2989
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

S13 Kokar

Skriv svar
82 Inlägg
2 juli 2006
Trådstartare
#1
Då va det dags igen !!
Bilen började lukta bränt o tempmätaren stod på max! Öppnade huven och examtionskärlet
va smockfullt och motorn rök o lukta bränd olja..

Har tidigare haft problem med tändningen exakt precis mellan 3-4 tusen varv om detta
har något samband vet jag inte.

Någon som har ett förslag på vad jag ska börja kolla ?

Bilen är original och saknar oljekylare.
Mitsubishi Lancer Ralliart (2010)
Mitsubishi Lancer Evolution VII (2001)
Nissan Skyline R32 GTR (1992)
Citera
311 Inlägg
2 juli 2006
#2
Har du ingen oljekylare ?  yikes
Ska man inte ha det? tongue
För du sa att den koka sen luktade det brännd olja.... hmm
Senast redigerat av Gladen (2 juli 2006)
Kristian Glad
Honda CRX ED9 '90
Mugen - DC Sport - VIS Racing - Blox - Buddy Club - WedsSport - 5Zigen - Recaro - GUSS
Citera
82 Inlägg
2 juli 2006
Trådstartare
#3
Gladen skrev:
Har du ingen oljekylare ?  yikes
Ska man inte ha det? tongue
För du sa att den koka sen luktade det brännd olja.... hmm

Jovisst ska man ha det med det sitter ingen original på s13.
Mjo oljan kokar ju också om motorn blir överhettad. Men
vad orsakar d. det är frågan
Mitsubishi Lancer Evolution VII (2001)
Nissan Skyline R32 GTR (1992)
Mitsubishi Lancer Ralliart (2010)
Citera
88 Inlägg
2 juli 2006
#4
va det därför du stack hem tidigt igår från racet i hbg! om det nu va du? men börga med att kolla termostaten så att den öppnar sig som den ska och det kollar du genom att plocka av den och sen lägga den i e kasstrull med vatten och låt det koka upp då ser du om den öppnar sig eller inte!
______________________
Man lever bara en gång
Pontiac Trans Am Ws6 Ram Air Supercharg "The black Beast" (1999)
Citera
82 Inlägg
2 juli 2006
Trådstartare
#5
Rapid skrev:
va det därför du stack hem tidigt igår från racet i hbg! om det nu va du? men börga med att kolla termostaten så att den öppnar sig som den ska och det kollar du genom att plocka av den och sen lägga den i e kasstrull med vatten och låt det koka upp då ser du om den öppnar sig eller inte!

Nej vi stack ner till statena igen bara. Började spöka idag. Såg din med btw.fräsh! Men är d turbon
som skramlar på din eller en värmeplåt ?

tack ska prova det !
Nissan Skyline R32 GTR (1992)
Mitsubishi Lancer Evolution VII (2001)
Mitsubishi Lancer Ralliart (2010)
Citera
88 Inlägg
2 juli 2006
#6
tror att det är en värmeplåt bara men motorn e helt slut så det förvånar mig inte om turbon också e kass!
ska du dit nässt helg också? tror jag sticker dit både fredag och lördag
______________________
Man lever bara en gång
Pontiac Trans Am Ws6 Ram Air Supercharg "The black Beast" (1999)
Citera
82 Inlägg
4 juli 2006
Trådstartare
#7
Har svårt för att tro att d är topplockspackningen men är inte att utesluta.
Men Den går inte ojämnt och ryker inte vitt eller ryker alls,Det är lite märkligt.
Inga fler med några förslag ?
Mitsubishi Lancer Ralliart (2010)
Mitsubishi Lancer Evolution VII (2001)
Nissan Skyline R32 GTR (1992)
Citera
ingen aning
687 Inlägg
4 juli 2006
#8
kan få för lite bränsle...
vet inte säkert...
men crossar så värmeskär ju om dom får för snålt med bränsle fast man har blandat i olja...
men det behöver ju imte vara samma på bilar..
Senast redigerat av volvo_240_tic (4 juli 2006)
även zebran har sina fläckar
Pontiac Firebird 400 (1971)
Volvo 240 GL (1986)
Volvo S60 D "Black Ace" (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök