexiglas eller något så du slipper att det går sönder av stenskott. Hoppas det blir bättre nu när dom sopar bort allt grus...

Lyckat till:)

Har du inte kat så kanske du har ett EGR-system. Men jag vet dock inte hur det ser ut på turbo modellera.
Men du får gärna kolla upp det och tala om hur det ser ut

Jo, det var dels därför jag tänkte köra med galler, framför dimljusen.
Sen vet jag inte om det hjälper, men man kanske kunde köra nån silikon-spry eller nått på kjolarna. Nån med bra tips?

Ang inredningen blir det nog svart golvmatta och lite sånt till sommarn

BudgetDunkaren skrev:

Hade du inte en kopplingsplint färdig för sån inkopling ? Jag hade det på min GLT-88:a.. Shysst tråd btw har läst hela och jag är impad av allt jobb. Lycka till med resten.

Jo, de kan hända. Men det funkade inte som jag vill. Fick aldrig position/instrument/dimljus att lysa samtidigt.
Men nu gör det de och jag kan slå på parkering utan nyckel. Vilket också är bra.

Alltid kul med folk som gillar tråden, tackar!
Fortsätt gärna följa den!
Ska bli spännande att se hur det blir med kjolarna och lite lack framöver

Testade bilen igår. Jäkla kul!!

Dock så har den lite hög tomgång tills den blir varm, nån som vet vad detta beror på?
Vrider jag ner den, blir den ju jätte låg sen iställe


Dimljus monterade. (Blir självklart vita blinkers med dioder sen)
Men visst vart de bra?


Tyckte de var överkurs att montera vinterdäcken då det ändå inte är så länge kvar till sommarn, så jag testa bilen med dom 6-7år gamla, 14" sommardäcken, med 1,5mm mönster kvar
Vilket som kanske inte var så smart för när jag kom på ställ från grusvägen till våran infart så släppte de LITE farm! haha!

Dålig bild men ni kanske förstår ändå! haha
"Tur" de va sly i vägen. Konstigt nog gick inte ens spoilern sönder
Säger bara SVENSK KVALITÉ!!