Har köpt en begagnad bil, går bra och ser fin ut förutom ett lite äldre skrapmärke som inte åtgärdats av tidigare ägare och som har rostat (se bild). Bryr mig inte om det utseendemässigt, men borde jag åtgärda det för att bilen ska hålla i längden? Hur "farlig" är en sån rostfläck? Är en Skoda Rapid från 2014, 15 000 mil.

Om det bör åtgärdas, är det enkelt att fixa själv eller är det bäst att lämna in till proffs om man inte har verktyg och förkunskap?

Tack på förhand från en okunnig ?

Det där måste fixas, annars kommer det rosta igenom inom ett par år. Rosten måste bort helt, gärna genom blästring, och sedan måste det lackas över med rostskyddsfärg och sedan täckfärg. Det går att göra hemma för den som har garage och utrustning, men har man inte det blir det bättre att lämna in

Visst är det lätt att göra det bra själv.
Slipa och blästring, följt av bra rostskyddsfärg och täckfärg.

Det som är svårt på allvar är att få det SNYGGT!

Finns inga/mycket låga krav på utseendet går det ju att måla med pensel och skippa spackel och liknande.

Punktbläster duger bra, men kräver tillgång till kompressor.

Måste man köpa allt det, kanske det är bättre att lämna in. Även proffsen kan fixa utan att lacka hela skärmen, men, det beror ju på önskat slutresultat.

Jag gissar att du vill ha bättre än penselmålat, då det inte är en liten fläck bara och det heller inte är en ren funktion-över-flärd-bil, utan en normal bruksbil.

Jag skulle få ett utlåtande av en firma för en prisestimering. Komihåg att du behöver grejer om du ska göra det BRA själv. (Bra=inte rosta vidare)
Bra och snyggt är inte nödvändigtvis samma sak med rost.

Själva rosten avlägsnar du enkelt med syra.
Ta en topz och doppa helt lätt i batterisyran, om du har har ett batteri med "proppar".
Låt verka några timmar.
Skölj rikligt med vatten för att avlägsna syran.
Lägg försiktig i reporna med förslagsvis BILTEMAs zinksprej.
Spruta zinksprejen i burkens lock och vänta tills mesta lösningsmedlet avdunstat = färgen tjocknat lite.
De tunnaste reporna lägger du i med tandpetare.
Det övriga med en mycket fin pensel.
Är du stadig på handen behöver du inte maskera.
Efter något dygn kan du förfara på samma sätt med täcklack i bilens kulör.
Men det måste vara minst 20 grader när du målar.
Allra helst mycket varmare (och i solsken). 
Om det finns färg i skadan som "rest sig" kan du skära bort lacken med ett liggande gammaldags rakblad.

Lycka till och berätta gärna hur det går!