Tjena

Tänkte kanske byta min 318i -01 mot powerautos 525i -01

Ska åka och visa min / se deras imorgon..

Deras 525i har gått 15700 och min 11000

vad tycker ni ?

Mvh Kristian

Byt tycker jag.

Om allt är som de ska.

Ja hade varit tätt roligt att ha en rak 6a med lite krut.. snacka med Erik där idag var nån sorts oljeläckage från nån packning?

Kan det vara något att oroa sig över ? synpunkter uppskattas

Mvh Kristian

Beror på vad det är för packning? Vet du vart de läcker?

Nej har inte kollat ska dit imorgon tror de va nån ventilpackning inte säker...

Ventilkåpspackingen brukar ju kunna gå åt helvete titt som tätt, Så möjligt att det är den.

Ja tror det var det.. han skulle fixa det innan jag kom imorgon.. nått att oroa sig för ? mvh

kozlowski skrev:

Ja hade varit tätt roligt att ha en rak 6a med lite krut.. snacka med Erik där idag var nån sorts oljeläckage från nån packning?

Kan det vara något att oroa sig över ? synpunkter uppskattas

Mvh Kristian

Sannolikt ventilkåpspackningen som läcker, om man inte servar en M54 riktigt som man "skall" riskerar man att vevhusventilationen sätts igen (Om man kör kortare turer i sträng kyla, tex föregående vinter) vilket skapar ett tryck i motorn vilket får ventilkåpan i plast att vika sig vilket brukar leda till att bilen läcker olja ovanför grenröret strax under just ventilkåpan.

Troligen ingen fara att köra vidare med, men kontrollera att vevhusventilationen inte är igensatt, bytt packningen och se till att bilen får service med lämpliga intervall i framtiden. Speciellt inför vintern, då fenomenet har ett samband med kyla.

Bmw rekommenderar olja från Castrol, men många har prövat motsvarande olja från Mobil1 och sluppit problem då.

Men när du kollar på 525an, kolla vart det läcker och om det stämmer in på ovanstående så lossa slangen som går in vid Vanos-enheten* på motorn, inte där det sätter sig som värst men vad jag har förstått brukar/bör mycket klet där indikera igensätt ventilation i övrigt.

*Vanos sitter längs fram på motorn, en liten svart plastkåpa närmst kylaren med en liten magnetventil i silver i anslutning till denna. Där går endast en svart plastslang in, denna lossar man genom att lira på klipset som sitter runt. Mer finns att läsa på www.autopower.se, ett större Bmw-forum.

hahaha lyssna här grabbar...

Var och kollade på 525an idag och vilket skämt.

1. Spegel plattorna var målade svarta i nån vanlig målarfärg (såg för jävligt ut)
2. Där var stora bulor vid skarvarna på dörrar fram och vid bagagelucka.
3. Skinnet var väldigt slitet fram och rätt häftiga repor bak.
4. Motorn lukta bränt olja.

Efter inspektionen av min bil samt hans börja vi förhandla..

HAN ville ha 40 000kr i mellanskillnad !!! Min bil är värd mer dessutom!

Måste säga att jag trodde bättre från Powerauto!!

Nej ingen bra intryck alls, han sa han hade haft bilen i 1.5 vecka när jag själv har sett annonsen där i flera månader!!

helhetsintryck : KATASTROF..

Mvh Kristian

Misstänkte det, i och med att skinnet var så slitet på förarstolen och att de skrev att motorn läckte olja (Sannolikt därifrån lukten kommer, olja rinner från ventilkåpan och ner på grenröret under). Låter som ett typiskt vrak, eventuellt skruvad med.

Lycka till vid eventuell fortsatt jakt!

40 000 i mellanskillnad? Vilken skojare

Listpriset på din 318 borde ligga kring 70 000 och de vill sälja 525an för 86000.
Humor.

haha jag vet det var väldigt roligt!

och fy inget fint skick va de på deras 525..

tack Rquired för all hjälp och alla tips! uppskattas

POWERAUTO är ett skämt akta er för dem..

Mvh Kristian