Djo skrev:

Låter trevligt detta

Tack! Hoppas det blir lika trevligt som det låter

/T

Blir härligt som fan och skall bli en ren fröjd att få se racerbilen på banan på Mantorp !!!!

Bra förklaring ang. kam slipningen! till och med jag förstod en del

MBmannen skrev:

Blir härligt som fan och skall bli en ren fröjd att få se racerbilen på banan på Mantorp !!!!

Ja, det blir en dröm som infrias! Hoppashoppas att Liket är färdigt och genom besiktningen då.

TimF skrev:

Bra förklaring ang. kam slipningen! till och med jag förstod en del smile

Jaså, tack Jo brukar kunna vara rätt pedagogisk om jag anstränger mig lite

Mvh
/T

Tuggummimannen skrev:

MBmannen skrev:

Blir härligt som fan och skall bli en ren fröjd att få se racerbilen på banan på Mantorp !!!!

Ja, det blir en dröm som infrias! Hoppashoppas att Liket är färdigt och genom besiktningen då.

TimF skrev:

Bra förklaring ang. kam slipningen! till och med jag förstod en del smile

Jaså, tack Jo brukar kunna vara rätt pedagogisk om jag anstränger mig lite

Mvh
/T

haha ja den här gången lyckades du iallafall. Önskar dig lycka till med bilbyggandet & att grejerna håller sen

MBmannen skrev:

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a … 4376_n.jpg

Ja där behövdes det fräschas upp en del minst sagt!

TimF skrev:

haha ja den här gången lyckades du iallafall. Önskar dig lycka till med bilbyggandet & att grejerna håller sen smile

Tack! Lär behöva det

Mvh
/T

Ser bra ut!
JOBBA!!!
Föresten, 99 oktan finns inte längre(Vpower är numera 98+)

Bergkuist skrev:

Ser bra ut!
JOBBA!!!
Föresten, 99 oktan finns inte längre(Vpower är numera 98+)

Tack, jaså där ser man

/T

Ja men då kör vi en update till då! 27 feb

Anmälde mig till bankörningen på mantorp den 26e maj, blev så taggad att jag var tvungen att gå ut i garaget och härja lite.

Lådan fick sig en snabb omgång med bromsrengöring och stålborste:


Upptäckte att mothållspinnen till gaffeln som håller i urtrampningslagret är av:




Passar mig ganska bra, ska få hjälp att göra en ny lite längre så min 325-koppling och m20-svänghjulet funkar bra med slavcylindern.
Här är pinnen utslagen ur lådan:


Mätte svänghjul och tryckplattor för att se hur mycket mothållspinnen och slavcylinderns pinne behöver förlängas:


Original till höger, 325 till vänster:

Det är lite större diameter på 325ans, kommer betta gött.

Putsade upp nya tryckplattan med smärgelduk:


m20-svänghjulet är ivägskickat på lättning och balansering.

Slutligen fick insuget gå en rond med mysbadet:


Mvh
/T

vet du vad det kostar å köra den 26? jag ska dit med 328an e tänkt, bara mitt styrsystem kommer innan vilket e rätt avgörande ^^

Davidniilsson skrev:

vet du vad det kostar å köra den 26? jag ska dit med 328an e tänkt, bara mitt styrsystem kommer innan vilket e rätt avgörande ^^

950 picks

/T

Någon som kan tipsa om bättre utbytesbromsar fram på e36? Någon kanske sitter på ett set bra frambromsar?

Mvh
/T

Finns ju hur mycket som helst, men lättast är nog att beställa yellowstuff sen ett par ebc skivor sen stålomspunnet  men kolla på rejsa brukar finnas M3 bromsar där ute ibland

opela skrev:

Finns ju hur mycket som helst, men lättast är nog att beställa yellowstuff sen ett par ebc skivor sen stålomspunnet  men kolla på rejsa brukar finnas M3 bromsar där ute ibland

Hmm, tänkte ev gå upp lite i okrets, kanske köra på e46 330-skivor och ok med nå värre belägg?

/T

Kolla på getech.se Dom har lite att välja mellan, köpte mina skivor och belägg till min 5-serie där

hemmafixarn skrev:

Kolla på getech.se Dom har lite att välja mellan, köpte mina skivor och belägg till min 5-serie där

Ja de hade en del vettiga alternativ, enkelt och bra . Tack för tipset

Mvh
/T

Tuggummimannen skrev:

MBmannen skrev:

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a … 4376_n.jpg

Ja där behövdes det fräschas upp en del minst sagt!


Mvh
/T

Haha jag tycker ändå  bilden blev nice då inte allt (MÖGEL] skulle synns

Får fundera lite över hur jag ska göra med bromsar. Just nu lutar det åt borrade originalskivor/borrade eftermarknadeskivor med yellowstuffbelägg, fram givetvis. Tänkte smacka på någon typ av herrejösses-bromsar senare och känns knasigt om man ska hålla på att köpa lite större skivor nu och modifiera för att få allt och lira när det ändå ska väck sen

Mvh
/T

Update 3 mars

Träffade upp Fekzen som levererade min omprogrammerade styrbox till min 328 touring och mitt chipp till min 318is coupé.

Touringens styrbox (98 oktan, optimerat för b28 med b25 insug och vassare kammar, 7200rpm varvstopp):




Coupéns utbyteschipp (optimerat för 98 oktan och vassare kammar, 7500rpm varvstopp):






Mvh
/T