Nu tänkte jag dela med mig vad jag har haft för mig det senaste taget.
Var riktigt nära att köpa ett 5st äkta magnesium 19tum BBS DTM hjul med centrum bult. Men blev överbjuden med 10£ på ebay så det gjorde mig lite bitter. Men sluta med att jag kom över en uppsättning 17tum OZ Racing split fälgar för ett riktigt bra pris. Men hur ska jag få på dessa hjul som ser ut att komma från en Saab 9000 Aero på en gammal Volvo?

Ska bara använda fälgbanorna sedan kommer det bli helt egna nav...
Så ett sandgjuteri ska gjuta nya nav som sedan ska bearbetas av mig.


Har även fortsatt och skrapa rent karossen på underredsmassa och är även riktigt nyfiken om hjulen kommer få plats utan att man måste göra något åt hjulhusen.








Har även börjat gasa ur 940in. Den har ju varit gubbkörd den den var ny så har blivit många mil på isen de senaste veckorna.

kan nog passa bättre på min saab med dom naven

Hamster skrev:

kan nog passa bättre på min saab med dom naven

Det gör det nog:rolleyes:

Men detta var min ide på hur de ska se ut.
[/url]

Ser ju bra ut det där..   men är inte frakt och sånt svindyrt på sånna grejer från ebay ?

Danne_1977 skrev:

Ser ju bra ut det där..   men är inte frakt och sånt svindyrt på sånna grejer från ebay ?

Jag har handlat mycket i England, Tyskland och Kina. Då har frakten varit billigare än om man har skickat något med Posten i Sverige...
Har inte köpt något från Usa än men det kommer säkert ske i framtiden.

siimmy skrev:

Hamster skrev:

kan nog passa bättre på min saab med dom naven

Det gör det nog:rolleyes:

Men detta var min ide på hur de ska se ut.
http://img819.imageshack.us/img819/4412 … sjc02b.jpg[/url]

riktigt snygga, kommer passa bra !

siimmy skrev:

Danne_1977 skrev:

Ser ju bra ut det där..   men är inte frakt och sånt svindyrt på sånna grejer från ebay ?

Jag har handlat mycket i England, Tyskland och Kina. Då har frakten varit billigare än om man har skickat något med Posten i Sverige...
Har inte köpt något från Usa än men det kommer säkert ske i framtiden.

Tänkte just på större grejer som däck o fälgar och sånt, smågrejer köper jag åxå rätt mycket ibland från tyskland och usa o sånt.. men väger ju inte lika mycket som tex 4 kompletta fälgar+däck eller tex en topp till en Volvo D5 motor osv osv

Volvo 760 GLE har från fabrik 15x6" fälgar.
Så kommer bli lite problematiskt att få plats med de nya fälgarna.

Börja med att skruva isär fälgarna så man får en uppfattning hur bredden kommer passa.
Men bakhjulen är bredare än vad hjulhusen så det passar inte riktigt.
Så antingen breddar jag hjulhusen inåt eller byter jag fälgbanor....








Gamla naven 5x112.
Navkapslar.
Skruvar och bult.
Säljes! 

Nu är gummit borta från fälgbanorna.

.
Oz fälgarna visa sig att vara lite för breda för att få plats i hjulhusen. Sedan var det bara 2delad split, vill ha 3.
Min första ide var att svarva av innerbanorna och sedan svetsa ihop de igen. Men de är tillverkande i smidd magnesium legering så la ner den iden.

ska ska förfina de lite och sedan ska de säljas igen.

Men har köpt ett par 17 "Stern 3 fälgar.
Tror fälgbanorna från dessa kan fungera bättre.
Fälgbredd fram: 7.5"
Fälgbredd bak: 8.5"



Stay Tuned!

Gillar dina nya fälgar som fasen, kommer nog bli coolt på volvon.

Broden skrev:

Gillar dina nya fälgar som fasen, kommer nog bli coolt på volvon.

Du kan köpa de gamla, de skulle sitta bra på din 9000

Men du, 700-serien sväljer hur mycket som helst.
Det är bara att skaffa smalare däck så funkar det Vilket det bör vara iallafall

Idag kom en Gul lastbil och lämna fyra paket till mig.
Såg helt okej ut men kommer bli en hel del jobb.
Får nog börja med att blästra eller slipa alla fälgbanorna pga alla var lackade silver.
Får hoppas det inte är några större skador så man kan polera fälgbanorna.

Funkar ju inte att ha fälgkanterna utanför skärmkanterna när man ska ha fjädringsväg och inte vill brädda bilen.
Men bredden på dessa fälgarna passar mycket bättre. 



Har även bytt olja på 940n.
Sluta med att halva motorn försvann. Börja med att svetsa upp avgasröret och katalysatorn.
Sedan upptäckte jag hur en skruv var totalt sönder dragen till grenröret och att Svenson hade försökt fixa det.
Sedan var stod det på fläktkåpan att senaste kamrems bytet var -96. Vet inte om det stämde men blev att byta den.





Den gamla gängen bort fräst osv.
Satt bland annat en m6helicoil och en avdragen gris *** här.


Har planat toppen lite.


Råka även slänga på lite färg under huven

Ser bra ut Hur löste du gängan som var kass?

_Fredrik skrev:

Ser bra ut Hur löste du gängan som var kass?

Svetsar igen hålet och gör en ny.

Nu har det hänt en del det senaste halvåret.
Börja med att jag undersköte stern fälgarna jag köpte och visa att nästan inget mått stämmer mot dem säljaren uppgav.

Efter lite efterforskning av fälgarna så visa det sig att det var ett par 16" fälgar till Nissan Skyline R33 GT-S
Fram: 16x7.5 +30 Bak: 16x8 +39
Så sluta med att jag ska renovera dessa och ha på min 940 och sedan köpa nya fälgbanor till mina egentillverkade fälgar jag ska bygga.







Har även börjat renovera min 940 lite lätt för fanns vissa rostskador på den och det spåra ur så blev en hellack på hela bilen. Har lite kvar att göra på den men den kan bli riktigt fin när den är klar.























Jag har även lackat en hel del andra saker det senaste taget.
Har bland annat lackat en Golf till en kille.








Lite Saab grejer som fick ny lack.

Ska du sätta T6 i 760:in ?

Nu tänkte jag berätta vad jag har gjort med min Volvo 760.
Min första plan var ju att köra med standard motorn men enbart trimma dem. Men blev en del bekymmer osv om jag vill ha bilen gateggad. Vill ju ha en riktigt rolig gatbil som man kan åka lite banan med men ändå lägga svarta spår runt korvmojen med. Så efter många timmar funderande tsm med en besiktningsman från SFRO så blev motorvalet en T6 motor från Volvo S80 T6.

Fundera mycket först på en Volvo 5a men kändes lite tabu att byta ner sig till en motor med mindre slagvolym. Har även ritat ett antal olika fälgar men har inte bestämt mig hur dem ska se ut än och kommer nog ta något år innan jag kommer börja bygga dem. Men dem måste ju fungera i praktiken med för vill ha en bil jag kan köra fort med. Så det kommer även krävas en hel del ombyggnationer på fram och bakvagnen för att få allt få en fungerande fjädringsväg osv.

Det kommande målet är att få ut motorn ur S80in jag har köpt och installera den i 760in sedan får man ta ett steg i taget

Ta bromsarna och bromsservon från den också när du endå har en hel bil Du ska väl byta hela bromssystemet nu när du bygger ombyggt fordon? Mvh.

Låter intressant.. finns visst folk som lagt i S80 sexor i 7 serien förut, till och med T6 tror jag, klart det är ju inte lika vanligt som T5 såklart.. tror det kommer bli ett coolt bygge.. , T6:an är väl på typ 272 hästar eller nåt sånt om jag inte missminner mig..