okejokej:) kon filar eller?

stojf skrev:

okejokej:) kon filar eller?

Nja, äggformade är dom

/T

okej:)

Update 6 jan

Har lämnat iväg kammarna för omslipning och kamaxelhusen för modifiering så lyftarna kan komma närmare kammen. Detta kommer behövas för att det ska funka med kammarna när de är omslipade.



Har lyckats läst mig till att man som mest kan slipa 270 grader duration och 10,5mm lyft på dessa, så kommer att bli så nära det som möjligt. Originalkammar tror jag har 242 grader duration och 9,68mm lyft.
Tryckarna kommer att byggas om till mekaniska för att klara lite högre varv med vassa kammar.
Original ventilfjädrar kommer att schimsas på lite grann. Tror jag kommer lägga mig på ett varvstopp på 7500rpm.

Kamdreven har goda inställningsmöjligheter original, så tror inte jag behöver slipa upp bulthålen något mer


Mvh
/T

Keep up the good work mannen

Vad består det legendariska badet av ?

//ae

aeriksson skrev:

Keep up the good work mannen

Vad består det legendariska badet av ?

//ae

Det är ingen som riktigt vet

Mvh
/T

Tuggummimannen skrev:

aeriksson skrev:

Keep up the good work mannen

Vad består det legendariska badet av ?

//ae

Det är ingen som riktigt vet

Mvh
/T

Haha jaså ? Är det nån smörja från nån uråldrig källa som hittades för flera generationer sedan ?

aeriksson skrev:

Tuggummimannen skrev:

aeriksson skrev:

Keep up the good work mannen

Vad består det legendariska badet av ?

//ae

Det är ingen som riktigt vet

Mvh
/T

Haha jaså ? Är det nån smörja från nån uråldrig källa som hittades för flera generationer sedan ?

Nja, det är samma bunke med samma sörja som användes för att rengöra massa rallymotorer till Opel under rally grupp b-perioden. Det var en viss tysk professor, ätt till Einstein, som kokade ihop det. Men något gick snett! topplock och andra vitala motordelar började försvinna efter att de sänkts ned! Så bunken ställdes bort och glömdes. Sedan hittades den av en slump av en ung och entusiastisk motortrimmare som nu använder dess krafter till att rengöra bildelar som dessutom blir supersnabba!

Mvh
/T

låter mysigt med 270 kammar på 10,5 lyft kommer bli grymt !

hemmafixarn skrev:

låter mysigt med 270 kammar på 10,5 lyft kommer bli grymt !

Får försöka hitta en profil som ligger så nära det som möjligt tror morbror snackade om att han hade en passande profil som var på 268 grader och 10,någonting i lyft. Kommer nog låta mysigt om skrotet startar!

Kul med lite respons i tråden

Mvh
/T

Tuggummimannen skrev:

hemmafixarn skrev:

låter mysigt med 270 kammar på 10,5 lyft kommer bli grymt !

Får försöka hitta en profil som ligger så nära det som möjligt tror morbror snackade om att han hade en passande profil som var på 268 grader och 10,någonting i lyft. Kommer nog låta mysigt om skrotet startar!

Kul med lite respons i tråden

Mvh
/T

Tror också det kommer låta gött och om du nu ska varva 7500 varv så lär den ju vina riktigt gött runt på banerna

ang respons på tråden behöver du inte oroa dig, följer skarpt hela tiden. lite småtaskig på att skriva bara
så de e bara att fortsätta

hemmafixarn skrev:

Tuggummimannen skrev:

hemmafixarn skrev:

låter mysigt med 270 kammar på 10,5 lyft kommer bli grymt !

Får försöka hitta en profil som ligger så nära det som möjligt tror morbror snackade om att han hade en passande profil som var på 268 grader och 10,någonting i lyft. Kommer nog låta mysigt om skrotet startar!

Kul med lite respons i tråden

Mvh
/T

Tror också det kommer låta gött och om du nu ska varva 7500 varv så lär den ju vina riktigt gött runt på banerna

ang respons på tråden behöver du inte oroa dig, följer skarpt hela tiden. lite småtaskig på att skriva bara
så de e bara att fortsätta

Ja, får se om man kan få en fyra att yla lika gott som sexorna gör
Kul att höra!

Mvh
/T

Har haft rätt mycket annat på gång ett tag nu, men det går sakta men säkert framåt! Portade klart min m42topp idag. Blev riktigt fluckert! Lånar systemkameran imorn så bilderna får den kvalité de förtjänar, så folket kan njuta av lite vackra motorbilder!
Update imorn!

Mvh
/T

Update 22 jan!

Har varit i tomteverktstan med systemkameran! Nu när lite fler verkar följa mina bravader och dumheter (skitkul!) så tänkte jag att man kanske får anstränga sig lite mer på bildfronten.

Spände upp toppen för att mirafräsa sätena då jag kom på att jag inte gjort något åt ventilerna än mer än att få de blästrade! Så gjorde iordning dem idag.

Topp och ventiler:


Blästrade:




Broddade innan omslipning, avgas till vänster, insug till höger:


Slipade dom tvåvinkligt för bästa flöde, insugsventil på bild:






Avgasventil efter omslipning:


Ett par bilder på insugskanalerna efter finputsningen:







Började mirafräsa sätena också...

Innan fräsning:


Efter:

Blir koniskt och fint, men eftersom jag färser upp ganska mycket så blir det en kant som jag kommer behöva slipa bort sen...

Testade slipa in en ventil för att se vart sätet ligger mot, och den ligger precis i ytterkant vilket är bra :


Mvh
/T

Fint de blir me frästa säten o slipade tallrikar
Får man fråga om du använde nått speciellt för poleringen av kanalerna ??? eller har du väldigt ont i fingrarna nu

Mmmm, Mysigt

hemmafixarn skrev:

Fint de blir me frästa säten o slipade tallrikar
Får man fråga om du använde nått speciellt för poleringen av kanalerna ??? eller har du väldigt ont i fingrarna nu

Allt för hand med fingrarna. Nej skoja Har en pinne till slipen som är delad på mitten högst upp så man kan föra in änden på en bit smärgelduk som blir en liten rulle när den snurrar som man kan slipa med

-Westerlund- skrev:

Mmmm, Mysigt

Mycket

Mvh
/T

Tror inte yttertemperaturmätaren på Äcklet går att lita på riktigt...
http://www.garaget.org/video/132643

jäklar va fin toppen blev!! geep up the good work!

BKRacing skrev:

jäklar va fin toppen blev!! geep up the good work!

Tack mannen! Bler riktigt vackert faktiskt

/T