Tjena! Bytte koppling på min 945 1997 med B230fk o m90 för den gamla slirade på 3an och uppåt,
Allt verkade funka o kändes bra bara att pedalen verkade mjuk, körda ca 3 mil o testade sedan att gasa fullt o då slirade kopplingen, varvtalet stack iväg iaf o när jag släppte gick det ner ca 1000rpm,
Tryckplatta rengjord med brakeclean lamell på rätt håll och nytt urtrampningslager, kopplingen i fråga är kl racings budget alltså inte sachs och bilen i sig är original laddar 0,5

Och nu misständer även bilen på 3k varv och fullgas kan det bero på fel rotor eller att vevaxelgivare är lite ledsen?

Vad kan göra att det slirar?

Bytte du bara lamellen eller bytte du tryckplattan med?

Steff240 skrev:

Bytte du bara lamellen eller bytte du tryckplattan med?

Bytte lamell tryckplatta samt urtrampningslager och putsade till svänghjulet med smärgel

Löste det, det va kolet i fördelarlocket som hade fastnat så blir o köpa nytt, och kopplingen måste vart fett från axeln när jag fettade in den.