3263
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Bänkning av slutsteg,mycket effekt per krona

Skriv svar
Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
13 augusti 2010
#21
AndrAAx skrev:
StreetBeats SB-A300.2 - klass AB steg
Bänkat av tunheden 50Hz
1x1850w@4.4Ohm ca 13.2v
2x1150w@2.2Ohm ca 13v
THD under 5% vid bänkad effekt! Finns papper på mätningarna!
Riktpris 4495;-

Alpinabiturbo: Är R1500D ett klass AB steg? 66% verkningsgrad!?! 1369w@14.1v vilket man aldrig har i en bil! Mer intressant är vad det ger vid 13v

Skärp dig.
Det beror på hur man gör och vad man väljer för grejer.
JA nu kommer jag att tjöta om min generator IGEN!

143A från 960 ambulans med laddregulator på 14.8V, 50mm2 laddkablage och jag har ÖVER 14.4-14.5V på mitt LRx med full belastning på elsystemet.

Då pratar jag defroster på bakrutan igång, fläkten för fullt, helljuset igång och stereon spelandes för fullt (så det fort. låter rent).....detta med motorn på tomgång wink

Så visst kan man ha över 14.1V i bilar utan ngr större prblem under full belastning.
Så kom inte och säg att man ALDRIG har 14.1V i bilar..... tongue
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Citera
1 400 Inlägg
13 augusti 2010
#22
Håller med Räven. Har mellan 14.2-14.3v på stegens plintar vid full belastning.
Kör då med två steg. Ett macrom 1500D och ett GZ 2225SQ.
Ms-sound @www.criticalmassaudio.com
Citera
742 Inlägg
13 augusti 2010
#23
Ok, tar tillbaka aldrig, men väldigt ovanligt att du huvudtaget har 14v i en bil vid belastning! Helst när du börjar plocka ut en del ström! Normalt har dom flesta inte ens 13v över slutsteget! Får att hålla upp spänningen brukar det behöva större generator, mm som du har! Men det ska vi inte gå in på i denna tråd!

66% verkningsgrad är i underkanten för ett klass-d steg. Borde ligga lite högre.
Opel Astra Kombi | VW Polo Variant Open Air | VW Lupo | VW Golf 4 Kombi
www.BilstereoOnline.se - Overloud, SP Audio, SPL Lab
Buick Grand National "Fast And The Furious" (1986)
Citera
Kulan
1 435 Inlägg
13 augusti 2010
#24
AndrAAx skrev:
Alpinabiturbo: Är R1500D ett klass AB steg? 66% verkningsgrad!?! 1369w@14.1v vilket man aldrig har i en bil! Mer intressant är vad det ger vid 13v

Hej anledningen till att vi mätte vid 14,4V var för att steget är specat i den spänningen i manualen och vi ville se om steget håller specen.

Om du kollar nedersta raden så står det 14,3 volt, power in 2160 watt oh ut 1440W vilket blir ca 67% verkningsgrad.

Enligt mig och Bäckman ganska normal verkningsgrad för ett klass D steg i denna prisklass som lastas i 1 ohm.

Hur som helst så håller det specen och det är väl det som är viktigast.

Jag har förövrigt 140A generator från en 325a i beemern så ja har schysst spänning.
Senast redigerat av Alpinabiturbo (13 augusti 2010)
BMW 740ia "Aspensilver" (1997)
BMW 523ia "Aspensilver" (1996)
BMW 320D Touring "Titansilver" (2008)
Citera
Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
13 augusti 2010
#25
AndrAAx skrev:
Ok, tar tillbaka aldrig, men väldigt ovanligt att du huvudtaget har 14v i en bil vid belastning! Helst när du börjar plocka ut en del ström! Normalt har dom flesta inte ens 13v över slutsteget! Får att hålla upp spänningen brukar det behöva större generator, mm som du har! Men det ska vi inte gå in på i denna tråd!

66% verkningsgrad är i underkanten för ett klass-d steg. Borde ligga lite högre.

NU kan jag hålla med dig wink
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Citera
4 693 Inlägg
13 augusti 2010
#26
Lonefox skrev:
AndrAAx skrev:
StreetBeats SB-A300.2 - klass AB steg
Bänkat av tunheden 50Hz
1x1850w@4.4Ohm ca 13.2v
2x1150w@2.2Ohm ca 13v
THD under 5% vid bänkad effekt! Finns papper på mätningarna!
Riktpris 4495;-

Alpinabiturbo: Är R1500D ett klass AB steg? 66% verkningsgrad!?! 1369w@14.1v vilket man aldrig har i en bil! Mer intressant är vad det ger vid 13v

Skärp dig.
Det beror på hur man gör och vad man väljer för grejer.
JA nu kommer jag att tjöta om min generator IGEN!

143A från 960 ambulans med laddregulator på 14.8V, 50mm2 laddkablage och jag har ÖVER 14.4-14.5V på mitt LRx med full belastning på elsystemet.

Då pratar jag defroster på bakrutan igång, fläkten för fullt, helljuset igång och stereon spelandes för fullt (så det fort. låter rent).....detta med motorn på tomgång wink

Så visst kan man ha över 14.1V i bilar utan ngr större prblem under full belastning.
Så kom inte och säg att man ALDRIG har 14.1V i bilar..... tongue

Lagom sugen man vart på en sådan generator då big_smile
Booyakasha!
Volvo 945 Turbo (1995)
Citera
Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
13 augusti 2010
#27
Softis skrev:
Lonefox skrev:
AndrAAx skrev:
StreetBeats SB-A300.2 - klass AB steg
Bänkat av tunheden 50Hz
1x1850w@4.4Ohm ca 13.2v
2x1150w@2.2Ohm ca 13v
THD under 5% vid bänkad effekt! Finns papper på mätningarna!
Riktpris 4495;-

Alpinabiturbo: Är R1500D ett klass AB steg? 66% verkningsgrad!?! 1369w@14.1v vilket man aldrig har i en bil! Mer intressant är vad det ger vid 13v

Skärp dig.
Det beror på hur man gör och vad man väljer för grejer.
JA nu kommer jag att tjöta om min generator IGEN!

143A från 960 ambulans med laddregulator på 14.8V, 50mm2 laddkablage och jag har ÖVER 14.4-14.5V på mitt LRx med full belastning på elsystemet.

Då pratar jag defroster på bakrutan igång, fläkten för fullt, helljuset igång och stereon spelandes för fullt (så det fort. låter rent).....detta med motorn på tomgång wink

Så visst kan man ha över 14.1V i bilar utan ngr större prblem under full belastning.
Så kom inte och säg att man ALDRIG har 14.1V i bilar..... tongue

Lagom sugen man vart på en sådan generator då big_smile

Laddregulatorn gör mer för spänningen.
Går att få upp spänningen OAVSETT generator.
Finns dels färdiga anpassade regulatorer som är bolt on (finns bla hos yourex) till en uppsjö av generatorer. Dels finns det externa regulatorer där man ofta kan variera laddningen själv via justeringar.

Större generator amperemässigt?
Gå till skroten o leta wink
Senast redigerat av Lonefox (13 augusti 2010)
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Citera
1 400 Inlägg
13 augusti 2010
#28
Lonefox skrev:
Softis skrev:
Lonefox skrev:

Skärp dig.
Det beror på hur man gör och vad man väljer för grejer.
JA nu kommer jag att tjöta om min generator IGEN!

143A från 960 ambulans med laddregulator på 14.8V, 50mm2 laddkablage och jag har ÖVER 14.4-14.5V på mitt LRx med full belastning på elsystemet.

Då pratar jag defroster på bakrutan igång, fläkten för fullt, helljuset igång och stereon spelandes för fullt (så det fort. låter rent).....detta med motorn på tomgång wink

Så visst kan man ha över 14.1V i bilar utan ngr större prblem under full belastning.
Så kom inte och säg att man ALDRIG har 14.1V i bilar..... tongue

Lagom sugen man vart på en sådan generator då big_smile

Laddregulatorn gör mer för spänningen.
Går att få upp spänningen OAVSETT generator.
Finns dels färdiga anpassade regulatorer som är bolt on (finns bla hos yoursex) till en uppsjö av generatorer. Dels finns det externa regulatorer där man ofta kan variera laddningen själv via justeringar.

Större generator amperemässigt?
Gå till skroten o leta wink

YOUREX menar du väll?  Yoursex låter mer som en porr sajt
Ms-sound @www.criticalmassaudio.com
Citera
4 693 Inlägg
13 augusti 2010
#29
micke7406 skrev:
Lonefox skrev:
Softis skrev:

Lagom sugen man vart på en sådan generator då big_smile

Laddregulatorn gör mer för spänningen.
Går att få upp spänningen OAVSETT generator.
Finns dels färdiga anpassade regulatorer som är bolt on (finns bla hos yoursex) till en uppsjö av generatorer. Dels finns det externa regulatorer där man ofta kan variera laddningen själv via justeringar.

Större generator amperemässigt?
Gå till skroten o leta wink

YOUREX menar du väll?  Yoursex låter mer som en porr sajt

Tyckte namnet lät skumt haha! Men det kunde ha hetat så
Booyakasha!
Volvo 945 Turbo (1995)
Citera
1 400 Inlägg
13 augusti 2010
#30
Softis skrev:
micke7406 skrev:
Lonefox skrev:

Laddregulatorn gör mer för spänningen.
Går att få upp spänningen OAVSETT generator.
Finns dels färdiga anpassade regulatorer som är bolt on (finns bla hos yoursex) till en uppsjö av generatorer. Dels finns det externa regulatorer där man ofta kan variera laddningen själv via justeringar.

Större generator amperemässigt?
Gå till skroten o leta wink

YOUREX menar du väll?  Yoursex låter mer som en porr sajt

Tyckte namnet lät skumt haha! Men det kunde ha hetat så

Haha..ja man kan undra vad för sidor han surfar på tongue
Ms-sound @www.criticalmassaudio.com
Citera
4 693 Inlägg
13 augusti 2010
#31
http://www.google.com/search?q=yoursex& … 1I7ADBS_sv

I rest my case
Booyakasha!
Volvo 945 Turbo (1995)
Citera
742 Inlägg
13 augusti 2010
#32
Mycket trevlig sida! big_smile Yourex altså! tongue
Opel Astra Kombi | VW Polo Variant Open Air | VW Lupo | VW Golf 4 Kombi
www.BilstereoOnline.se - Overloud, SP Audio, SPL Lab
Buick Grand National "Fast And The Furious" (1986)
Citera
21 761 Inlägg
13 augusti 2010
#33
Lonefox skrev:
yoursex

Jaha.....säger inget mer. wink
Citera
2 035 Inlägg
13 augusti 2010
#34
Alpinabiturbo skrev:
Ja har fått mitt R1500D bänkat håller specen till punkt å pricka.

http://www.johan-gustavsson.se/pics/ZachryR1500D.PNG

Har haft det i bilen senns april utan några bekymmer.

Köp två och du har 3000 WRMS @ 2 ohm ren effekt.

Bättre köp än ett R3500D för samma pengar enligt mig.


Angående R3500D så verkar folk tro att det är kärnkraftverk som driver sig själva och inte behöver någon ström alls.. De drar mycket ström i 0,5ohm. Spelar ingen roll om det står Zachry eller SPL-Dynamics på dem om man har för lite ström, det går sönder. Hörde om ett SPL Dynamics 3500D som brunnit senast idag pga för litekräm. Ja påstår dock inte att du hade för dåligt med kräm Bjonsson, du hade nog mest otur bara =/.


bifogar även ett par bilder på R1500D

http://www1.garaget.org/gallery/archive … jrczyh.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … sfyo4l.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … n6bieb.jpg

Såg riktigt klent ut ju. Såg ut som att det inte fanns mycket i det steget. betydligt mer transistorer plus kondensatorer i mitt steg.
Biljudsveteran sen 1984!
Saab 9-5 Aero (2000)
Citera
Kulan
1 435 Inlägg
13 augusti 2010
#35
bosabengt skrev:
Alpinabiturbo skrev:
Ja har fått mitt R1500D bänkat håller specen till punkt å pricka.

http://www.johan-gustavsson.se/pics/ZachryR1500D.PNG

Har haft det i bilen senns april utan några bekymmer.

Köp två och du har 3000 WRMS @ 2 ohm ren effekt.

Bättre köp än ett R3500D för samma pengar enligt mig.


Angående R3500D så verkar folk tro att det är kärnkraftverk som driver sig själva och inte behöver någon ström alls.. De drar mycket ström i 0,5ohm. Spelar ingen roll om det står Zachry eller SPL-Dynamics på dem om man har för lite ström, det går sönder. Hörde om ett SPL Dynamics 3500D som brunnit senast idag pga för litekräm. Ja påstår dock inte att du hade för dåligt med kräm Bjonsson, du hade nog mest otur bara =/.


bifogar även ett par bilder på R1500D

http://www1.garaget.org/gallery/archive … jrczyh.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … sfyo4l.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … n6bieb.jpg

Såg riktigt klent ut ju. Såg ut som att det inte fanns mycket i det steget. betydligt mer transistorer plus kondensatorer i mitt steg.

På vilket sätt ser det klent ut..? Expertutlåtande? Har du också ett klass D steg som lämnar 1500wrms med mycket mer komponenter i eller vad menar du?
BMW 535D Touring "Carbonschwarz" (2006)
BMW 320D Touring "Titansilver" (2008)
BMW 523ia "Aspensilver" (1996)
Citera
Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
13 augusti 2010
#36
Alpinabiturbo skrev:
bosabengt skrev:
Alpinabiturbo skrev:
bifogar även ett par bilder på R1500D

https://www1.garaget.org/gallery/archive/43073/978118_jrczyh.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/43073/978117_sfyo4l.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/43073/978125_n6bieb.jpg

Såg riktigt klent ut ju. Såg ut som att det inte fanns mycket i det steget. betydligt mer transistorer plus kondensatorer i mitt steg.

På vilket sätt ser det klent ut..? Expertutlåtande? Har du också ett klass D steg som lämnar 1500wrms med mycket mer komponenter i eller vad menar du?

B2 Audio "Mono" MK 1
http://i709.photobucket.com/albums/ww99/ExtraKim/monopcs.jpg
Ska lämna lite mer än 1.5kW men det är marginellt (1.8kW).
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Citera
Kulan
1 435 Inlägg
13 augusti 2010
#37
ExtraKim skrev:
Alpinabiturbo skrev:
bosabengt skrev:
Såg riktigt klent ut ju. Såg ut som att det inte fanns mycket i det steget. betydligt mer transistorer plus kondensatorer i mitt steg.

På vilket sätt ser det klent ut..? Expertutlåtande? Har du också ett klass D steg som lämnar 1500wrms med mycket mer komponenter i eller vad menar du?

B2 Audio "Mono" MK 1
http://i709.photobucket.com/albums/ww99 … onopcs.jpg
Ska lämna lite mer än 1.5kW men det är marginellt (1.8kW).

Precis, mer effekt säkert vid lägre spänning också smile Sedan kostar B2 steget mer än dubbelt så mycket, så då är det knappast intressant att jämföra med ett billigt steg som R1500D är smile Så mycket mer grejer var det inte i B2 steget heller.
Senast redigerat av Alpinabiturbo (13 augusti 2010)
BMW 320D Touring "Titansilver" (2008)
BMW 740ia "Aspensilver" (1997)
BMW 535D Touring "Carbonschwarz" (2006)
Citera
Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
13 augusti 2010
#38
Klart det är intressant, det är skillnad på en Volvo och en BMW M5:a även om båda kan göra 230km/h (BMW:n 250km/h).
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Citera
90mil+ på en tank.
484 Inlägg
13 augusti 2010
#39
Digital Designs SS1
1 x 210W @ 4 Ohm
1 x 420W @ 2 Ohm
1 x 600W @ 1 ohm
Fuse: 2 x 30A
Dimensions: 6.1 x 1.96 x 10.6 in. (155 x 50 x 270 mm)
Bench tested by Peter.T from Soundpressure.com (Sweden):12 Volts:


Digital Designs Z1
1 x 3000W @ 1 ohm (14.4V)
1 x 5000W @ 1 ohm (16V)
Efficiency: <85%
Dimensions: 24" x 12" x 2.76" (610mm x 285mm x 70mm)
Bench tested by Peter.T from Soundpressure.com (Sweden)


Digital Designs Z2
1 x 6000W @ 1 ohm (14.4V - 1% THD)
Efficiency: <74%
Dimensions: 32" x 12" x 2.76" (770mm x 285mm x 70mm)
Bench tested by Peter.T from Soundpressure.com (Sweden):


För bilder på DD stegen http://ampguts.com/gallery/showgallery.php?cat=620  och för mer slutstegs porr http://ampguts.com/
Diesel is the blood of satan.
Citroën DS3 "Sound" (2010)
Citera
Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
13 augusti 2010
#40
micke7406 skrev:
Lonefox skrev:
Softis skrev:

Lagom sugen man vart på en sådan generator då big_smile

Laddregulatorn gör mer för spänningen.
Går att få upp spänningen OAVSETT generator.
Finns dels färdiga anpassade regulatorer som är bolt on (finns bla hos yourex) till en uppsjö av generatorer. Dels finns det externa regulatorer där man ofta kan variera laddningen själv via justeringar.

Större generator amperemässigt?
Gå till skroten o leta wink

YOUREX menar du väll?  Yoursex låter mer som en porr sajt

JA givetvis........får editera roll
Thx big_smile
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Z30 Colt
75 svar
Senaste inlägget av MrHyde för 23 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök