Ta bort tråden tack

Detta var ca 14.30 idag, kanske bilen går normalt igen imorn bitti?

Vatten i tändhatt/tändrör spole/spolar.

Snitz skrev:

Detta var ca 14.30 idag, kanske bilen går normalt igen imorn bitti?

Förmodligen inte, då det inte torkar värst snabbt i en tändhatt.. Under tyck kommer vattnet in, men inte ut..

Ok är det dom som sitter vid tändstiften? jag har tillgång till tryckluft imorn .
Gör tort det och så borde de bli normalt igen menar du?
Jag har en bmw e36, lossa motorkåpan sedan sitter tändspole under precis?

Inget som kan ha gått sönder /kortslutning eller dyl. då?

Snitz skrev:

Ok är det dom som sitter vid tändstiften? jag har tillgång till tryckluft imorn .
Gör tort det och så borde de bli normalt igen menar du?
Jag har en bmw e36, lossa motorkåpan sedan sitter tändspole under precis?

Inget som kan ha gått sönder /kortslutning eller dyl. då?

Vad för motor?

Dom 6 cylindriga har 6 tändspolar och 6 tändrör.. Bort med kåpan, sen är det 2 eller 4 skruvar till varje spole som du måste lossa. Ryck upp och blås ur. Kolla efter olja nere vid tändstiften medans du ändå är igång, byt ventilkåpspakning om du upptäcker olja.

Ta bort tråden tack

Kanske har aldrig testat de iofs ^^

blås med tryckluft o spruta in lite 5-56. :=

5-56 is da shiiit (Y)

Hoppas bara inget har pajjat!, har inte råd o laga ...

Får skruva och öppna o se imorn, börjar med under motorkåpan, spolarna -tändstiften.. kör tryckluft
Tänkte kolla även kontaktstycken säkringslådan mm. blåsa rent hela motorn till o börja med då

Håller tummarna att de löser sig

Snitz skrev:

Hoppas bara inget har pajjat!, har inte råd o laga ...

Får skruva och öppna o se imorn, börjar med under motorkåpan, spolarna -tändstiften.. kör tryckluft
Tänkte kolla även kontaktstycken säkringslådan mm. blåsa rent hela motorn till o börja med då

Håller tummarna att de löser sig

nja att något gått sönder känns ju galet tveksamt. däremot blir bilen riktigt jävla mysko med fukt i tändsystemet, gå lös med tryckluft och 5-56 på tveksamma kontakter / tändkablar / spolar etc.

Ställ en värmefläkt under motorn över natten och prova.

Annars är det förmodligen som nämnts vatten runt tändstiften/tändspolarna. Bara lossa och blåsa rent med tryckluft.


Skulle rekommendera Elektronik-rengöring i stället för 5-56. Leder inte ström och dunstar fort. CRC har denna sprayen i sitt sortiment och säljs nästan överallt.

Tur att man går på fordon personbilsteknik linje, men vill kolla här .. inte alltid de finns tid o hålla på där med sina privata grejer -.-

Men ska ta åt mig de ni säger tack för all info får försöka imorn, bilen står tyvär ute i minusgrader (har ej garage) hoppas att den startar då om inte vattnet har frusit eller dyl. till imorn

Du bör plocka av alla tändspolarna och blåsa/torka rent.
Inget är antagligen fördärvat, men det vatten som kommit ner i brunnarna har väldigt svårt för att avdunsta eftersom tändspolarnas/tändhattarnas gummi packning är i vägen. För tätt helt enkelt över brunnarna.

Gjorde själv för många år sedan. Efter blåst rent och hon gick som hon skulle igen.

Numera inget direkt vatten över motorn, utan tvättar med medel i en typ fönsterputs flaska och torkar med trasa.

Nu så gott folk har jag skruvat isär motorkåpan,tändspolarna dom var inte de minsta blöta lite fukt endast vad jag såg knappt det men ialf körde tryckluft där och överallt på motorn.. Nu när jag kör så går den som den ska IBLAND men ibland kommer det tillbaka .. men alla cylindrar fungerar som dom ska ialf

Skumt, ja va tror ni bara o vänta o se?

Lixom den går normalt ibland och börjar bli mer återställt nu men fortfarande blev de nån gång att den börja sura ibland

Låter som en traktor eller v8 hållet, o seg på varv/gas men som om de vore glapp sen att de funkar normalt om jag kör en stund eller tvärtom lol

hmm skumt

Låta den stå och kanske de släpps?

byta tändstift

Har du kollat i "Groparna" där tändstifften sitter? brukar sammlas vatten där och gnistan slår ut i motorn. Try it

Nya tändstift slutet på Aug 2010 i samband med Service, vore tråkigt ;/

Har kollat dom 2 närmsta "groparna" mot fronten tändstiften sitter, dom var torra blåste tort där ändå
Lärarn (fordonslärare) sa att "ingen ide" o kolla resten om 2 ialf är torra, hade inte all tid
Men tänkte skruva ner o kolla igen imorn o se på alla...

Åter igen min fråga. Folket va tror ni om jag låter den stå o torka om det hjälper?