hej ja har en 940 TD -92
det finns nästan ingen i finland som trimmar dem bara de gamla vanliga som att ta upp några varv på pumpen.höja turbo tryck
men ja skule vilja veta om det finns förstärkta topplock till dem.och var man höjer system trycket i huvudpumpen och hur högt.och om det finns andra trim knep?

ja de finns en kille som kallar sig för dieselmeken på dieselclubsweden.se han bygger om d24 pumparna
fast de första man kan göra på motorn är att byta turbo till en större typ hx35 eller t04e då pumpen i sig klara runt 200hk utan nya grejer i

ja de går att byta pump huvudet på pumpen om det inte räcker till..men de e topplocket ja inte litar på

toppen håller om man kör bilen varm innan man plågar motorn.
den är så smal så vattnet hinner inte cirkulera riktigt mellan 5-6 cyl så då går topp packningen och toppen blir vind
ska tydligen gå och dra en vatten ledning på ut sidan av motor från vattenpumpen till bakersta frostpluggen då får man bättre cirkulation
nån förstärkt topp har jag aldrig hört om men de skulle väl var från en av dom sista årsmodellerna i såna fall

okej.låter intressant dedär med vatten ledningen.skulle behöva pröva..vad kör du med för laddtryck?

jag har inte mer än 1,3 i nu läget men de ska bli mer snart om de inte blir turbobyte till nån större.
fast ska justera på pumpen lite till 945an vill inte varva ur som 940 gör åt mig

en d24 håller längre som man så trimmar dom lite då och då.
ja jag håller på och kollar lite själv på de där med vattenledningen man lär lägga den riktigt nära blocket för att grenröret och startmotorn ska ta i

3§ Rubriksanvisningar: Allmänna
•Informativt och beskrivande - Det är viktigt att läsaren snabbt kan bilda sig en uppfattning om vad tråden handlar om innan man läst inlägget. Därför är det viktigt att få med trådens syfte direkt i rubriken genom en tydlig formulering. Det ger dig bästa möjliga respons. Var övertydlig!
•Ej kort och generellt - Rubriker som "Hjälp", "Trim?", "Nån som vet?" eller annat intetsägande som "Kolla in den här" är inte godkända.