Asse_ skrev:

Rinnegan skrev:

Orsaken varför detta inte sätter sig så bra i sverige är väl för att våra vägar är ju helt jävla efterblivna. Hur tror ni en hellaflush bil ser ut efter en episk kamp mot sveriges vägar?

Lär ju fan inte gå att köra.


Inte för att dem går att köra ändå. Har själv haft en pickis som givetvis inte var hellaflush, men sjuk camber och helvetes låg, och jäveln gjorde ju en 360 graders sväng när man sniffade på en skalbagge med däcken..
Totalt värdelöst förutom på bana eller i USA.

Det där är en vanlig missuppfattning. Vi i Sverige har nästan bättre väger än de i USA. Speciellt när det kommer till motorvägar. Det går utmärkt att köra lågt. Det gäller bara att planera sin väg och ändra körstilen.

Michkijn skrev:

Attenator skrev:

Michkijn skrev:

För att gå emot strömmen så kan du ju göra det på din C4

Precis vad jag tänkte, snacka om tufft

han vågar säkert inte göra't UPP TILL BEVIS NU

-stoffe- skrev:

Asse_ skrev:

Rinnegan skrev:

Orsaken varför detta inte sätter sig så bra i sverige är väl för att våra vägar är ju helt jävla efterblivna. Hur tror ni en hellaflush bil ser ut efter en episk kamp mot sveriges vägar?

Lär ju fan inte gå att köra.


Inte för att dem går att köra ändå. Har själv haft en pickis som givetvis inte var hellaflush, men sjuk camber och helvetes låg, och jäveln gjorde ju en 360 graders sväng när man sniffade på en skalbagge med däcken..
Totalt värdelöst förutom på bana eller i USA.

Det där är en vanlig missuppfattning. Vi i Sverige har nästan bättre väger än de i USA. Speciellt när det kommer till motorvägar. Det går utmärkt att köra lågt. Det gäller bara att planera sin väg och ändra körstilen.

så dåliga är inte vägarna som sagt åkte med min gamla 525ix utan fjädrar en hel sommar utan större problem eller ja fart hinder fick man gå ganska snett över.

Rinnegan skrev:

Orsaken varför detta inte sätter sig så bra i sverige är väl för att våra vägar är ju helt jävla efterblivna. Hur tror ni en hellaflush bil ser ut efter en episk kamp mot sveriges vägar?

Lär ju fan inte gå att köra.


Inte för att dem går att köra ändå. Har själv haft en pickis som givetvis inte var hellaflush, men sjuk camber och helvetes låg, och jäveln gjorde ju en 360 graders sväng när man sniffade på en skalbagge med däcken..
Totalt värdelöst förutom på bana eller i USA.

Erick skrev:

Michkijn skrev:

Attenator skrev:

Precis vad jag tänkte, snacka om tufft

han vågar säkert inte göra't UPP TILL BEVIS NU

Hehe C4 e såld till bilfirma och ska bytas in i nästa vecka så det blir inget med den..

Ska planera lite med Eisenhut i vinter..

matteponken skrev:

Har jag uppfattat det rätt är det egentligen ingen skillnad på Hella Flush och Tyskstuk... (kärt barn har många namn... typ..)

Asse_ skrev:

Det där är en vanlig missuppfattning. Vi i Sverige har nästan bättre väger än de i USA. Speciellt när det kommer till motorvägar. Det går utmärkt att köra lågt. Det gäller bara att planera sin väg och ändra körstilen.

Eisenhut skrev:

1500 mil i sommar och min bil är iaf inte tokhög... Vi har bättre vägar än vi tror, dom flesta länderna har betydligt sämre.

Rinnegan skrev:

Asse_ skrev:

Det där är en vanlig missuppfattning. Vi i Sverige har nästan bättre väger än de i USA. Speciellt när det kommer till motorvägar. Det går utmärkt att köra lågt. Det gäller bara att planera sin väg och ändra körstilen.

Så att jag har avverkat ett antal tusen mil över i staterna betyder att jag har fel när jag säger att de har ofantligt mycket bättre vägar än vad vi har?

Jaha, okej då, det hade jag ingen aning om. Gratulerar till ditt skinande intellekt.

Eisenhut skrev:

1500 mil i sommar och min bil är iaf inte tokhög... Vi har bättre vägar än vi tror, dom flesta länderna har betydligt sämre.

Det beror ju helt på vars du kör, allting norr om Linköping är på gränsfall att man behöver njurbälte för att åka med lågprofils-däck.

jorgen72 skrev:

att sverige har bland dom bästa vägarna har jag inte märkt o jag kör många mil både med lastbil o privat också

FLindgren skrev:

snygga bilder, speciellt dom på sidan 5........

J0ck3e skrev:

Det handlar om bilder på Hellaflush. inte om vem som har bäst vägar. starta en annan tråd då. Trött på att det blir så här i varje j**la tråd här på garaget

Asse_ skrev:

matteponken skrev:

Har jag uppfattat det rätt är det egentligen ingen skillnad på Hella Flush och Tyskstuk... (kärt barn har många namn... typ..)

Tyskstuk är det svenska namnet för en tysk bil som är Hellaflush. Men det finns inget svenskt ord för en japansk bil som är det, så vi säger Hellaflush direkt.

_DamnIt skrev:

Riktigt fina bilar! Men en fundering, hur hård fjädring måste man ha för att kunna köra med däcken så nära skärmkanten? Känns som att minsta lilla fjädringsväg kommer slita sönder skärmkant och däck