Jävligt najs med garaget jimmy .. vart ligger det nånstans? måste få komma och hälsa på?

Dubbla pumpar och en matningspump är en bra investering, speciellt med alkohol. Jag använder 10-12mm rör. Returröret måste också vara relativt grovt med dubbla högtryckspumpar. Det är mycket soppa som flyttas per minut. En swirlpot rekommenderas också.

Jag gillar ditt projekt

lill3bror skrev:

hmm.. sant krolle, har sett att vissa gör så att dom använder returledningen som frammatning oxå och drar en ny retur istället. ska prata med min "hjälp" och se vad han tycker. skylines bränsleledningar är rätt så grova ändå. Men kanske blir dubbla pumpar ist.

GTR stakar har jag faktiskt varit inne på, men nu är de beställt smidda stakar från usa, dock har dom inte ens dragit pengarna från kontot än. så vet inte vad som hänt med min beställning. kanske kan avbeställa

kör riktiga stakar så du får en riktig botten sen kan man bygga vidare utan att komma till en ny träplugg som kallas gammalt halv uppslitet skit!

evo_krolle skrev:

lill3bror skrev:

hmm.. sant krolle, har sett att vissa gör så att dom använder returledningen som frammatning oxå och drar en ny retur istället. ska prata med min "hjälp" och se vad han tycker. skylines bränsleledningar är rätt så grova ändå. Men kanske blir dubbla pumpar ist.

GTR stakar har jag faktiskt varit inne på, men nu är de beställt smidda stakar från usa, dock har dom inte ens dragit pengarna från kontot än. så vet inte vad som hänt med min beställning. kanske kan avbeställa

kör riktiga stakar så du får en riktig botten sen kan man bygga vidare utan att komma till en ny träplugg som kallas gammalt halv uppslitet skit!

Står i vale och kvalet, skulle ju vilja ha smidda kolvar till nästa vinter, så kanske kan köra gtr-stakar till sommaren och sen få en helt smidd botten till sommaren 2012? Gtr-stakarna kan man ju alltid sälja vidare sen börjar känna att säsongen börjar närma siged stormsteg och jag känner att kag ligger efter.. Men jag vill ju samtidigt inte göra något halvdant jobb. Men om gtr-stakarna är goda för 100hk/stake så är de ju inom rimliga gränser.. Eller?

lill3bror skrev:

evo_krolle skrev:

lill3bror skrev:

hmm.. sant krolle, har sett att vissa gör så att dom använder returledningen som frammatning oxå och drar en ny retur istället. ska prata med min "hjälp" och se vad han tycker. skylines bränsleledningar är rätt så grova ändå. Men kanske blir dubbla pumpar ist.

GTR stakar har jag faktiskt varit inne på, men nu är de beställt smidda stakar från usa, dock har dom inte ens dragit pengarna från kontot än. så vet inte vad som hänt med min beställning. kanske kan avbeställa

kör riktiga stakar så du får en riktig botten sen kan man bygga vidare utan att komma till en ny träplugg som kallas gammalt halv uppslitet skit!

Står i vale och kvalet, skulle ju vilja ha smidda kolvar till nästa vinter, så kanske kan köra gtr-stakar till sommaren och sen få en helt smidd botten till sommaren 2012? Gtr-stakarna kan man ju alltid sälja vidare sen börjar känna att säsongen börjar närma siged stormsteg och jag känner att kag ligger efter.. Men jag vill ju samtidigt inte göra något halvdant jobb. Men om gtr-stakarna är goda för 100hk/stake så är de ju inom rimliga gränser.. Eller?

tillbaka till de jag sa innan gammla prylar! bilarna e inte 2 år längre dom har varit med mer än 10 år å alla e lika dant körda allesammans fullt ös röv lös å de mattar ju matrialet..  men visst e men hel sugen på att handla packnings satser å plocka maskinen in å ut och ev ha ett hål i blocket så kan man chansa men jag hade aldrig gjort det på en bottendel om man vill kunna ha roligt mer än halva sommaren..

bygger man en botten detta året så gör man topp nästa osv har man en grund så kan man bygga ut efter som sen vad ekonomin tillåter å lust finnes..

Visst har evo-krolle rätt att dom mattas efter några år, MEN gtr stakarna e ju bevisligen hållbara! Finns RB25det som har över 600hk med orginal botten! Gtr stakarna e klart grövre!
Hade jag varit som dig så hade jag byggt hel smidd med en gång om ekonomin tillåter!

Jag har plågat min motorca 1000milpå bana/gata/stripp/driftingmed 440hk å det e ju ditt mål!

Jag byggde med gtr stakar för mitt mål e bara 500hk.

Det med ta botten nu o toppen sen då blir det köpa packningar i vilket fall så men ekonomi skillnad 1500 för gtr stakar typ 5500 försmidda sen kolvarockså så håller man sig runt max 500 så bör det funka med gtr stakar

ThomasNyqvist skrev:

Det med ta botten nu o toppen sen då blir det köpa packningar i vilket fall så men ekonomi skillnad 1500 för gtr stakar typ 5500 försmidda sen kolvarockså så håller man sig runt max 500 så bör det funka med gtr stakar

å man behöver en till kompeltt sotnings sats till för att lyfta toppen tycker du??

Nuförstår ja inte sotningssats är övre delen av motor ej botten oftast så ja om man river toppen efter 1 år så hadde jag bytt de flästa packningar igen fast själv så knackarman sina egna packningar till 90 % och annat som packboxar oliknande köper ja inte i sats utan lokal handel 1 /3 av priserna såsätt.  O lyftrr man topp är juh det blockpackning (dyraste) så

Ni har ju rätt grabbar.. MEN.. Hehe, "problemet" är ju tiden och pengarna, under den tiden jag har tänkt få ihop motorn så hinner jag inte få ihop tillräckligt med kulor. Men klart att jag vill ha smidd botten..

Nu till en fråga jag inte är helt 100 på svaret till, om man köper smidda kolvar.. Måate man hona blocket för att få till de eller går de att fixa ner kolvarna utan att fixa med fodret? Vilket mått skulle en uppsättning sådana kolvar ha?

Tacksam för era tankar, guld värt

Först behöver du mäta så du har std om det är inom
Margenalerna så går det rent tekniskt sett slänga i utan hona eller borra.
Skulle tagit en dimision större än som är i o borra då är man 100 på att det stämmer

Jag har läst att smidda kolvar expanderar av värmen mer än var std kolvar gör.. Sanning lr bullshit?

lill3bror skrev:

Jag har läst att smidda kolvar expanderar av värmen mer än var std kolvar gör.. Sanning lr bullshit?

Detta är sanning med modifikation beror juh på vad som sitter maskinen org material asså midda växer mer då det är alu som växer mer vid temperatur höjning dock är det inte så extremt att det skulle nypa i en oborrad motor.

Bull!!! Du har smidda för att dom INTE ska expandera å nypa i cylindrarna!

Barne skrev:

Bull!!! Du har smidda för att dom INTE ska expandera å nypa i cylindrarna!

smidda kolvar expanderar helt klart då dom tilloch med på vissa motorer kan slamra lite vid kall start och sedan tystna när motorn är varm tex crossmotorer är lätt att höra detta på !

ThomasNyqvist skrev:

Barne skrev:

Bull!!! Du har smidda för att dom INTE ska expandera å nypa i cylindrarna!

smidda kolvar expanderar helt klart då dom tilloch med på vissa motorer kan slamra lite vid kall start och sedan tystna när motorn är varm tex crossmotorer är lätt att höra detta på !

helt riktigt smidda grejor växer och det är från kolv spec till kolv spec hur mycket dom gör de eller hur lite där för följer det med kort till kolvarna där det är specifiserat ring gap kolv spel dit skrivet med tydlig text även vissa som då har för E85, metanol å bensin olika värden

Undisputed skrev:

Jävligt najs med garaget jimmy .. vart ligger det nånstans? måste få komma och hälsa på?

As nice Jimmy, bra att du har städtant oxå (peter).

Davve tror inte sånt ska skrivas här gubben ;D

Men jag vet så jag kommer def våldgästa får väll ta med fika i vår så får ni ordna plast stolar ;D

The_Bunny skrev:

Undisputed skrev:

Jävligt najs med garaget jimmy .. vart ligger det nånstans? måste få komma och hälsa på?

As nice Jimmy, bra att du har städtant oxå (peter).

Davve tror inte sånt ska skrivas här gubben ;D

Men jag vet så jag kommer def våldgästa får väll ta med fika i vår så får ni ordna plast stolar ;D

Plaststolar???!!! I ett garage skall det finnas, fet stereo och Barstolar!

På våren sitter man väll ute?

Lr hur grillas ska de göra mm.. längtar till våren.. god jul