rallykleen skrev:
G-sson skrev:
Hur löser du detta registreringsmässigt, gör du en inreggning av den nya karossen som en nybyggd bil, eller ger du nya karossen identiteten från den gamla?
Säg det du.......
man kan göra på 2 olika sätt ifall man vill göra det godkänt, den röde karossen såg ju ut som en gammal rallybil så ifall papperna finns kvar på den så är det bara dra igång dom igen, annars så är det ju ett karossbyte med RY2 plåtar om det fortfarande finns kvar i reglerna...
Edit: har du koll på Ackerman & bump-steer och så nu när du sätter dit servostyrväxeln? jag vet om några som inte tänkte på det och det blev lite aha-upplevelse vid första provkörningen.
Senast redigerat av kolvas (8 oktober 2010)
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må