Som rubriken lyder, vad är skillnaden mellan centrumstyrd och icke centrumstyrd spacers ?

Kanske är en jätte dum fråga men jag vet inte vilken man ska ha. Ser på en bild att det är en kant när den är centrumstyrd och ingen kant då den ej är centrumstyrd men vad är skillnaden i funktionen ? Är det beroende på vad för typ av fälg man har ?

Med en spacer med korrekt centrumstyrnign för din fälg gör ju att fälgen kan vila mot denna, och bultarna behöver inte ta lika mycket påfrestningar. Det är ju också inte ett problem med centrumstyrning då fälgarna monteras. Har du ingen centrumstyrning när du monterar fälgarna kan de hamna nån mm fel, vilket orsakar vibrationer.

Med centrumstyrning så hålls fälgen fast av centrumet också och intwe bara bultarna vilket gör att fälgarna sitter stadigt inte inte vibrerar samt att bultarna till fälgarna inte får ta all belastning

Kör man utan centrumstyrning så finns alltid risken för att det blir vibrationer samt att hjulbultarna ensamma måste bära upp bilen vikt. Något dem är aldrig var tänkta att göra. Risken i längden med det är att bultarna mattas ut och till slut går av.

Ok tack för informationen grabbar! De spacers jag har kollat på är egentligen för Volvo men har samma bultmönster som till min bil. Då borde det inte funka med centrumstyrning till min Mitsubishi Galant ? Frågan är ju om det är värt att chansa på spacers utan centrumstyrning. Inte så kul om det blir vibrationer och bultarna slits ner

Annars kan manton racing göra spacers som passar din bil

bleedingstar skrev:

Då borde det inte funka med centrumstyrning till min Mitsubishi Galant ? Frågan är ju om det är värt att chansa på spacers utan centrumstyrning.

Det är ju bara att man lär eventuellt byta navringar i fälgarna om det är olika storlek på centrumhål, annars så spelar det ju ingen roll vilket märka plattorna är till. Man ska alltid så länge det är möjligt undvika plattor utan navstyrning.

Dubs skrev:

Annars kan manton racing göra spacers som passar din bil

Du vet möjligtvis inte vad priset är mellan tummen och pekfingret ? Då gör dom spacers med centrumstyrning ?

Marlboroman skrev:

bleedingstar skrev:

Då borde det inte funka med centrumstyrning till min Mitsubishi Galant ? Frågan är ju om det är värt att chansa på spacers utan centrumstyrning.

Det är ju bara att man lär eventuellt byta navringar i fälgarna om det är olika storlek på centrumhål, annars så spelar det ju ingen roll vilket märka plattorna är till. Man ska alltid så länge det är möjligt undvika plattor utan navstyrning.

Okok, Jag får spana vidare ifall man hittar någon firma som har med centrumstyrning till ett bra pris för det känns osäkert att chansa ifall det inte blir bra när man väl har det monterat

bleedingstar skrev:

Marlboroman skrev:

bleedingstar skrev:

Då borde det inte funka med centrumstyrning till min Mitsubishi Galant ? Frågan är ju om det är värt att chansa på spacers utan centrumstyrning.

Det är ju bara att man lär eventuellt byta navringar i fälgarna om det är olika storlek på centrumhål, annars så spelar det ju ingen roll vilket märka plattorna är till. Man ska alltid så länge det är möjligt undvika plattor utan navstyrning.

Okok, Jag får spana vidare ifall man hittar någon firma som har med centrumstyrning till ett bra pris för det känns osäkert att chansa ifall det inte blir bra när man väl har det monterat

http://manton.se finns det spacers på jag tycker det är helt okey priser

turboforssen skrev:

bleedingstar skrev:

Marlboroman skrev:

Det är ju bara att man lär eventuellt byta navringar i fälgarna om det är olika storlek på centrumhål, annars så spelar det ju ingen roll vilket märka plattorna är till. Man ska alltid så länge det är möjligt undvika plattor utan navstyrning.

Okok, Jag får spana vidare ifall man hittar någon firma som har med centrumstyrning till ett bra pris för det känns osäkert att chansa ifall det inte blir bra när man väl har det monterat

http://manton.se finns det spacers på jag tycker det är helt okey priser

Tack så mkt ! Ska skicka ett mail nu direkt och fråga om en prisuppgift för det hittade jag inte på deras sida till min bil

http://manton.se/PrislistaBoltOn.aspx
här är pris lista för bolt on spacers

turboforssen skrev:

http://manton.se/PrislistaBoltOn.aspx
här är pris lista för bolt on spacers

Aha jag tog inte bulton, så då har vi ju priserna ! Priserna är dom dubbla där men mot den andra sidan jag har kikat på. Frågan är ju om dom är speciellt anpassade beroende på vilken modell man har eller om dom är universala till det bultmönstret ?

bleedingstar skrev:

turboforssen skrev:

http://manton.se/PrislistaBoltOn.aspx
här är pris lista för bolt on spacers

Aha jag tog inte bulton, så då har vi ju priserna ! Priserna är dom dubbla där men mot den andra sidan jag har kikat på. Frågan är ju om dom är speciellt anpassade beroende på vilken modell man har eller om dom är universala till det bultmönstret ?

va????

Marlboroman skrev:

Med centrumstyrning så hålls fälgen fast av centrumet också och intwe bara bultarna vilket gör att fälgarna sitter stadigt inte inte vibrerar samt att bultarna till fälgarna inte får ta all belastning

Kör man utan centrumstyrning så finns alltid risken för att det blir vibrationer samt att hjulbultarna ensamma måste bära upp bilen vikt. Något dem är aldrig var tänkta att göra. Risken i längden med det är att bultarna mattas ut och till slut går av.

Du glömmer bort att beräkna att friktionen mellan navets anläggningsyta och fälgens anläggningsyta också hjälper en stor del i att fälgen hålls kvar på plats. Muttrarna spänner bara fast fälgen i navet. Har du dessutom konade muttrar och eftermarknadsfälgar så är det inga problem att centrera fälgen om man bara spänner rätt.

Till trådskaparen: Varför använda spacers överhuvudtaget? Varför inte bara köpa fälgar som passar från början?

Eisenhut skrev:

Marlboroman skrev:

Med centrumstyrning så hålls fälgen fast av centrumet också och intwe bara bultarna vilket gör att fälgarna sitter stadigt inte inte vibrerar samt att bultarna till fälgarna inte får ta all belastning

Kör man utan centrumstyrning så finns alltid risken för att det blir vibrationer samt att hjulbultarna ensamma måste bära upp bilen vikt. Något dem är aldrig var tänkta att göra. Risken i längden med det är att bultarna mattas ut och till slut går av.

Du glömmer bort att beräkna att friktionen mellan navets anläggningsyta och fälgens anläggningsyta också hjälper en stor del i att fälgen hålls kvar på plats. Muttrarna spänner bara fast fälgen i navet. Har du dessutom konade muttrar och eftermarknadsfälgar så är det inga problem att centrera fälgen om man bara spänner rätt.

Till trådskaparen: Varför använda spacers överhuvudtaget? Varför inte bara köpa fälgar som passar från början?

Fälgarna passar men jag vill få fälgarna "längre ut" med hjälp utav spacers... Hittar inte speciellt breda fälgar som jag vill ha och så är det ju en prisfråga oxå

turboforssen skrev:

bleedingstar skrev:

turboforssen skrev:

http://manton.se/PrislistaBoltOn.aspx
här är pris lista för bolt on spacers

Aha jag tog inte bulton, så då har vi ju priserna ! Priserna är dom dubbla där men mot den andra sidan jag har kikat på. Frågan är ju om dom är speciellt anpassade beroende på vilken modell man har eller om dom är universala till det bultmönstret ?

va????

Jag kan ha fel, men jag har tagit det som det men du kan uppdatera mig om jag har fel http://sportstolen.se/volvo-c-85_112_113.html

bleedingstar skrev:

turboforssen skrev:

bleedingstar skrev:

Aha jag tog inte bulton, så då har vi ju priserna ! Priserna är dom dubbla där men mot den andra sidan jag har kikat på. Frågan är ju om dom är speciellt anpassade beroende på vilken modell man har eller om dom är universala till det bultmönstret ?

va????

Jag kan ha fel, men jag har tagit det som det men du kan uppdatera mig om jag har fel http://sportstolen.se/volvo-c-85_112_113.html

mm 200 kroner billigare va dom  om du inte säljes i par

turboforssen skrev:

bleedingstar skrev:

turboforssen skrev:

va????

Jag kan ha fel, men jag har tagit det som det men du kan uppdatera mig om jag har fel http://sportstolen.se/volvo-c-85_112_113.html

mm 200 kroner billigare va dom  om du inte säljes i par

Det stod ju inte så bra på sidan så jag mailade och frågade och då sa han att det var per par

bleedingstar skrev:

turboforssen skrev:

bleedingstar skrev:

Jag kan ha fel, men jag har tagit det som det men du kan uppdatera mig om jag har fel http://sportstolen.se/volvo-c-85_112_113.html

mm 200 kroner billigare va dom  om du inte säljes i par

Det stod ju inte så bra på sidan så jag mailade och frågade och då sa han att det var per par

ja då är det inte dumt:)

bleedingstar skrev:

Fälgarna passar men jag vill få fälgarna "längre ut" med hjälp utav spacers... Hittar inte speciellt breda fälgar som jag vill ha och så är det ju en prisfråga oxå

I mina ögon så passar inte fälgarna då nej. Antingen bredare eller lägre offset isåfall är det som gäller om du frågar mig.