Navkapsel skrev:

martinn skrev:

Du va mig en jävel på att hoppa mellan 2 helt olika bilar.. satan anamma

Jag kommer hoppa mellan dessa till jag köper någon av dem. Olika?

Haha joo jag har sett det ja är inte en Merca och en Corolla helt olika bilar?

martinn skrev:

Navkapsel skrev:

martinn skrev:

Du va mig en jävel på att hoppa mellan 2 helt olika bilar.. satan anamma

Jag kommer hoppa mellan dessa till jag köper någon av dem. Olika?

Haha joo jag har sett det ja är inte en Merca och en Corolla helt olika bilar?

Snygga, bra, trevliga bilar båda två i liknande storlek.

Går ju fan inte hitta landsvägsförbrukningen på olika 190 någonstans. Vill dessutom ha olika äkta källor... Ingen som sitter med intruktionsböcker, biltester mm?

Ur Teknikens världs "Alla bilar 1988":

190 - Stad 0,97 - Landsväg 0,63 - Blandad körning 0,82 (Aut 0,97 - 0,73 - 0,86)
190E - Stad 0,98 - Landsväg 0,62 - Blandad körning 0,82 (Aut 0,97- 0,72 - 0,86)
190E 2,3 - Stad 1,04 - Landsväg 0,67 - Blandad körning 0,87 (Aut 1,03 - 0,78 - 0,92)
190E 2,3 16V - Stad 1,22 - Landsväg 0,78 - Blandad körning 1,02 (Finns bara manuell)
190D - Stad 0,73 - Landsväg 0,51 - Blandad körning 0,63 (Aut 0,67 - 0,55 - 0,62)

Det här är väl den officiella bränsledeklarationen som skall uppges, och det är väl kanske lite glädjesiffror (som på alla bilar), men den går ju i alla fall använda till att jämföra om en bil verkar ta mer än en annan då det väl går efter samma körcykel, även om man kanske inte kommer ner dit i praktiken.

Volvo544special65 skrev:

Ur Teknikens världs "Alla bilar 1988":

190 - Stad 0,97 - Landsväg 0,63 - Blandad körning 0,82 (Aut 0,97 - 0,73 - 0,86)
190E - Stad 0,98 - Landsväg 0,62 - Blandad körning 0,82 (Aut 0,97- 0,72 - 0,86)
190E 2,3 - Stad 1,04 - Landsväg 0,67 - Blandad körning 0,87 (Aut 1,03 - 0,78 - 0,92)
190E 2,3 16V - Stad 1,22 - Landsväg 0,78 - Blandad körning 1,02 (Finns bara manuell)
190D - Stad 0,73 - Landsväg 0,51 - Blandad körning 0,63 (Aut 0,67 - 0,55 - 0,62)

Det här är väl den officiella bränsledeklarationen som skall uppges, och det är väl kanske lite glädjesiffror (som på alla bilar), men den går ju i alla fall använda till att jämföra om en bil verkar ta mer än en annan då det väl går efter samma körcykel, även om man kanske inte kommer ner dit i praktiken.

Där hade vi något liknande det jag sökte. Tack så jättemkt! Lite att gå efter iaf...
Jag kanske skulle besöka bilioteket och se om de har böcker för fler årsmodeller om det skiljer mkt?

Glädjesiffror är nog även de jag sett för Corolla så de siffrorna blir nog rättvist jämfört med dessa. Nu känns 190 som det starkaste alternativet. Trodde de skulle vara mkt törstigare. Corolla är snålare men tråkigare på vintern och kostar mer i inköp. Helt klart värt att forska vidare på 190.

Litade inte så mkt på den utländska länken i tråden, såg en del rediga felaktigheter där.

Svar liknande detta kan få mig att välja 190 före Corolla. Att kalla Corolla för plastig hjälper inte.
Både 190 och Corolla är en bil jag verkligen trivs med att köra.

Nja, det är samma motorer i alla årsmodeller och någon annan större skillnad vet jag inte heller om så det ska nog inte skilja nämnvärt (finns en 1,8 liters variant dock på 90-talet, det är väl skillnaden jag kommer på, liksom att 2,3 16V ersätts av 2,5 16V men det var väl knappast en sån du var ute efter, eller den sexcylindriga 2,6an, så de går säkert räkna bort).

Volvo544special65 skrev:

Nja, det är samma motorer i alla årsmodeller och någon annan större skillnad vet jag inte heller om så det ska nog inte skilja nämnvärt (finns en 1,8 liters variant dock på 90-talet, det är väl skillnaden jag kommer på, liksom att 2,3 16V ersätts av 2,5 16V men det var väl knappast en sån du var ute efter, eller den sexcylindriga 2,6an, så de går säkert räkna bort).

Okej så dina siffror gäller 2,0?
1,8 var den jag provkörde tror jag, lär inte ta mer än 2,0 eftersom den absolut inte kändes för slö. Kan t o m kalle den pigg. Snrare snålare. (Bilen var i originalskick så motorn var troligtvis orörd.)

Den som bara heter 190 eller 190E (utan tillägg) har en tvåliters motor ja.

Volvo544special65 skrev:

Den som bara heter 190 eller 190E (utan tillägg) har en tvåliters motor ja.

Okej. Trodde 1,8an även fanns 1988... Kan som sagt inte mkt om dessa.

Nja, har för mig den kom på 90-talet (i Sverige i alla fall, kan ju funnits på andra marknader tidigare), men jag kan inte heller allt om dessa, har mer koll på de äldre modellerna...

Volvo544special65 skrev:

Nja, har för mig den kom på 90-talet (i Sverige i alla fall, kan ju funnits på andra marknader tidigare), men jag kan inte heller allt om dessa, har mer koll på de äldre modellerna...

Jag behöver inte se hela listan för W124 men du kanske minns förbrukningen blandad körning för 2,0?

kenth66 skrev:

då är detta som gäller: http://www.blocket.se/trelleborg/Toyota … 15&w=3

sladda gärna med volvon och låt denna ta smällarna..

Det var banne mig ett bra pris! Fattar inte att folk inte köper. Roligare motor är ju svår å hitta! Blir mer och mer betuttad i min för varje dag som går. Att dom håller gör ju itne saken sämre till skillnad från vissa andra busbilar Saknar inte ens "min" BMW 330 längre

Navkapsel skrev:

Jag är ute efter en pendlarbil att sitta och lyssna på P4 i, effekt skiter jag i. Kör inga inspirerande vägar heller.

En Corolla 98-01 är billigare att köpa och äga. 02- känns dessutom mer opersonliga i designen. Har provsuttit en (vanlig) Corolla 2002 och trivdes inte i stolen. Dock är 02- säkrare.
Den 00an eller vad det var på länken var som sagt dyr. Man kan få ett riktigt fint exemplar för okej pris men Corolla står sig riktigt bra i pris av flera anledningar.

Tänker inte köpa en Corolla T-sport bara för att Rquired är sugen på en.

Har typ bestämt mig för en 98-99 (kanske även 00-01). Men än är inte MB 190 och fler märken borträknade.

Jag förstår dig. Kör på den årsm du tänkt vad gäller corolla. Men betala inte mer än 30 000:- då blir du blåst, anledning: -02orna har kommit ner så pass mycket i pris och är en mycket modernare bil framförallt mycket mycket mycket krocksäkrare.. By the way. T-sporten har skönare stolar än standard

200: stad 1,03 - landsväg 0,66 - blandad 0,86
200 aut: stad 1,00 - landsväg 0,78 - blandad 0,90
230E: stad 1,05 - landsväg 0,68 - blandad 0,88
230E aut: stad 1,05 - landsväg 0,80 - blandad 0,94

Obs, det här gäller fortfarande årsmodell 1988.

Uteslöt sexcylindriga motorn och dieslarna då jag inte uppfattat de bilarna som intressanta för dig?

200 fick insprutning till år 1990 och heter då 200E, och förbrukningssiffror för dem saknar jag. Och 1993 (tror jag, om det inte var redan 1992?) kom nya motorer i W124, så detta gäller för bilar med den gamla M102-motorn, de nyare 200 och 220 saknar jag siffror för.

tobee skrev:

Men betala inte mer än 30 000:- då blir du blåst

Jag har koll på dess värde. Ett fint exemplar kan man betala mycket mer än så för och de är fasen värda det.
Men MB är lockande med nu när de verkar kunna gå rätt snålt.

MB skare vara! Haha så jäkla fint.. idag hittade jag en orginal broschyr till 190.. står mycket kul i den

martinn skrev:

MB skare vara! Haha så jäkla fint.. idag hittade jag en orginal broschyr till 190.. står mycket kul i den

Okej, trevligt.

Skulle kunna fota och lägga in om det är av intresse?

martinn skrev:

Skulle kunna fota och lägga in om det är av intresse?

Vore toppen!
Ser 190 som det starkaste alternativet nu när de troligtvis inte är så törstiga som jag trodde. Har varit så mycket snö de senaste vintrarna att rwd nästan är ett krav på bilen man kommer använda mest.