2498
Sök
Index
>
Generell felsökning

Hjälp angående volvo 740 felkod 144

Skriv svar
74 Inlägg
23 september 2010
Trådstartare
#1
nån som vet möjliga felorsaker till felkoden 1-4-4??   alla svar vore tacksamma
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
Tekniker
624 Inlägg
24 september 2010
#2
Avgasläckage kanske kolla LMM
Volvo V70N (2001)
Volvo V70R (1998)
Volvo 740 (1990)
Citera
Bärs!
3 456 Inlägg
24 september 2010
#3
"1-4-4 Lastsignal saknas" är det jag hittat...
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Citera
74 Inlägg
26 september 2010
Trådstartare
#4
jo, de vet jag:)     
men var kan felet va?
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
Bakhjulskrafs
1 479 Inlägg
26 september 2010
#5
byt bränslerelä det är garanterat trasigt wink eller åtminstone ärgat och slitet
BMW 325 "m50b28 Turbo" (1992)
Citera
glad
493 Inlägg
27 september 2010
#6
lastsignal är ju signalen styrboxen får, som berättar hur motorn belastas? alltså luftmassemätaren.
940 16V Turbo
Vems V3
HX40
blabla
Volvo 744 GLE "cabben" (1989)
Citera
Bakhjulskrafs
1 479 Inlägg
27 september 2010
#7
Ekan_1 skrev:
lastsignal är ju signalen styrboxen får, som berättar hur motorn belastas? alltså luftmassemätaren.

jo men problemet ligger oftast i bränslerelät.. iaf de gånger det dykt upp för mig.
BMW 325 "m50b28 Turbo" (1992)
Citera
glad
493 Inlägg
27 september 2010
#8
mk2_power skrev:
Ekan_1 skrev:
lastsignal är ju signalen styrboxen får, som berättar hur motorn belastas? alltså luftmassemätaren.

jo men problemet ligger oftast i bränslerelät.. iaf de gånger det dykt upp för mig.

jo du har rätt, min glt 16v spökade de ofta med, bilen dog i tid och otid, och det var relät.
men lastsignal betyder belastningen på motorn.
940 16V Turbo
Vems V3
HX40
blabla
Volvo 744 GLE "cabben" (1989)
Citera
74 Inlägg
27 september 2010
Trådstartare
#9
okej men nu te de stora problemet:(
luftmassemätare bytt
relä bytt, både bränsle relät och hjälprelät te spridarna.
slutsteget till tändningen med
gasspjällgivaren med,
och lamdan

de värsta är ju att det bara är den felkod ja får upp, inga andra.

jag får panik på bilen,  får väl snart lämna in den så de får göra mätningar på alla värden på styrboxen:(
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
Bakhjulskrafs
1 479 Inlägg
27 september 2010
#10
j-oberg skrev:
okej men nu te de stora problemet:(
luftmassemätare bytt
relä bytt, både bränsle relät och hjälprelät te spridarna.
slutsteget till tändningen med
gasspjällgivaren med,
och lamdan

de värsta är ju att det bara är den felkod ja får upp, inga andra.

jag får panik på bilen,  får väl snart lämna in den så de får göra mätningar på alla värden på styrboxen:(

har du tagit bort felkoden först?
BMW 325 "m50b28 Turbo" (1992)
Citera
glad
493 Inlägg
27 september 2010
#11
mk2_power skrev:
j-oberg skrev:
okej men nu te de stora problemet:(
luftmassemätare bytt
relä bytt, både bränsle relät och hjälprelät te spridarna.
slutsteget till tändningen med
gasspjällgivaren med,
och lamdan

de värsta är ju att det bara är den felkod ja får upp, inga andra.

jag får panik på bilen,  får väl snart lämna in den så de får göra mätningar på alla värden på styrboxen:(

har du tagit bort felkoden först?

ja det är ju ett plus det med! hur beter sig bilen då?
940 16V Turbo
Vems V3
HX40
blabla
Volvo 744 GLE "cabben" (1989)
Citera
74 Inlägg
28 september 2010
Trådstartare
#12
mk2_power skrev:
j-oberg skrev:
okej men nu te de stora problemet:(
luftmassemätare bytt
relä bytt, både bränsle relät och hjälprelät te spridarna.
slutsteget till tändningen med
gasspjällgivaren med,
och lamdan

de värsta är ju att det bara är den felkod ja får upp, inga andra.

jag får panik på bilen,  får väl snart lämna in den så de får göra mätningar på alla värden på styrboxen:(

har du tagit bort felkoden först?

självklart, varenda gång ja vart och pillat så:P

jo,  han går ojämnt på tomgång, slö som fan. dricker bensin:(     går ju med 10 graders senare tändning när den felkoden är med:(
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
glad
493 Inlägg
28 september 2010
#13
då får den ju ingen signal från lmm, du får kolla lite kontaktstycken osv!
940 16V Turbo
Vems V3
HX40
blabla
Volvo 744 GLE "cabben" (1989)
Citera
74 Inlägg
28 september 2010
Trådstartare
#14
jo.   men så fort man drar ur den så går den ännu sämre,  och sen får ja felkod på lmm.  de får ja aldrig när den sitter i.  kontackstycket är fint, och alla stift sitter på plats.

men de kanske är den ändå på nåt mystiskt vis??
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
Bakhjulskrafs
1 479 Inlägg
28 september 2010
#15
j-oberg skrev:
jo.   men så fort man drar ur den så går den ännu sämre,  och sen får ja felkod på lmm.  de får ja aldrig när den sitter i.  kontackstycket är fint, och alla stift sitter på plats.

men de kanske är den ändå på nåt mystiskt vis??

om du känner någon med samma motor så prova dennes lmm.. just för att utesluta den
BMW 325 "m50b28 Turbo" (1992)
Citera
74 Inlägg
29 september 2010
Trådstartare
#16
de är ju fan med min otur:(  testade med en annan..    men samma skit fortfarande:(
han har ju gått riktigt bilen. problemen kom ju över en natt..   så va fan kan de va??sad
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
29 september 2010
#17
Inte så att någon av boxarna har gett upp?
Jonas
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
74 Inlägg
1 oktober 2010
Trådstartare
#18
de är det jag misstänker ochså tyvärr:(          ingen som har te salu??
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
glad
493 Inlägg
1 oktober 2010
#19
tyvärr inte! men kolla lokala skrotar? se till att du får boxar med rätt nr bara!
940 16V Turbo
Vems V3
HX40
blabla
Volvo 744 GLE "cabben" (1989)
Citera
74 Inlägg
4 oktober 2010
Trådstartare
#20
jo ja vet.. har kollat utav bara helvete:(      men har iallfall hittat på laga.se.   får väl köpa när ja har pengar och kolla om de blir skillnad
Volvo S70 t5 (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök